????青島越過第三道“硬杠杠” ????據(jù)了解,由于地鐵工程耗資巨大,因此國家對于城市建設(shè)地鐵具有比較嚴(yán)格的要求,不僅要求城市必須符合三條“硬杠杠”,還要求城市地鐵工程必須要經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)。這三條“硬杠杠”就是指城市的GDP必須達(dá)到1000億元,財(cái)政收入必須達(dá)到100億元,城市人口必須達(dá)到300萬人。對于前兩項(xiàng)指標(biāo),青島早已達(dá)到,但第三項(xiàng)指標(biāo),青島在近兩年才滿足,這也是青島直到現(xiàn)在才有能力建設(shè)地 ????去年9月,青島地鐵項(xiàng)目上報(bào)國家發(fā)改委。受國家發(fā)改委委托,12月4日,中國國際工程咨詢公司在我市組織召開《青島市城市快速軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》評估會(huì),由8位國內(nèi)城市軌道交通資深專家組成的專家組,對我市軌道交通建設(shè)規(guī)劃進(jìn)行了為期兩天的評審。專家們一致認(rèn)為,城市軌道交通項(xiàng)目的建設(shè)將有效方便青島市民出行,大大緩解城市交通擁堵狀況,對“環(huán)灣保護(hù)、擁灣發(fā)展”戰(zhàn)略、城市總體規(guī)劃以及交通發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施,都具有十分重要的意義。據(jù)測算,2014年一期工程建成后,預(yù)計(jì)日輸送客流達(dá)23.5萬人次。 ????目前,國家發(fā)改委正在征求國家其他部委的意見。記者從昨天舉行的新聞發(fā)布會(huì)上了解到,由于經(jīng)濟(jì)形勢的變化,為了擴(kuò)內(nèi)需、保增長,國家有可能將地鐵項(xiàng)目的審批權(quán)從國務(wù)院下放到國家發(fā)改委。 |
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