人大代表、青島市交運集團黨委書記孫永亮

????本網(wǎng)獨家首發(fā) 青島新聞網(wǎng)2月7日訊 今年的兩會主題圍繞經(jīng)濟和民生展開，新的嚴峻經(jīng)濟形勢給各行各業(yè)都帶來了影響，青島市交運集團也“深有感觸”。應對危機，圖謀發(fā)展，市人大代表、青島市交運集團黨委書記孫永亮提出，島城可以開通旅游觀光巴士專線，讓來青島旅游的散客不止是在海邊游覽，也能深入到青島腹地。

????在兩會召開的現(xiàn)場，市人大代表、青島市交運集團黨委書記孫永亮介紹，當前的危機影響確實很大，客流、物流都存在大幅度下滑的趨勢，尤其市區(qū)車輛受影響較大，城陽北站、青島站影響也不小?？土飨禄_到20%—30%，貨運80%車輛還未上線。而在市郊方面基本保持了平衡的態(tài)勢，民間班線受波及較小。

????多措并舉 更新車輛承包轉(zhuǎn)集約

????對于受影響的現(xiàn)狀，孫永亮談到，青島市交運集團實行了多項措施來應對。面對金融危機和突如其來的稅費改革，力圖加快道路客運、現(xiàn)代物流、汽車維修等三大主業(yè)的發(fā)展速度。在2008年推進了旅游客運、公交客運和出租客運的發(fā)展。

????其中包括投資4000萬用于車輛更新，使用8年以上的車輛全部淘汰。并把承包制線路改造成集約化線路，企業(yè)投資滿足乘客乘車需要，避免了謀私圖利現(xiàn)象的發(fā)生。硬件上，孫永亮還介紹到，集團投資了近9000萬改造汽車站，實行智能化運作，進行聯(lián)網(wǎng)售票。

人大代表、青島市交運集團黨委書記孫永亮給青島新聞網(wǎng)親筆題詞

????封閉式管理服務 建大型物資平臺

????孫永亮介紹，在軟件方面，青島交運集團也進行了集約化改造，安裝了視頻系統(tǒng)，大客車上裝配了GPS，在安全上更加得到了保障。同時，對車輛進行封閉式管理，達到了“人進站，車進點”目標。

????對待694輛承包制車輛，規(guī)定要簽署新一輪協(xié)議式合同，把管理者的權(quán)益和義務細化。在貨運上，要大力開發(fā)實體業(yè)務，并將建立大型物資平臺，七個貨運企業(yè)并濟，瞄準目標客戶，達到資源的最大程度整合。“做實交運文化，做優(yōu)情滿旅途品牌”，繼續(xù)推行優(yōu)質(zhì)化服務。

????建議：開通旅游觀光巴士專線

????在本次人代會上，孫永亮也提出自己的議案，主題就是“開通旅游觀光巴士專線”。其主旨就是針對目前青島的景區(qū)大多局限在海邊的現(xiàn)狀，為來青島旅游的散客提供定時、定地、定線的旅游服務。

????在建議中，他提出了兩條線路，一條是從城陽北站始發(fā)，途徑青島站、館陶路、火車站長途汽車站，最后達到嶗山。而另外一條建議的線路是從城陽北站始發(fā)，到汽車站、嶗山，最后落腳棧橋。兩條線路一旦運行，將為來自外地的觀光散客，不論從火車站還是飛機場到達，都能得到“一線式服務”，在途中可以自由選擇景點下車旅游。觀光車將實行流水作業(yè)，每半小時一趟。孫永亮介紹，此項目預計將投入2000萬，購買20多臺高檔大巴。（青島新聞網(wǎng)記者 李志強）

青島新聞網(wǎng)“志強跑會”團隊

 

記者李志強（左）:網(wǎng)聚人氣,新聞更加精彩。記者龐為（右）:凡事講方法,不說不可能。

 

記者王國強（左）:業(yè)余的心態(tài),專業(yè)的精神。記者孫璐璐（右）:有想法,有方法,有做法。

 

記者朱穎（左）：向成功者學習。記者王安（右）：立即做，做精彩。