青島港開展礦石裝卸生產(chǎn)大會戰(zhàn)與鋼廠抱團取暖

青島港碼頭

??? 青島港新聞中心訊 面對危機挑戰(zhàn)，青島港頻頻出重拳，與客戶抱團取暖。面對礦石進口船舶錨地壓船嚴重，船舶滯期造成巨大的經(jīng)濟損失的局面，從6月13日起，青島港集全港之力開展礦石裝卸生產(chǎn)大會戰(zhàn)，史無前例地進行生產(chǎn)布局大調(diào)整，加強生產(chǎn)組織新增3個礦石接卸泊位，加快疏港進度，港口礦石接卸能力提高20%以上，為客戶搶貨源、降成本，解決客戶燃眉之急。

????大會戰(zhàn)

????據(jù)了解，隨著國家拉動內(nèi)需政策的作用發(fā)揮，進口礦石量增加。作為世界礦石進口量第一大港，青島港以世界第一的礦石接卸效率“孫波效率”和誠納四海的優(yōu)質(zhì)服務吸引著滾滾貨源。面對礦石集中到港的情況，青島港急客戶之所急、想客戶之所想，危機中肩負起國企的責任，史無前例地進行生產(chǎn)布局大調(diào)整，對碼頭進行技術(shù)改造，將雜貨作業(yè)泊位改為散貨作業(yè)泊位，實行功能轉(zhuǎn)換，新增3個礦石接卸泊位，進行礦石接卸作業(yè)由原來一個公司的5個泊為增至三個公司8個泊位，接卸能力提高20%以上。會戰(zhàn)三天來，實現(xiàn)礦石接卸與疏港量平衡。

????會戰(zhàn)中，青島港科學組織生產(chǎn)，在全集團范圍內(nèi)調(diào)動人員和機械，對貨源、泊位、機械、人力、疏運、搬倒等各個作業(yè)流程環(huán)節(jié)和要素進行細分，如在裝卸隊成立了礦石接卸班，專門負責接卸礦石。設(shè)定礦粉倒棧專用通道并安裝導向牌。在關(guān)鍵環(huán)節(jié)加強安全監(jiān)控，制定惡劣天氣等條件下的應急預案，做好生產(chǎn)的安全工作。

????會戰(zhàn)中，青島港勇?lián)鐣熑?，投?0多萬元加強環(huán)保。優(yōu)化裝卸工藝，堆場里砌上小墻，對礦石進行分票隔離。購進蓬布對堆存礦石進行苫蓋。對礦石進行噴淋，在車輛裝礦石出港過程中通過設(shè)置洗車池等對輪胎進行六次清洗等，做到干礦不見礦，確保港區(qū)礦石裝卸生產(chǎn)環(huán)保優(yōu)質(zhì)。

????大會戰(zhàn)為客戶創(chuàng)造了巨大的效益。由于礦石集中到港，碼頭能力有限，船東貨主的滯期費增加，國家利益受損。青島港作為國有企業(yè)，心急如焚，決定集中全集團優(yōu)勢，做出自己的犧牲為國家、為客戶挽回巨大損失。按照目前的進展，在錨地?？康?7條船將于本月20日徹底解放，比預期時間最高壓縮十天，平均每條船的滯期時間減少三到五天，按照一天的滯期費3萬到5萬美金計算，單船最高節(jié)省滯期費達到30萬到50萬美元。對于有些鋼廠來說，隨著礦石接卸港區(qū)的調(diào)整，陸路運距也大大縮短，貨物的運輸成本每噸節(jié)省高達20元。

????據(jù)悉，此次大會戰(zhàn)政策是青島港自金融危機以來與鋼廠抱團取暖的系列步驟之一，此前已出臺了許多政策。自金融危機以來，青島港就提出堅持“三個不動搖”，即科學發(fā)展不動搖、增長指標不動搖、造福職工不動搖。在國家投資4萬億拉動內(nèi)需的帶動下，以內(nèi)銷為主的國內(nèi)小鋼廠積極啟動起來。青島港抓住時機，優(yōu)化服務，為沒有能力獨自購買大量鐵礦石的小型鋼廠牽線搭橋，從中撮合，采取幾家小鋼廠一起合租一條大船進口礦石的辦法，既為貨主節(jié)省了大量采購資金和運費，也為自己增加了貨源，實現(xiàn)了共贏。同時，對于礦石、煤炭堆場處于爆滿狀態(tài)，青島港不惜投入數(shù)千萬元巨資大面積拆除辦公樓、候工樓、職工食堂、浴室等生活、辦公設(shè)施，對港區(qū)重新進行布局，新增堆場25萬平方米。不惜每噸多花12元在港外租借堆場，幫助煤炭企業(yè)進行免費堆存，并專門組織裝卸力量赴港外進行裝卸。 4月10日，青島港又創(chuàng)出每小時6503噸的礦石接卸世界紀錄，第十次刷新“孫波效率”，進一步提高了為貨主服務的能力。