????運河可能加劇膠州灣淤積 海大研究稱膠萊運河還會延長水體更新時間 建議制止打通計劃實施????

設(shè)想中的膠萊運河走向示意圖(資料圖片)

????“人工開鑿膠萊運河，連接萊州灣和膠州灣?！边@一宏大設(shè)想提出之后爭議就沒有停止過。近日，記者從有關(guān)會議上了解到，中國海洋大學(xué)完成了《膠州灣岸線變化及其對水沙運動影響研究》和《膠州灣環(huán)境容量和排海污染物總量控制方案研究》兩個專題的主要研究工作。在研究中，通過初步模擬實驗，中國海洋大學(xué)的教授認(rèn)為，打通膠萊運河將加劇膠州灣的淤積和延長水體更新時間，他們就此提出了相關(guān)的建議。

????打通運河加劇淤積

????據(jù)介紹，在中國海洋大學(xué)的專題研究中，項目組開展了四次海洋環(huán)境綜合調(diào)查、數(shù)值模擬和實驗室分析等大量工作，并多次舉行會議和內(nèi)部討論推動研究工作有序進行。其中，《關(guān)于膠州灣岸線變化及其對水沙運動影響》的前期工作已順利完成，項目組收集、整編了包括1863年（德占時期）至2005年等13份海圖數(shù)據(jù)，在此基礎(chǔ)上對4個主要年份進行了環(huán)流、水交換、納潮量等模擬，通過與實測資料和模式結(jié)果的互相校驗，最終得到了較為準(zhǔn)確的結(jié)論。

????研究表明，由于環(huán)灣開發(fā)利用，目前膠州灣岸線長度為178公里，較1863年縮短了13%。海域面積由1863年的568平方公里減少到2003年的357平方公里，潮間帶面積減少70%。

????自上世紀(jì)90年代以后，膠州灣水動力系統(tǒng)已發(fā)生質(zhì)的變化，影響了海灣水體的正常交換，灣口內(nèi)部以平均每年10厘米的速度淤高。據(jù)了解，初步數(shù)值模擬研究顯示，打通膠萊運河將加劇膠州灣的淤積和延長水體更新時間。項目組同時發(fā)現(xiàn)，打通紅島水道將有助于改善滄口灣的水交換。

????建議制止計劃實施

????另外，《膠州灣環(huán)境容量和排海污染物總量控制方案研究》也已基本完成。研究表明，目前膠州灣海水中首要污染物是無機氮，在污染物分布上，膠州灣北部較為集中。

????就上述研究成果，項目組的專家們提出了自己的建議：一是盡快采取措施，保護好膠州灣面積和納潮量，停止審批填海計劃。二是采取有效工程措施，在治理好滄口灣特別是墨水河污染的情況下，打通紅島水道，優(yōu)化部分岸線走向，改善海灣環(huán)流，提高滄口灣水體的交換能力。三是制止膠萊運河打通計劃的實施。四是加強膠州灣的長期監(jiān)測力度，深入研究膠州灣淤積問題，探明淤積原因和未來演變，提出科學(xué)合理的解決辦法。

????據(jù)介紹，今年6月份，上述兩個專題將形成專題研究成果，完成研究報告，組織專家評審。（記者 蘆智峰）

????新聞背景 膠萊運河設(shè)想

????膠萊運河的設(shè)想是在膠東半島開鑿一條溝通黃渤海的大運河，引黃海水進入渤海。

????具體建議是利用已有的古膠萊河或在其旁邊開挖一條寬1000米、深12米的人工運河，借助膠州灣比萊州灣高出2米的潮汐讓海水源源不斷進入萊州灣，增大和加快渤海灣海水和黃海海水流動、交換的速度，達到治污效果。

????2004年，我國知名海洋學(xué)者、山東省海洋與漁業(yè)廳副廳長王詩成提出，鑒于山東半島兩側(cè)的膠州灣、萊州灣污染不斷加重，如果能夠開鑿一條貫通兩灣的膠萊人工海河，將有效加快水體交換能力，改善生態(tài)環(huán)境；同時，這條人工海河將對航道交通、經(jīng)濟開發(fā)帶來一系列綜合效應(yīng)。

????2006年10月12日，“膠萊人工海河論壇”在青島開幕，與會的專家除討論外，還建議盡快批準(zhǔn)開展膠萊人工海河項目的前期研究工作。

????2007年6月，國家發(fā)改委同意把膠萊人工海河（膠萊運河）可行性方案論證項目納入渤海環(huán)境治理規(guī)劃中，并從規(guī)劃資金中撥款500萬元進行方案論證。