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德國(guó)人有寶馬、奔馳，日本人有雷克薩斯，美國(guó)人有凱迪拉克，韓國(guó)人有什么？在豪華車陣容里，目前還是個(gè)零。
韓國(guó)現(xiàn)代雖然兇猛，但是在其所有車系中缺乏深入人心的貴族車。在２００８年下半年，現(xiàn)代有望實(shí)現(xiàn)零的突破。
這輛Ｇｅｎｅｓｉｓ概念車將在４月４日舉行
的紐約車展上亮相，有望在２００８年下半年上市。現(xiàn)代汽車一位發(fā)言人預(yù)測(cè)配備３．８升排量，６缸發(fā)動(dòng)機(jī)的Ｇｅｎｅｓｉｓ價(jià)格不超過(guò)３萬(wàn)美元，配備８缸，排量４．６升發(fā)動(dòng)機(jī)的一款最大功率將達(dá)到３００馬力（１馬力等于０．７４千瓦），但價(jià)格還沒(méi)有公布。
在韓國(guó)現(xiàn)代的產(chǎn)品布局中，這款車的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是寶馬５系。
在現(xiàn)代汽車的后輪驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)平臺(tái)上，Ｇｅｎｅｓｉｓ概念車將是第一個(gè)開(kāi)發(fā)成熟的產(chǎn)品。
“我們要造世界一流的‘白車身’（Ｂｏｄｙ－ｉｎ－Ｗｈｉｔｅ，是指尚未經(jīng)過(guò)修整和噴漆的已組裝好的汽車車體），因?yàn)閭ゴ蟮霓I車都是以這個(gè)為基礎(chǔ)�！爆F(xiàn)代汽車美洲地區(qū)負(fù)責(zé)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的副總裁Ｊｏｈｎ Ｋｒａｆｃｉｋ說(shuō)。
“我們的白車身模型將比寶馬５系和奔馳Ｅ級(jí)更輕更堅(jiān)固�！�
與克萊斯勒３００相比，現(xiàn)代的Ｇｅｎｅｓｉｓ要長(zhǎng)５毫米，寬度上少２厘米。這款概念車外形設(shè)計(jì)在韓國(guó)本土完成，大部分將運(yùn)用在量產(chǎn)車上�！澳憧吹降模褪菍�(lái)買到的。”這位副總裁保證。
責(zé)任編輯:王洋
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