????13日,記者在青島海底隧道青島端采訪獲悉,云南路主隧道已挖進(jìn)700米左右,四川路主隧道也進(jìn)入全面施工階段。此外,臺(tái)西三路和團(tuán)島二路兩條匝道也破土動(dòng)工。 ????記者從海底隧道青島端接線(xiàn)工程建設(shè)指揮部項(xiàng)目部了解到,目前,云南路主隧道已掘進(jìn)700米左右,二次襯砌完成近200米,四川路主隧道也正在緊張施工中?!拔覀儼讯我r砌簡(jiǎn)稱(chēng)為‘二襯’,主要起到防水和加固圍巖的作用?!睋?jù)施工人員介紹,“一襯 ????記者在采訪中了解到,除了主隧道外,在接線(xiàn)工程南端起點(diǎn)處還設(shè)一對(duì)進(jìn)出口匝道。進(jìn)口匝道設(shè)置于臺(tái)西三路,出口匝道設(shè)置于團(tuán)島二路。目前,這兩條匝道也已破土動(dòng)工,預(yù)計(jì)6月30日前將完成臺(tái)西三路匝道330米,團(tuán)島二路匝道完成512米。 |