????昨日,由中國工程院院士王夢恕、著名結(jié)構(gòu)設計大師史玉新、資深隧道專家軒轅嘯雯等人組成的專家組,來青為海底隧道及青島端接線工程“把脈”。截至目前,海底隧道工程實現(xiàn)連續(xù)安全生產(chǎn)共509天,最早開工的服務隧道已入海650米;青島端接線工程云南路主隧道開挖掘進約315米,總體已完成投資1.9億元,計劃今年上半年啟動四川路主隧道開挖工程。 ????昨日上午記者跟隨專家組來到海底隧道青島端接線工程云南 ????據(jù)悉,隧道通過段海域最大水深約42米,最大埋深約80米。海底施工地下水處理難度大、水壓較高,導致施工堵水、注漿加固難度大?!昂侠碓靸r,合理工期,打造精品工程,首先靠人品,也就是品德與責任感,二靠過硬的技術。特別是隧道、地鐵等高風險的工程,還應加強風險管理。”最后,中國工程院院士王夢恕發(fā)表了如上看法。(記者 孫靜芳 報道) |