????作者：張若漁

????從7月1日上午開(kāi)始，湖南省常寧市城區(qū)的公交車(chē)全部免費(fèi)乘坐。此舉開(kāi)了湖南省先河。(相關(guān)新聞見(jiàn)今日本報(bào)29版)

????免費(fèi)公交是一個(gè)很美好的愿景，但真正實(shí)施起來(lái)又不免讓人疑慮重重。

????應(yīng)該指出，免費(fèi)公交絕不能是政府一時(shí)激情的產(chǎn)物。作為一項(xiàng)牽扯眾多的公共福利措施，從提出動(dòng)議到付諸實(shí)施的每一步驟，都應(yīng)經(jīng)過(guò)科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目甲C，并構(gòu)造完備、強(qiáng)大的執(zhí)行力。而其中最關(guān)鍵之處莫過(guò)于政府財(cái)政的傾力付出，但恰恰是這個(gè)最重要的節(jié)點(diǎn)，讓人不能放心。

????政府歲入各地迥異且年有不同，財(cái)政拮據(jù)地區(qū)不消說(shuō)，即使財(cái)政充盈地區(qū)也不無(wú)可能以目前之考量透支未來(lái)之信用。這可能就是為什么常寧市副市長(zhǎng)婉拒采訪(fǎng)，強(qiáng)調(diào)“試運(yùn)行期間，不方便透露詳細(xì)情況”的原因。從中不難看出，常寧市政府對(duì)發(fā)展免費(fèi)公交的信心也并沒(méi)有建立在磐石之上。

????另外，我們還不得不考慮公交免費(fèi)之后所招致的包括人員和車(chē)輛資源在內(nèi)的驟然緊張。如果免費(fèi)之后的公交車(chē)甚至不能維持起碼的關(guān)懷底線(xiàn)，那免費(fèi)的意義就令人懷疑。還有，乘客增加必然需要政府購(gòu)置更多的公交車(chē)，開(kāi)辟更多的公交線(xiàn)路，付出更多的保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用，而這，其實(shí)已經(jīng)超出“免費(fèi)公交”的討論范疇，那么，政府決策規(guī)劃、政府財(cái)政當(dāng)真準(zhǔn)備好了嗎？

????其實(shí)，人與路的矛盾，我們還是應(yīng)回到節(jié)制公車(chē)的老話(huà)題上。如果不能節(jié)制公車(chē)激增，公交優(yōu)先也好，免費(fèi)公交也罷，都不過(guò)是個(gè)烏托邦。湖南 張若漁