跨國汽車巨頭間的聯(lián)盟再次進行。最新消息顯示，寶馬汽車欲收購福特的沃爾沃品牌。但福特汽車并未透露有意出讓這一盈利品牌。分析人士指出，寶馬汽車從福特汽車手中獲得沃爾沃所有權(quán)的可能性不大，但不排除寶馬汽車和福特汽車在沃爾沃品牌上展開合作。

　　最新顯示 ，寶馬汽車高層正在對可能從福特汽車旗下的首席汽車集團（Premier Auto Group，簡稱PAG）手中接掌沃爾沃汽車品牌一事展開評估。據(jù)悉，寶馬汽車相當(dāng)慎重，甚至已經(jīng)委托歐洲一家投資銀行作為顧問，并要求其提供沃爾沃的財政決算副本。由于沃爾沃是福特汽車旗下子品牌，其詳細財務(wù)數(shù)據(jù)一直未對外披露。

　　但針對這一消息，福特汽車未發(fā)表評論。此前，福特首席執(zhí)行官艾倫·穆拉利訪問沃爾沃總部時曾明確表示：盡管福特已決定出售一些豪華品牌轎車業(yè)務(wù)（如阿斯頓·馬�。�，但會保留沃爾沃品牌。

　　目前看來，艾倫·穆拉利這一席話事出有因。PAG是福特汽車的主要虧損部門：2006年共虧損了3.27億美元，在過去的3年內(nèi)共虧損11.5億美元。身處危機的福特汽車開始瘦身裁員時，將目光首先投向了PAG。盡管如此，福特汽車也僅打算賣掉壞資產(chǎn)、保留好資產(chǎn)。PAG由沃爾沃、捷豹、陸虎以及阿斯頓·馬丁品牌組成。

　　沃爾沃是PAG盈利的主要來源。在過去的幾年里，沃爾沃品牌年均盈利13億美元。盡管2006年，沃爾沃利潤大大下降，但雄心勃勃的沃爾沃相繼推出全新的S80、V70、XC70和新款C30等多款新車，并大力開拓新興市場。據(jù)悉，PAG在2007年有望盈利，而盈利的動力除了剝離虧損汽車品牌外，也要看沃爾沃的業(yè)績。

　　寶馬汽車未來是否得到沃爾沃的關(guān)鍵在于，其能否開出好價碼。如果雙方未能達成協(xié)議，則照目前沃爾沃咄咄逼人的態(tài)勢，其未來勢將挑戰(zhàn)寶馬在豪華車市場的優(yōu)勢地位。

　　如果福特汽車與寶馬達成協(xié)議，則寶馬汽車將如虎添翼。沃爾沃素以安全稱雄，這正是寶馬汽車所欠缺的。而沃爾沃的小型車也可以與寶馬Mini實行技術(shù)上的共享，如此一來可以擴展Mini陣容。