該車的懸掛方面也將過細(xì)心的調(diào)教。不僅有電子系統(tǒng)輔助行車，工程師們還為新車換上了一套輕量化的懸掛系統(tǒng)。除此之外，經(jīng)過重量的重新分布，ALPINA的專家們將該車 調(diào)整為50:50的理想重量分布狀態(tài)，再配和ALPINA經(jīng)典的18英寸輪轂和米其林前225/40 ZR18（后255/35 ZR18）的輪胎，該車的操控性比原車有了很大的提升。

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