法拉利限量版跑車FXX
法拉利限量版跑車FXX
新浪汽車訊
2007年4月20日,在今年的上海國際汽車工業(yè)展覽會上,法拉利通過和諧而又相互補(bǔ)充的方式展示了自身的兩個(gè)方面。采用F1技術(shù)開發(fā)而來的限量版跑車FXX和F430代表了法拉利的純種跑車,而增強(qiáng)版612
Scaglietti代表了技術(shù)先進(jìn)的GT車型。法拉利限量版跑車FXX(包括其附屬計(jì)劃)的售價(jià)為150萬歐元(稅前)。同時(shí)展出的還有一輛法拉利公司的最新產(chǎn)品599
GTB Fiorano,它將跑車和GT車型的特點(diǎn)完美結(jié)合在一起。
法拉利限量版跑車FXX
法拉利展臺上的全部車型都帶有個(gè)性化定制選項(xiàng),這些選項(xiàng)已經(jīng)成為法拉利的標(biāo)志性特征,它們與新裝備結(jié)合在一起,用來強(qiáng)化法拉利汽車的優(yōu)雅氣質(zhì)和駕駛樂趣。
法拉利限量版跑車FXX
FXX
首次亮相中國的FXX是一款帶有實(shí)驗(yàn)性質(zhì)的原型車,也是迄今為止法拉利生產(chǎn)的最先進(jìn)的GT車型。
FXX集中體現(xiàn)了法拉利制造特殊限量版跑車的技術(shù)和無以倫比的賽車經(jīng)驗(yàn)。它將提供一個(gè)基本框架,未來的超級跑車將在這個(gè)框架的基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計(jì)。動力異常強(qiáng)勁的FXX在各方面都有絕佳表現(xiàn)。它配備了強(qiáng)大的6,262
cm3 V12發(fā)動機(jī),在轉(zhuǎn)速為8,500 rpm時(shí),能夠爆發(fā)出超過800 hp的功率。它的變速箱來源于F1賽車的設(shè)計(jì)方案,換擋時(shí)間不到100
ms,幾乎和當(dāng)今技術(shù)成就的絕對巔峰——F1單座賽車一樣快。FXX的凈重為1155 kg,重量-功率比值為1.44
kg/CV。它在Fiorano賽道上的圈速快于1’18’’00,顯示出這款超級跑車的強(qiáng)大動力和非凡性能。
FXX的空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)也極富創(chuàng)新精神,與性能卓越的Enzo車型相比,它的下壓力提高了40%。法拉利與普利司通公司合作,為這款新車設(shè)計(jì)了專用的19英寸光面輪胎。同時(shí),Brembo公司為FXX的398
x 36 mm合成陶瓷制動盤提供了特殊的制動冷卻系統(tǒng)和制動片。FXX的另一個(gè)獨(dú)特之處在于它所配備的精密的遙測系統(tǒng)能夠提供實(shí)時(shí)的反饋。Magneti
Marelli公司提供了帶有數(shù)據(jù)獲取系統(tǒng)的新型儀表板。每輛FXX的車頂都安裝了一臺攝像機(jī)。它朝向車輛的后方,駕駛者可以通過儀表臺上的專用TFT顯示器看到圖像,以此取代了傳統(tǒng)的后視鏡。
FXX項(xiàng)目圍繞著FXX車型展開。該項(xiàng)目包含了一系列國際水平的活動,在這些活動期間,法拉利組織了一支正式的技師團(tuán)隊(duì),向尊貴的法拉利客戶試車手提供一整套協(xié)助和支持服務(wù)。FXX項(xiàng)目向法拉利的工程師提供了一個(gè)獨(dú)特的機(jī)會,使他們在這些車手的幫助下開發(fā)出應(yīng)用到未來法拉利汽車上的技術(shù)。賽道測試、聽取車手意見和使用先進(jìn)的遙測技術(shù)是FXX項(xiàng)目的工作日中典型內(nèi)容的一部分。
FXX(包括其附屬計(jì)劃)的售價(jià)為150萬歐元(稅前)。有一個(gè)專門的公司內(nèi)部委員會對申請加入該計(jì)劃的客戶進(jìn)行評估。2006年底,這支精干的、精心挑選的團(tuán)隊(duì)在紐博格林賽道上迎來了它的第30名成員——偉大的邁克爾?舒馬赫。他購買了一輛FXX,顯示了他對法拉利的未來所做的承諾。
而在今年6月底,“法拉利嘉年華”將首次在中國舉行,并將向公眾開放。屆時(shí)將有包括F1賽車、FXX、Challenge、法拉利經(jīng)典車型以及其他法拉利車型在上海國際賽車場進(jìn)行展覽和演示。
高性能豪華旅游車(Grand Tourer)
