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韓國(guó)蔚山初探—伊蘭特

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?? 韓國(guó)秀麗脫俗的城市山川固然讓大家眼前一亮,但給參觀團(tuán)留下最深印象的,還是在現(xiàn)代汽車(chē)蔚山工廠試駕韓國(guó)原版第6代伊蘭特轎車(chē)。

????伊蘭特轎車(chē)在今年底就將由北京現(xiàn)代引進(jìn)生產(chǎn),明年初投放國(guó)內(nèi)市場(chǎng),售價(jià)約15萬(wàn)元人民幣。至今,該車(chē)在全球已累計(jì)銷(xiāo)售超過(guò)300 萬(wàn)臺(tái),成為現(xiàn)代汽車(chē)海外銷(xiāo)售的冠軍車(chē)型。我們這次試駕,是國(guó)內(nèi)記者對(duì)這款韓國(guó)原版精致小車(chē)的初次

探營(yíng)。

????韓國(guó)現(xiàn)代伊蘭特原型車(chē)共有4門(mén)和5門(mén)兩種車(chē)型,1.6 l 、1.8 l 和2.0 l 三種發(fā)動(dòng)機(jī)排量,貴族白、智能銀、太陽(yáng)黃等12種車(chē)體顏色。伊蘭特的外形風(fēng)格自成一派。第6代伊蘭特改良后的燈光組合、黑亮聚光玻璃框及透明鏡讓人感到一種現(xiàn)代與傳統(tǒng)的結(jié)合,既熟悉又會(huì)覺(jué)得有些新鮮。精巧的散熱鐵格和前大燈為這輛車(chē)的前臉營(yíng)造出協(xié)調(diào)的整體效果,車(chē)燈玻璃的條紋高雅而明亮。從側(cè)面看,復(fù)雜的歐洲風(fēng)格和空氣動(dòng)力學(xué)原理共同締造出伊蘭特傾斜的流線型線條,側(cè)后視鏡稍稍向前拱起的形狀,則有助于減少汽車(chē)在高速行駛時(shí)產(chǎn)生的風(fēng)聲。同時(shí),電動(dòng)玻璃天窗也讓人耳目一新,使整車(chē)看上去更富有精致靈巧的韻味。

????這款車(chē)的內(nèi)飾風(fēng)格同樣讓人感到溫柔體貼。前排中央座架,既可用作扶手,也可用作組合托架、大柜和杯托,需要時(shí)只需輕輕一觸即可。車(chē)內(nèi)配備的自動(dòng)溫度控制系統(tǒng)可調(diào)節(jié)車(chē)廂內(nèi)溫度,使之最優(yōu)化、最舒適,加強(qiáng)了的冷、暖風(fēng)機(jī)則同時(shí)調(diào)節(jié)冷熱風(fēng)。以漂亮?xí)r尚的藍(lán)色電子冷光為特點(diǎn)的儀表盤(pán)乃由歐洲儀表大師 vdo 制造,傾斜的可調(diào)式方向盤(pán)經(jīng)調(diào)整后,可輕易適應(yīng)個(gè)人需求和多種座位姿勢(shì),確保舒服的駕駛姿勢(shì)。坐進(jìn)車(chē)?yán)锬氵€能發(fā)現(xiàn),無(wú)線電、盒式錄音機(jī)和cd機(jī)已被設(shè)計(jì)師排列得整齊而優(yōu)雅,后座中央扶手同時(shí)又是個(gè)手動(dòng)的儲(chǔ)物箱。后排座椅可分離折疊60%,這為4門(mén)式轎車(chē)提供了容量為367 升的后備箱,而5門(mén)式轎車(chē)在將后排座位折疊之后,儲(chǔ)藏箱容量更可達(dá)到801 升。

????伊蘭特的長(zhǎng)寬高分別是4500 、1720 和1425 毫米,軸距為2610 毫米,這種配置基本符合家庭用轎車(chē)所墨守的“中庸之道”。點(diǎn)火、起動(dòng)。記者試駕的第一輛車(chē)是1.6 l 自動(dòng)檔車(chē)型,一踩油門(mén),車(chē)上配備的“新一代 hivec 神經(jīng)系統(tǒng)模糊邏輯控制變速器”開(kāi)始表現(xiàn)出優(yōu)越性,急加速時(shí)4900 轉(zhuǎn)完成換檔,說(shuō)明該變速器對(duì)整車(chē)功率的發(fā)揮非常支持,能確保動(dòng)力能源的充分釋放。

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