最快動(dòng)車組青島造 明年下線設(shè)計(jì)時(shí)速380公里

????時(shí)速380公里 “最快列車”明年島城下線 專家在青研討新一代高速列車優(yōu)化設(shè)計(jì)方案 將打造世界上商業(yè)運(yùn)營(yíng)速度最快的列車

????明年底世界上商業(yè)運(yùn)營(yíng)速度最快的列車樣車有望在青島下線。記者昨日獲悉，6月3日至4日，由鐵道部組織的新一代高速動(dòng)車組設(shè)計(jì)交流會(huì)議在南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司舉行。新一代高速列車持續(xù)運(yùn)行時(shí)速達(dá)到350公里，最高運(yùn)行速度380公里，試驗(yàn)時(shí)速超過400公里，由鐵道部

????“最快列車”青島造

????據(jù)悉，自去年以來(lái)，南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司已在鐵道部統(tǒng)一組織下，開始了新一代高速列車的研發(fā)設(shè)計(jì)。

????新一代列車將具備什么特點(diǎn)？“更快、更安全、更舒適、更節(jié)能、更環(huán)保”在新一代高速動(dòng)車組設(shè)計(jì)交流會(huì)上，來(lái)自國(guó)內(nèi)列車研制領(lǐng)域的頂尖專家為中國(guó)新一代高速列車確定了領(lǐng)先世界的獨(dú)有“個(gè)性”。

????國(guó)家科技部、鐵道部、中國(guó)高速列車自主創(chuàng)新聯(lián)合行動(dòng)總體專家組、南車集團(tuán)、北車集團(tuán)的有關(guān)負(fù)責(zé)人，以及來(lái)自西南交大、中科院、清華大學(xué)的五位院士，在會(huì)上對(duì)我國(guó)新一代高速列車設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了翔實(shí)的評(píng)審論證，而他們對(duì)高速列車系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案和各子系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)方案作出的一致好評(píng)意味著，新一代高速列車設(shè)計(jì)方案正式確定已為期不遠(yuǎn)，具體研制將隨之進(jìn)入啟動(dòng)程序。

????鐵道部副總工程師、運(yùn)輸局局長(zhǎng)張曙光說，中國(guó)新一代高速動(dòng)車組持續(xù)運(yùn)營(yíng)時(shí)速達(dá)到350公里，最高運(yùn)行時(shí)速380公里，試驗(yàn)時(shí)速超過400公里，將成為世界上商業(yè)運(yùn)營(yíng)速度最快、科技含量最高、系統(tǒng)匹配最優(yōu)的動(dòng)車組，“通過新一代高速列車的研制，我國(guó)將建立起具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、時(shí)速350公里以上、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)勁的中國(guó)高速列車技術(shù)體系，實(shí)現(xiàn)中國(guó)引領(lǐng)世界高速列車技術(shù)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)?！?/p>

????新一代高速列車樣車將于明年底竣工下線，在進(jìn)行一系列線路試驗(yàn)后，進(jìn)入批量化生產(chǎn)階段，2011年實(shí)現(xiàn)批量交付。

????時(shí)速300公里列車已運(yùn)營(yíng)

????去年8月，由南車青島四方股份公司自主研制的6列時(shí)速300公里及以上動(dòng)車組，在我國(guó)第一條高速城際鐵路京津城際鐵路上投入運(yùn)營(yíng)，運(yùn)營(yíng)最高速度達(dá)到每小時(shí)350公里。南車青島四方在京津城際鐵路上的“極速試驗(yàn)”，為新一代高速列車的研制積累了極其寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

????目前通過京津城際鐵路的多次試驗(yàn)，科研人員掌握了無(wú)渣軌道上“線車耦合”方面的新數(shù)據(jù)，而在這一領(lǐng)域，目前世界上找不到任何借鑒。此外，列車時(shí)速達(dá)到350公里以上時(shí)，車體轉(zhuǎn)向架的運(yùn)行狀況等問題，都在試驗(yàn)中進(jìn)行了多次驗(yàn)證，為新一代高速列車的優(yōu)化設(shè)計(jì)提供了科學(xué)依據(jù)。

????七成動(dòng)車組從青島開出

????據(jù)了解，作為我國(guó)軌道交通裝備制造業(yè)領(lǐng)先企業(yè)的南車青島四方股份公司，近年來(lái)通過國(guó)際先進(jìn)技術(shù)的消化吸收再創(chuàng)新，成功搭建起了國(guó)際先進(jìn)的高速動(dòng)車組的設(shè)計(jì)、制造、產(chǎn)品平臺(tái)，形成了產(chǎn)學(xué)研聯(lián)盟和技術(shù)創(chuàng)新體系。自2006年第一列高速動(dòng)車組交付以來(lái)，該公司已累計(jì)交付動(dòng)車組120列。目前，我國(guó)70%以上在線運(yùn)營(yíng)的動(dòng)車組均由該公司制造。

????國(guó)外最快列車跑多快？

????據(jù)悉，日本從1964年發(fā)展高速鐵路開始，用了45年時(shí)間，高速鐵路總里程達(dá)到2300公里，目前最高運(yùn)行速度為280公里左右；法國(guó)高速鐵路有28年歷史，總里程為1800公里，最高運(yùn)行速度為300公里；德國(guó)高速鐵路最高運(yùn)行速度為300公里。而我國(guó)通過實(shí)施“對(duì)國(guó)外技術(shù)引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新”戰(zhàn)略，在短短四年時(shí)間里，先后實(shí)現(xiàn)了自主研制時(shí)速250公里、300公里動(dòng)車組的歷史性跨越。記者 劉延青

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????最快列車

????將在哪里跑？

????我國(guó)新一代高速動(dòng)車組持續(xù)運(yùn)營(yíng)時(shí)速達(dá)到350公里，最高運(yùn)行時(shí)速380公里，如此快的列車生產(chǎn)出來(lái)后，將最先跑向哪里？記者了解到，我國(guó)目前經(jīng)過電氣化改造能運(yùn)行動(dòng)車組的鐵路線一般的設(shè)計(jì)最高時(shí)速為250公里，現(xiàn)有設(shè)計(jì)時(shí)速最快的鐵路是京津城際鐵路，為350公里。膠濟(jì)鐵路客運(yùn)專線的設(shè)計(jì)最高時(shí)速為250公里。

????在本次研討會(huì)上，一位專家分析，新一代高速列車主要適應(yīng)我國(guó)三條鐵路干線的需求，其中，京滬高鐵全長(zhǎng)1320公里，穿越21個(gè)大中型城市，年發(fā)送旅客達(dá)到4億人次以上；哈大鐵路全長(zhǎng)980公里左右，是北京與東北方向的干線；京廣線全長(zhǎng)2200公里左右，分兩個(gè)階段建設(shè)，武漢到廣州今年底開通，北京到武漢計(jì)劃2012年開通。

????京滬高鐵跑最快列車，將給青島市民去京滬兩地帶來(lái)便捷。記者從濟(jì)南鐵路局了解到，膠濟(jì)客運(yùn)專線將在濟(jì)南連接建設(shè)中的京滬高速鐵路，京滬高鐵通車后，市民乘動(dòng)車組至北京，將在4小時(shí)內(nèi)到達(dá)，比現(xiàn)在乘動(dòng)車組去北京節(jié)省近兩個(gè)小時(shí)，去上海將在6個(gè)小時(shí)內(nèi)到達(dá)，比現(xiàn)在乘動(dòng)車組去節(jié)省3個(gè)多小時(shí)。