經(jīng)歷了許可證、落地完稅、新消費(fèi)稅和關(guān)稅的幾大關(guān)后，2007年春天，豪華車(chē)市場(chǎng)突然發(fā)力，在寶馬、奔馳、凱迪拉克、奧迪、雷克薩斯、VOLVO等頂級(jí)豪華車(chē)將中國(guó)作為其全球第二大市場(chǎng)時(shí)，其他豪華車(chē)也不約而同加快了前進(jìn)步伐，大眾、保時(shí)捷等國(guó)際巨頭紛紛推出新車(chē)型，搶灘中國(guó)市場(chǎng)， 開(kāi)始了你方唱罷我登場(chǎng)的大戰(zhàn)。

　　寶馬奔馳暗中較勁

　　奔馳繼大張旗鼓宣布“讓消費(fèi)者30萬(wàn)元買(mǎi)奔馳”后，3月初又傳出“國(guó)產(chǎn)奔馳新E系最高降幅1.8萬(wàn)元”的消息，而奔馳各地經(jīng)銷(xiāo)商也推出了一系列促銷(xiāo)活動(dòng)。

　　感受到來(lái)自奔馳等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手凌厲的劍氣，不久，華晨寶馬也高調(diào)宣布第5萬(wàn)輛車(chē)下線，同時(shí)推出了全新5系典雅版車(chē)型，價(jià)格隨之下調(diào)，降幅最高近6萬(wàn)元。新BMW5系Li典雅型的上市，使新BMW 5系長(zhǎng)軸距版的車(chē)型擴(kuò)張到6種。

　　上周，“2007 BMW & MINI 感受完美”大型試車(chē)活動(dòng)在杭州正式啟動(dòng)。眾多BMW車(chē)主和車(chē)迷均有機(jī)會(huì)試駕BMW 3系、新BMW 5系Li、7系轎車(chē)，新BMW X3、X5，及MINI品牌車(chē)型，還有機(jī)會(huì)體驗(yàn)寶馬Lifestyle的最新產(chǎn)品。據(jù)悉，該大型試車(chē)活動(dòng)還將經(jīng)過(guò)昆明、溫州、重慶等20多個(gè)城市，最后于11月在珠海落下帷幕。預(yù)計(jì)將吸引超過(guò)2萬(wàn)人參加試駕，是歷年來(lái)規(guī)模最大的一次。

　　杭州駿寶行副總經(jīng)理胡雅慧告訴記者，“中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)的高速增長(zhǎng)，直接催生了豪華車(chē)需求，中國(guó)正成為全球高檔車(chē)制造商爭(zhēng)搶的新高地。”她透露，由于2006年中國(guó)高端車(chē)型普遍取得了良好的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)，2007年寶馬在中國(guó)的產(chǎn)量預(yù)計(jì)將從目前的年產(chǎn)3萬(wàn)輛增加至4.1萬(wàn)輛。

　　新卡宴搶攤高端SUV市場(chǎng)

　　在高端SUV市場(chǎng)，寶馬X5、奧迪Q7、保時(shí)捷卡宴、大眾途銳等車(chē)型在市場(chǎng)上一直暗中較勁，誰(shuí)稍有動(dòng)作都可能觸動(dòng)全盤(pán)。上周，保時(shí)捷帶著旗下三款全新的卡宴車(chē)型在海南三亞舉行首次全國(guó)性路演，從而在高端SUV市場(chǎng)刮起一陣勁風(fēng)。

　　據(jù)悉，新款卡宴不僅外觀力度十足，而且車(chē)身設(shè)計(jì)的改進(jìn)令空氣動(dòng)力學(xué)性能顯著提高，而在實(shí)際行駛條件下的耗油量卻降低了15%。另外，全新的動(dòng)態(tài)底盤(pán)控制系統(tǒng)，幾乎在駕駛狀況下都能有效消除車(chē)身側(cè)傾，顯著改進(jìn)了駕駛舒適性。

　　保時(shí)捷中國(guó)總經(jīng)理樸先生指出，去年保時(shí)捷在中國(guó)的銷(xiāo)量幾乎是前一年的3倍，其中很大程度上應(yīng)歸功于卡宴系列車(chē)型，而其在杭州的銷(xiāo)量在全國(guó)排名前三。2007年，保時(shí)捷要借助新款卡宴的推出全力出擊，預(yù)計(jì)今年還將在國(guó)內(nèi)新開(kāi)3家保時(shí)捷中心。

　　更多豪華車(chē)蓄勢(shì)待發(fā)

　　國(guó)內(nèi)這塊巨大的蛋糕，對(duì)任何一款豪華車(chē)品牌都充滿(mǎn)了誘惑。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)在經(jīng)歷2002年、2003年井噴后，將在2007年、2008年產(chǎn)生一次換車(chē)高潮。2007年中國(guó)豪車(chē)市場(chǎng)將保持7%～10%的增長(zhǎng)率。

　　業(yè)內(nèi)專(zhuān)家分析指出：“至少有三個(gè)原因促使2007年將成為‘豪車(chē)新紀(jì)元’。一是關(guān)稅下調(diào)、品牌管理辦法實(shí)施，為高檔車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展創(chuàng)造了新的機(jī)遇；二是消費(fèi)稅調(diào)整沒(méi)有對(duì)高檔車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售造成太大影響，這給高檔車(chē)廠家?guī)��?lái)了信心；三是原定于自2006年7月1日起實(shí)施的有關(guān)整車(chē)特征的區(qū)分標(biāo)準(zhǔn)推遲到2008年7月1日起實(shí)施，給積極進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的高檔乘用車(chē)品牌提供了更靈活的操作空間。”