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新列車(chē)市場(chǎng)廣闊

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青島新聞網(wǎng) 2009-06-05 07:29:33 青島日?qǐng)?bào) 現(xiàn)有新聞評(píng)論      新聞報(bào)料

????新一代列車(chē)市場(chǎng)廣闊

????根據(jù)國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2008年調(diào)整)》,到2020年,全國(guó)鐵路里程將達(dá)到12萬(wàn)公里以上,其中高速鐵路里程將達(dá)1.8萬(wàn)公里,這一數(shù)字,是目前德國(guó)、日本、法國(guó)三個(gè)國(guó)家高速鐵路里程總和(6000公里)的三倍。到2012年,我國(guó)高速鐵路總里程將達(dá)1.3萬(wàn)公里,其中350公里速度級(jí)鐵路8000公里,250公里速度級(jí)鐵路5000公里,高速鐵路總里程將穩(wěn)居世界第一。

而隨著1.3萬(wàn)公里鐵路的逐步建成,對(duì)動(dòng)車(chē)組將形成800列的新增需求,為我國(guó)高速列車(chē)特別是新一代高速列車(chē)提供了廣闊的市場(chǎng)空間。

????有關(guān)專家在交流會(huì)上指出,日本從1964年發(fā)展高速鐵路開(kāi)始,用了45年時(shí)間,高速鐵路總里程達(dá)到2300公里,目前最高運(yùn)行速度為280公里左右;法國(guó)高速鐵路有28年歷史,總里程為1800公里,最高運(yùn)行速度為300公里;德國(guó)高速鐵路最高運(yùn)行速度為300公里。而我國(guó)通過(guò)實(shí)施“對(duì)國(guó)外技術(shù)引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新”戰(zhàn)略,在短短四年時(shí)間里,先后實(shí)現(xiàn)了自主研制時(shí)速250公里、300公里動(dòng)車(chē)組的歷史性跨越。在不遠(yuǎn)的將來(lái),新一代高速列車(chē)的批量生產(chǎn),則將使我國(guó)處于世界高速列車(chē)技術(shù)的前沿。

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