????出租車時距并計周一執(zhí)行 堵車累計計時每滿5分鐘收取一公里租價 實施范圍為市南市北四方李滄嶗山城陽

????記者昨日從市物價局獲悉，經研究并報市政府同意，市物價局、市交通委下發(fā)通知，在現行基本運價保持不變的情況下，決定自本月23日起在市南區(qū)、市北區(qū)、四方區(qū)、李滄區(qū)、嶗山區(qū)、城陽區(qū)內營運的客運出租汽車實行時距并計計費方式。

????■新聞提示 滿5分鐘為一個計費單位

????根據通知，標準型、普通型客運出租汽車根據乘客要求停車等候或由于道路等客觀條件限制致使出租車行駛速度低于每小時12公里時開始計時收費，累計計時每滿5分鐘收取一公里租價，即1.20元，不滿5分鐘不計費；豪華型客運出租汽車因上述原因致使出租車行駛速度低于每小時12公里時開始計時收費，累計計時每滿5分鐘收取一公里租價，即1.70元，不滿5分鐘不計費。

????廢止原有“等候費”規(guī)定

????通知中同時還將原規(guī)定“應乘客要求停車等候的，等候時間不足兩分鐘不收費，超過兩分鐘的，每兩分鐘收費1元（超過部分不足兩分鐘按兩分鐘計）”的規(guī)定廢止。據了解，客運出租汽車實行時距并計計費方式后，計價器顯示金額應為每客運車次的計程費用和等候、低速行駛計時費用之和，收費最小單位為元，不足1元的自動按“四舍五入”的原則取舍。

????交通擁堵乘客可選擇下車

????市物價局、交通委同時還在通知中提出了實行時距并計計費方式的三項配套措施。一是在調試計價器期間，已調試計價器的，按時距并計計費方式執(zhí)行，暫未調試計價器的，仍按原行駛里程計費方式執(zhí)行，但最遲應在2009年3月1日前完成計價器調試并執(zhí)行時距并計計費方式；二是除禁止車輛停車上下人的路段除外，遇到交通擁堵時乘客可根據情況選擇下車，出租車駕駛員不得拒絕；三是各級價格、交通行政主管部門會加強監(jiān)督檢查，及時受理和查處投訴舉報，維護乘客和出租車駕駛員的合法權益。

????堵車路段如何繞行

????遇到堵車怎樣提前繞行？繞行劃不劃算？記者昨日采訪中青、益青、海博等出租車公司的的哥。這些的哥告訴記者，根據他的經驗，在上下班高峰時段，市南區(qū)的東海路福州路路口、東海路山東路路口、山東路香港中路路口、香港路福州路路口、香港路南京路路口常塞車；在市北轄區(qū)，東西快速路一期橋上橋下都存在路堵現象；李滄區(qū)的李村公園門前、書院路李村步行街路口、書院路五星電器門前路口經常堵車。

????的哥們建議，實行“時距并計”后，東海路、香港路一線東西雙向行駛車輛，可以從澳門路分流。如果去東海路周邊的目的地，在遇到擁堵的時候，可以繞行澳門路，可省事省時。高峰時間通過延安三路可以借湛山小區(qū)里面的支路和鹽城路分流，但是要注意周邊支路單行和限時交通標志。對于東西快速路，主要擁堵時間是上午7時到9時和下午17時到19時，高峰時間出租車不要選擇快速路走。

????臺東商圈下班高峰時間和節(jié)假日的上午10時后都會發(fā)生擁堵。從東部去臺東，可選擇福州路—延吉路—延安三路北段進入臺東商圈，或者選擇延吉路—南京路—敦化路—威海路。從海爾路、李山路等方向到李村商圈的車輛可以選擇308國道南莊段行駛，從重慶路至李村商圈的車輛可以從環(huán)城南路、環(huán)城北路繞行。

????“繞行肯定會增加行駛里程，但和高峰時段一堵就是10余分鐘相比，還是繞行到達目的地更劃算，不過我們會事先征得乘客的同意，或者是乘客提出要求，我們才會這樣做?！北姷母缱蛉崭嬖V記者。

