克利伯環(huán)球賽“青島號”大帆船員選拔回眸

    提起克利伯，在青島幾乎是無人不知，兩度登陸島城的世界知名帆船賽事在島城有著相當(dāng)高的美譽(yù)度。今年5月13日，克利伯在島城發(fā)布了面向全國招募8名船員的消息后，在青島甚至全國都掀起了報名的熱潮。經(jīng)過一個半月的層層選拔、考試，昨天下午，在青島電視臺800平米演播廳，8名“青島號”大帆船的船員人選塵埃落定。讓我們來回顧一下克利伯環(huán)球帆船賽與島城的淵源以及“青島號”大帆船船員的選拔過程。

從左至右依次為孫海洋、高君、張立中、張能、紀(jì)桐師、于瑩、曲志國、張嚴(yán)之。王建亮 攝

    明年2月，第三次登陸島城的克利伯將帶來新的“青島元素”

    克利伯環(huán)球帆船賽是“世界上最具影響力的航海賽事”和“規(guī)模最大的業(yè)余環(huán)球航海賽事”，長達(dá)三萬五千海里航程的克利伯環(huán)球帆船賽已經(jīng)成為世界上最著名的環(huán)球航海賽事之一。它每兩年舉辦一次，每屆共分約七個賽段，全部賽程歷時十個月，參賽船只10艘，每艘船長68英尺，參賽選手及后勤保障人數(shù)約400人。05/06克利伯環(huán)球帆船賽中青島首次成為賽事登陸城市，“青島號”作為唯一一條中國的帆船參加了該大帆船賽事；07/08克利伯環(huán)球帆船賽再次登陸島城，并有兩名中國船員高軍、杜飛參加了從新加坡到青島賽段的比賽；09/10克利伯環(huán)球帆船賽將第三次登陸青島，同時續(xù)約至11/12賽季。

    09/10克利伯環(huán)球帆船賽將于2009年9月13日從英國赫爾亨伯出發(fā)，經(jīng)七個賽段，于2010年7月中旬返回英國?？死爩⒃诘谒馁惗?010年1月3日至2月20日（或21日）由西澳大利亞——新加坡（可能會在香港暫停）到達(dá)青島港，3月2日離港。根據(jù)我市與英國克利伯環(huán)球帆船賽組委會簽訂的合作協(xié)議，09/10克利伯環(huán)球帆船賽中，將繼續(xù)有一條大帆船冠以“青島號”，同時還將獲得該船2位全程參與比賽的船員名額。

    經(jīng)克利伯2009——2010環(huán)球帆船賽青島站組委會決定：面向全國招募“青島號”克利伯大帆船船員。此次招募將選拔8名船員，其中，招募一名參加全程比賽的船員，七名參加賽段比賽的船員。2009年5月13日下午，船員招募活動正式拉開帷幕。

    15人從120余名帆船運動愛好者中突出重圍進(jìn)入決賽階段

    在青島站組委會的精心組織下，歷時一個半月的船員招募活動，受到了社會各界和航海運動愛好者的高度關(guān)注，全國各地120多名帆船運動愛好者踴躍報名參加，經(jīng)組委會嚴(yán)格審查，52名選手入圍，進(jìn)入候選行列。其中年齡最大54歲、最小19歲，女選手占20%。

    為通過此次招募活動選拔出優(yōu)秀的航海人才，青島站組委會組織航海運動、心理學(xué)、體能訓(xùn)練、拓展訓(xùn)練等各方面專家，針對航海運動的特點，科學(xué)設(shè)置選拔科目，認(rèn)真研究考核方案，在考核項目中設(shè)置了英語、航海、心理學(xué)、體能測試、拓展訓(xùn)練等多項測試考查內(nèi)容和項目。選手們在初賽階段參加了包括政治時事、航海知識、英語水平、心理學(xué)等內(nèi)容的基本理論考試；3000米長跑、游泳、平衡器械等內(nèi)容為主的體能測試；逐一通過專家組面試，27名選手順利進(jìn)入復(fù)賽。

