>>>行車1470米:海平面下工人鋪設(shè)防水層 “現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入海平面下?!碑?dāng)汽車在海底隧道行進(jìn)了1470米后,劉工程師指著“進(jìn)入海域”的牌子告訴記者,從此點(diǎn)再往海底隧道前進(jìn),最深處可達(dá)海下約70米深。而記者也看到,工人們正在搭好的架子上安裝防水材料?!白鐾攴浪畬泳鸵r施工,用模板臺(tái)車在防水板上鋪設(shè)鋼筋并澆灌約70厘米厚的混凝土,形成隧道的防水層,以 記者乘車從洞口前行1470米后,進(jìn)入海域 工人正在鋪設(shè)防水層 >>>海下70米:隧道壁潮濕滴水 鋪設(shè)鋼筋混凝土 “海水下40多米深,就是巖石層了。工人在海下70米處施工,也就到了巖石的20至30米處?!碑?dāng)記者進(jìn)入1470米的海水域后,看到隧道壁上有些潮濕,再往里走甚至有些地方正往下滴水?!斑@屬于正常現(xiàn)象,等我們鋪上鋼筋混凝土,然后再裝上一層防水材料就好了?!惫ぷ魅藛T這樣告訴記者。 工人正在進(jìn)行二次襯砌、鋪設(shè)防水層的施工 工人們正在隧道內(nèi)做二次襯砌、防滲水施工 |
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