612 Scaglietti的駕駛艙比以往更加豪華和優(yōu)雅,精益求精的細(xì)節(jié)與經(jīng)過顯著提升的GT裝備結(jié)合在一起。
內(nèi)飾材料中增加了一種新型的Poltrona
Frau天然皮革,而且可以提供現(xiàn)有的皮革顏色系列中的全部12種顏色。這種皮革的生產(chǎn)過程使它像黃油一般柔軟,而且極富彈性,其觸感與外觀一樣誘人。手工加工的皮革內(nèi)飾還帶有新型的縫線,座椅和車門面板也采用了新的裝飾方式。座艙內(nèi)的個(gè)性化選項(xiàng)范圍也進(jìn)一步擴(kuò)大?蛻艨梢栽趦煞N不同的內(nèi)飾配置中進(jìn)行選擇,從而進(jìn)一步提高車內(nèi)的豪華品質(zhì)和尊貴氛圍,每種配置都可以搭配亮光鋁質(zhì)裝飾、亞光鋁質(zhì)裝飾、皮革和碳纖維裝飾。
這輛612
Scaglietti上還有一項(xiàng)首次亮相中國的裝備:一套結(jié)合了收音機(jī)、音頻和視頻DVD、導(dǎo)航、藍(lán)牙?和衛(wèi)星收音機(jī)廣播的創(chuàng)新性Bose?media
centre系統(tǒng)。此外,還配備了電視接收器和后部倒車攝像機(jī)。該系統(tǒng)還包括一套數(shù)字式5.1聲道環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng),它是根據(jù)612
Scaglietti的座艙結(jié)構(gòu)專門開發(fā)的,以保證在任何時(shí)候和任何情況下都能提供最出色的聲音品質(zhì)。事實(shí)上,車載音響系統(tǒng)的音質(zhì)達(dá)到了驚人的高水準(zhǔn),可以與家庭影院系統(tǒng)相媲美。該系統(tǒng)還包括一些其它的創(chuàng)新性裝備,例如可以根據(jù)用戶的愛好來處理和保存大量音樂的U-Music?系統(tǒng)。
在法拉利展臺的休閑區(qū)內(nèi),參觀者可以通過由Poltrona Frau專門設(shè)計(jì)的試聽站親身體驗(yàn)Bose?media centre系統(tǒng)。
599 GTB Fiorano
599 GTB
Fiorano于去年在北京車展上正式在中國發(fā)布,并贏得了高度贊譽(yù)。這款車是法拉利歷史上最具創(chuàng)新精神、技術(shù)最先進(jìn)的中-前置發(fā)動機(jī)兩座跑車,在運(yùn)動風(fēng)格、駕駛樂趣和車輛設(shè)計(jì)方面達(dá)到了新的頂峰。
599 GTB Fiorano擁有震撼人心的性能,它的V12發(fā)動機(jī)在Enzo Ferrari超級跑車發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)上開發(fā)而來,排量為5999
cm3,在轉(zhuǎn)速為7600 rpm時(shí)能夠爆發(fā)出620 hp的功率,功率-重量比值小于2.6
kg/hp;它的優(yōu)美車身由賓尼法利納設(shè)計(jì),并且采用了與Alcoa公司共同開發(fā)的全鋁空間框架結(jié)構(gòu)。一系列最先進(jìn)的創(chuàng)新技術(shù)保證了絕對一流的駕駛樂趣、操控性和運(yùn)動風(fēng)格。其結(jié)果是,它的0至100
km/h加速時(shí)間只有驚人的3.7秒,0至200 km/h加速只需11秒。599 GTB Fiorano的最高車速超過330
km/h。由于法拉利不斷將一級方程式賽車技術(shù)應(yīng)用到自己的公路版跑車上,599 GTB
Fiorano因而擁有兩項(xiàng)特有的裝備,它們贏得了第一批客戶的喝彩:F1-SuperFast變速箱,它的換擋時(shí)間只有100毫秒;F1-Trac系統(tǒng),可以對牽引力進(jìn)行優(yōu)化控制。這兩項(xiàng)裝備都是第一次應(yīng)用在公路版跑車上。
599 GTB
Fiorano還擁有許多其它的先進(jìn)裝備,保證了極佳的使用性、人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)和安全性:與Delphi公司共同開發(fā)的SCM(Magnetorheological液體懸掛系統(tǒng)),保證了更好的減振效果和車身控制;功能更強(qiáng)的Manettino車輛動態(tài)控制旋鈕;以及在風(fēng)洞中打造出的完美車身,使下壓力達(dá)到了前所未有的水平。