????累計5分鐘就得多付錢

????“正常運行期間，計價器上的累計計時不會清零。”市物價局相關價格處周處長介紹，當車速低于每小時12公里或停車時，計價器上的計時器就開始按秒計時，當車速超過每小時12公里，計時器就停止計時，但不會清零，下次車速低于每小時12公里或停車時，計時器在上次計數的基礎上繼續(xù)增加，每累計到滿5分鐘，相應的計時價格就會增加一公里租價。

????“5分鐘是一個計量單位?！敝芴庨L說，累計時間低于5分鐘，不會收費，超過5分鐘不到10分鐘的也按照一個計量單位5分鐘計費，假如累計到9分鐘，也會按照一個計量單位計算。

????3月1日前完成調試

????“完成計價器調試的最后時間是3月1日，到時市南區(qū)、市北區(qū)、四方區(qū)、李滄區(qū)、嶗山區(qū)、城陽區(qū)內營運的客運出租汽車就全部實行時距并計計費方式了。”市物價局綜合處秦處長介紹，本月23日我市開始實施時距并計計費方式后，可能還有一些暫未調試計價器的，仍按原行駛里程計費方式執(zhí)行，這部分車輛最晚在3月1日前完成計價器調試并執(zhí)行時距并計計費方式。也就是說，3月1日前市民打車時還可能享受到原來只計路程的待遇。

????車票所列項目沒有變化

????“出租車票上打印的各個項目還和原來一樣?！笔杏嬃克媰r器檢定站許云亭工程師告訴記者，時距并計計費方式實施后，出租車計價器打印的車票所列項目和以前沒有變化，變化的只是現有的“等候時間”項目，如果等候累計超過5分鐘，就會有相應的計費產生。

????“我市客運出租車上安裝的計價器有本地產的恒星牌和上海產的量標牌兩種。”許云亭介紹，這兩種計價器的屏幕顯示方式略有區(qū)別，但打印的車票是同一格式的。

????遇到無良司機可投訴

????實行時距并計計費方式后，如果司機故意找堵車的路段走，或者故意放慢車速到12公里以下怎么辦？“遇到這種情況，可有很多辦法處理?！笔羞\管局相關負責人表示，根據規(guī)定，除禁止車輛停車上下人的路段除外，遇到交通擁堵時乘客可根據情況選擇下車，出租車駕駛員不得拒絕。另外，乘客也可以指定行車路線或者撥打82817777投訴舉報。(高迪 孫啟孟)

????23日實施出租車“時距并計”計費，市民“打的”會多花錢嗎？會多花多少錢？上下班高峰時哪些路段容易堵車？避開擁堵路段繞道走劃算嗎？昨日，記者帶著這些問題，采訪了島城多家出租車公司的老司機。

????【出租車司機】 拒載的肯定會減少

????“每天上下班高峰期，最怕乘客打車去臺東，不去就是拒載，去吧，堵在路上半天出不來，我們是靠多拉快跑賺錢糊口的，說實話，碰到這種情況心里急呀?！背鲎廛囁緳C王師傅昨日告訴記者，這也是出租車司機群體中部分人拒載的主要原因。王師傅說，“時距并計”實施后，拒載的出租車司機肯定會減少，“從這個角度講，時距并計我歡迎。”

????“現在不管什么時間，不管去哪，不用著急搶了。”“時距并計算是給我們提供了一種收入方面的保障吧?！弊蛉?，記者隨機采訪了近10位出租車司機，他們均對“時距并計”計費方式表示歡迎。

????【市民】 擔心打車要多花錢

????“時距并計”實施后，出租車費會不會貴很多？早報昨日報道了“時距并計”將實施的消息后，不少讀者給早報打來電話咨詢。“以后打車，我得先想想，高峰時間、擁擠路段就盡量少打車去，去也要考慮怎樣繞道走?！笔忻裢跸壬f?！袄@道走就能省錢嗎？節(jié)約了低速行駛時間，但行駛距離就長了呀，還不一定哪種方式更省錢呢?！笔忻褛w女士告訴記者?！拔铱戳艘?guī)定，遇到交通擁堵時，乘客可根據情況選擇下車，禁止車輛停車上下人的路段除外，出租車駕駛員不得拒絕。問題是，我又不是交警，我怎么能清楚知道到底哪些路段禁止停車呢？”