波音787型“夢(mèng)想”飛機(jī)

???????7月8日，美國(guó)波音公司生產(chǎn)的波音787型“夢(mèng)想”飛機(jī)在向公眾展示前停在波音公司位于美國(guó)華盛頓州西雅圖以北40公里的埃弗里特裝配工廠外。當(dāng)天，波音787型“夢(mèng)想”飛機(jī)首次正式出現(xiàn)在公眾面前。作為波音公司自1995年以來研發(fā)的首款全新民用客機(jī)，787“夢(mèng)想”飛機(jī)擁有多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新，其中最引人注目的是以碳纖維合成材料取代鋁制作機(jī)體，成為全球第一款以碳纖維合成物為主體材料的民用噴氣客機(jī)。 新華社/路透

???????暫未獲安全認(rèn)證 目前正著手改進(jìn)

???????波音787“夢(mèng)想”飛機(jī)是美國(guó)波音公司得意之作，自接受預(yù)訂以來訂單量不斷刷新，但美國(guó)聯(lián)邦航空局卻對(duì)它亮起“紅燈”，原因是機(jī)上電子娛樂系統(tǒng)存在漏洞，黑客可能通過這一系統(tǒng)侵入飛機(jī)控制系統(tǒng)，通過手中鍵盤操縱飛機(jī)。

???????網(wǎng)絡(luò)入侵劫機(jī)更加簡(jiǎn)單

???????波音787“夢(mèng)想”飛機(jī)是波音公司自1995年以來推出的首個(gè)全新機(jī)型，工程人員為它花盡心思。為了讓長(zhǎng)途飛行的乘客不再無聊，飛機(jī)客艙配備先進(jìn)的電子娛樂系統(tǒng)。旅途中，乘客不僅可以點(diǎn)播影片，還能在數(shù)萬米高空瀏覽因特網(wǎng)上的內(nèi)容。

???????然而，正是這種上網(wǎng)功能讓波音787遭遇尷尬。美國(guó)聯(lián)邦航空局在上星期作出的一份評(píng)估報(bào)告中說，乘客娛樂系統(tǒng)由飛行員負(fù)責(zé)控制，管理終端在駕駛艙內(nèi)，這樣一來，黑客可能通過娛樂系統(tǒng)“黑”掉飛行員操縱的駕駛系統(tǒng)，干擾飛行，危及飛行安全。

???????航空局專家在報(bào)告中說：“波音787的現(xiàn)有系統(tǒng)讓乘客可通過網(wǎng)絡(luò)接觸到以前封閉的數(shù)據(jù)系統(tǒng)，這一數(shù)據(jù)系統(tǒng)又與飛行安全保障體系緊密相連。”

???????英國(guó)《泰晤士報(bào)》說，這一安全隱患意味著，心懷不軌的黑客只需一部手提電腦，就可以安坐在客艙內(nèi)“劫持”整架飛機(jī)。雖然報(bào)告只是提出了一種可能性，但美國(guó)聯(lián)邦航空局仍決定暫不授予波音787相關(guān)安全認(rèn)證。波音公司需開展技術(shù)改造，消除隱患。

???????重新設(shè)計(jì) 尚未進(jìn)行測(cè)試

???????航空局報(bào)告發(fā)布后，波音公司發(fā)言人洛里·岡特說，工程人員已重新設(shè)計(jì)了乘客娛樂系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)架。按照新設(shè)計(jì)，乘客網(wǎng)絡(luò)與飛行控制網(wǎng)絡(luò)之間仍然可能發(fā)生數(shù)據(jù)交換，但設(shè)計(jì)人員加入了新的安全設(shè)計(jì)，“確保乘客在任何情況下都不能通過因特網(wǎng)服務(wù)終端接觸到飛機(jī)的維護(hù)數(shù)據(jù)與導(dǎo)航系統(tǒng)”。不過，岡特承認(rèn)，新設(shè)計(jì)的測(cè)試工作還沒有開始。

???????英國(guó)《國(guó)際飛行》周刊飛行安全版編輯戴維·里爾蒙特說：“美國(guó)航空局顯然十分在意波音787的安全隱患……黑客可能埋下電腦病毒，擾亂導(dǎo)航系統(tǒng)，航空局可不愿看到能被侵入的飛行控制系統(tǒng)。”

???????一些客機(jī)飛行員也在專為飛行員開設(shè)的網(wǎng)站上留言說：“乘客網(wǎng)絡(luò)和飛行系統(tǒng)間竟有連接，這太嚇人了，任何清醒的人都不會(huì)這么做?！保n墨）