新華網(wǎng)北京５月３日電  記者從商務(wù)部市場(chǎng)建設(shè)司了解到，２００６年我國(guó)二手車市場(chǎng)出現(xiàn)快速增長(zhǎng)的良好勢(shì)頭，交易量與交易額均大幅度攀升。

　　趙春青／繪

　　一是二手車市場(chǎng)增速高于新車，與新車銷量比例趨于合理。據(jù)對(duì)全國(guó)２５５家重點(diǎn)二手車交易市場(chǎng)的統(tǒng)計(jì)，２００６年二手車交易量為１９０．５９萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)３１．５０％，增速超過當(dāng)年新車銷量增速６．３７個(gè)百分點(diǎn)；交易額同比增長(zhǎng)５６．６％，高于交易量２５個(gè)百分點(diǎn)。加上其他企業(yè)的交易量，預(yù)計(jì)全國(guó)實(shí)際二手車交易量約為２７０萬(wàn)輛，二手車交易量與新車銷量的比例由原來的１：３變?yōu)椋保海玻�６７，正在逐步趨于合理�? 三招教你挑選二手車：

    一看剎車片，兩萬(wàn)公里和8萬(wàn)公里是絕對(duì)不一樣的；

    二看機(jī)蓋和中網(wǎng)，公里數(shù)多肯定經(jīng)常跑高速，機(jī)蓋和中網(wǎng)會(huì)有石子崩打過的痕跡；

    三看機(jī)艙內(nèi)邊角沉積的油泥，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常高溫高速運(yùn)轉(zhuǎn)，揮發(fā)出的油氣與灰塵結(jié)合就形成了機(jī)艙內(nèi)的油泥，一年兩萬(wàn)公里的車幾乎沒有什么油泥。

　　二是私人購(gòu)車占市場(chǎng)主導(dǎo)地位，轎車成為二手車主流品種。

　　三是二手車正向低齡化方向轉(zhuǎn)變，交易價(jià)格首次出現(xiàn)上揚(yáng)。隨著進(jìn)入流通的二手車檔次和成新度的提高，２００６年首次出現(xiàn)二手車交易價(jià)格回升現(xiàn)象，平均交易價(jià)格為３．６４萬(wàn)元，比去年增長(zhǎng)０．５８萬(wàn)元。

　　四是二手車市場(chǎng)已步入多元化軌道，品牌二手車正在興起。隨著《二手車流通管理辦法》的實(shí)施，出現(xiàn)了一大批品牌專賣和二手車經(jīng)銷、拍賣、經(jīng)紀(jì)公司，二手車市場(chǎng)正在由單一的集貿(mào)式交易市場(chǎng)向品牌專賣、二手車經(jīng)銷、拍賣、經(jīng)紀(jì)公司等多種經(jīng)營(yíng)模式共存的格局轉(zhuǎn)變。同時(shí)，不少汽車生產(chǎn)企業(yè)相繼展開了品牌二手車業(yè)務(wù)，不僅豐富了二手車品種，增加了消費(fèi)者的選擇，而且發(fā)揮了品牌效應(yīng)，增強(qiáng)了消費(fèi)者購(gòu)車的信心。

　　五是經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)地區(qū)二手車增長(zhǎng)加快，市場(chǎng)份額顯著提高。北京、廣東、上海、浙江等地二手車市場(chǎng)發(fā)展較快，上述四個(gè)地區(qū)和山東地區(qū)二手車交易量超過總交易量的六成。

　　聚焦我國(guó)二手車市場(chǎng)

　　二手車價(jià)格誰(shuí)說了算？ 專家：仍然由市場(chǎng)主導(dǎo)

　　“一輛二手車的價(jià)格到底誰(shuí)說了算�！睍r(shí)下，很多消費(fèi)者在賣自己的二手車時(shí)都有這樣的疑問，特別是最近新車降價(jià)帶動(dòng)的二手車價(jià)格調(diào)整的市場(chǎng)環(huán)境下，這一問題讓很多人都摸不著頭腦。據(jù)了解，目前消費(fèi)者出售其二手車有四種方式，分別是個(gè)人之間交易、拍賣、賣給經(jīng)紀(jì)公司和置換，這些交易方式之間盡管存在差異，但是其二手車價(jià)格仍然相差千元以內(nèi)。一些專業(yè)人士認(rèn)為，二手車行業(yè)是一個(gè)市場(chǎng)主導(dǎo)的行業(yè)，一輛二手車的價(jià)格參考完全由市場(chǎng)供需決定。（記者  張毅）