    復(fù)賽內(nèi)容為封閉拓展訓(xùn)練和專家綜合考核等，進(jìn)入復(fù)賽的27名選手在海爾拓展訓(xùn)練基地進(jìn)行了為期兩天的封閉拓展訓(xùn)練，選手們經(jīng)歷了高空斷橋、高空相依為命、過死亡電網(wǎng)、急救盲人島等九個項目的嚴(yán)格考核，由培訓(xùn)師從選手個人綜合素質(zhì)、心理素質(zhì)、應(yīng)急應(yīng)變能力、團(tuán)隊協(xié)作能力等方面進(jìn)行了全面考核，并出具了評估報告，最終確定14名選手進(jìn)入決賽。進(jìn)入決賽的14名選手和免于初、復(fù)賽，上一賽季“青島號”大帆船船員高君，共同參加了由克利伯環(huán)球帆船賽組委會培訓(xùn)師詹姆斯和新賽季克利伯帆船賽“青島號”船長克利斯執(zhí)教為期一周的海上訓(xùn)練，包括安全培訓(xùn)、基礎(chǔ)航行演習(xí)、船舶駕駛術(shù)、警戒系統(tǒng)下生活等項目的培訓(xùn)內(nèi)容。在英國航海專家嚴(yán)格培訓(xùn)下，為期一周的海上航行培訓(xùn)使選手們經(jīng)受了考驗。

    8名正式船員塵埃落定，將赴英國參加培訓(xùn)

    在這15人中，平均年齡為34歲，其中，年齡最大的45歲，最小的還不到19歲；女性有3名，占20%；大專以上學(xué)歷占93%，其中碩士3人。

    15名選手在經(jīng)受了重重考驗后，于昨日走進(jìn)電視決賽現(xiàn)場。

    在決賽現(xiàn)場，這15位經(jīng)過重重考驗殺出重圍的“高手”船員們各顯其能，打水手結(jié)、仰臥起坐、平衡測試、團(tuán)隊合作再加上個人的才藝展示，這多個環(huán)節(jié)層層設(shè)卡考驗，最終曲志國、張立中、孫海洋、紀(jì)桐師、高君、于瑩、張能、張嚴(yán)之等8名選手獲得了“海信·天璽杯”2009-2010克利伯環(huán)球帆船賽“青島號”大帆船船員資格。

    在決賽現(xiàn)場，突出重圍的8名選手都興奮不已，他們手挽手、肩并肩，高呼著“青島加油，青島加油！”表達(dá)著自己的興奮之情。孫海洋是一名來自沈陽的選手，他不遠(yuǎn)千里來參加選拔并最終取得了成功，他興奮地說：“‘青島號’帆船打開了一扇窗，讓全中國的人了解帆船運動，參與帆船運動，熱愛帆船運動。我希望通過參加克利伯，為臨近四十歲的我重新找到一個人生的起點?！?/p>

    紀(jì)桐師畢業(yè)于青島大學(xué)計算機(jī)專業(yè)，現(xiàn)任金通電腦公司經(jīng)理。參加過青島第一屆市民帆船比賽，跟朋友一起從日本福岡駕船回到青島，參加過中日韓大帆船賽，取得了第四名。且多次參加青島市舉行的帆船活動。作為富有帆船駕駛經(jīng)驗的他，對帆船有著自己的感受：“‘青島號’，在世界上，代表了青島的帆船水平，也代表了中國的帆船發(fā)展水平。‘青島號’，不能由青島人，中國人來駕駛，是很大的遺憾。作為一個青島人，一個帆船運動的愛好者。愿意為由中國人來駕駛青島號出一份力。”

    據(jù)介紹，這8名選手將于7月9日赴英國參加為時半個月的英國克利伯環(huán)球帆船賽組委會舉辦的大帆船培訓(xùn)并將與英國克利伯環(huán)球帆船賽組委會簽定船員合同。