地鐵一期22個(gè)站點(diǎn) 跑完全程只需37分鐘

地鐵一期站點(diǎn)分布示意圖

????早報(bào)訊 建造青島地鐵將在多大程度上方便市民出行？近日，市地鐵公司公布的青島地鐵一期工程（M3線）的環(huán)境評(píng)估報(bào)告，詳細(xì)列出了沿途22個(gè)車(chē)站之間的站間距。根據(jù)環(huán)評(píng)報(bào)告內(nèi)容，青島地鐵最高運(yùn)行速度為每小時(shí)80公里。據(jù)青島市地鐵工程建設(shè)指揮部相關(guān)人士介紹，一般城市地鐵平均時(shí)速在每小時(shí)35至40公里。如果以此計(jì)算，青島地鐵一期全長(zhǎng)24.9公里，市民乘坐地鐵全程最快37分鐘

????地鐵一期工程連接“南北”

????環(huán)評(píng)報(bào)告指出，軌道交通一期工程（M3線）的建設(shè)，順應(yīng)了青島城市化進(jìn)程的發(fā)展，引導(dǎo)城市規(guī)模有序擴(kuò)大，緩解人口擴(kuò)張引起的用地、交通、環(huán)境等問(wèn)題，同時(shí)提升了城市品質(zhì)和形象。將改善城市道路功能、緩解交通緊張、解決百姓出行難問(wèn)題，構(gòu)筑城市公共交通大動(dòng)脈、提高出行質(zhì)量。

????青島市軌道交通一期工程（M3線）是連接青島城區(qū)中部的一條南北向骨干線路，將市南區(qū)、市北區(qū)、四方區(qū)、李滄區(qū)四個(gè)城區(qū)連接在一起。建立了滿足城市長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的骨干客運(yùn)交通系統(tǒng)，在體現(xiàn)穩(wěn)定性的同時(shí)又具備充分的靈活性，對(duì)青島市多層次交通體系的形成乃至城市總體健康發(fā)展具有重要的意義。

????地鐵最高時(shí)速80公里

????據(jù)了解，環(huán)評(píng)報(bào)告列出的地鐵最高運(yùn)行速度80公里/小時(shí)。在車(chē)站建設(shè)上，站臺(tái)全長(zhǎng)118米，車(chē)站出入口數(shù)量為4個(gè)，線路走向西起市南區(qū)的青島火車(chē)站，向東沿廣西路、太平路、文登路、香港路，至市政府拐入南京路向北，經(jīng)江西路、寧夏路、遼陽(yáng)西路，后進(jìn)入哈爾濱路、308國(guó)道（黑龍江路）、萬(wàn)年泉路至李村，向西沿京口路、振華路至終點(diǎn)鐵路青島北站?？傮w呈“西-東-北-西”走向，途經(jīng)市南區(qū)、市北區(qū)、四方區(qū)、李滄區(qū)，全長(zhǎng)約24.9公里，全部為地下線，設(shè)車(chē)站22座，平均站間距1公里。設(shè)安順路綜合基地一座，位于線路終點(diǎn)的青島北站附近，設(shè)控制中心一座，位于南京路、遼陽(yáng)西路交叉口東北角。

????站間距最近相距795米

????根據(jù)公布的站間距數(shù)據(jù)，地鐵一期22個(gè)站點(diǎn)平均距離為1公里左右，其中距離最遠(yuǎn)的兩個(gè)站是永平路車(chē)站和青島火車(chē)北站車(chē)站，兩者相距1665米，距離最近的兩個(gè)車(chē)站為敦化路站和遼陽(yáng)西路站，兩者相距為795米。

????據(jù)介紹，考慮站點(diǎn)?？繒r(shí)間，具體運(yùn)行路況等，地鐵平均運(yùn)行速度一般在每小時(shí)35公里至40公里。以北京地鐵最新建設(shè)市區(qū)至首都機(jī)場(chǎng)的5號(hào)線為例，地鐵站點(diǎn)停靠時(shí)間在20秒到40秒之間，最快平均速度也沒(méi)有超過(guò)每小時(shí)50公里。青島地鐵按最快平均每小時(shí)40公里為參考，市民可以用站間距計(jì)算出地鐵運(yùn)行時(shí)間。（記者 劉延青）