羅馬尼亞正在成為中國汽車進軍歐洲的新市場，至少６款中國車已經(jīng)或即將在羅亮相。當?shù)貥I(yè)界人士稱，２００７年下半年將迎來中國汽車的一個登陸高峰。

　　據(jù)羅新社報道，最早出現(xiàn)在羅市場上的是長城和雙環(huán)兩個廠家的越野車，即長城哈弗ＣＵＶ和雙環(huán)ＣＥＯ，前者由羅馬尼亞亞 歷山大集團從中國直接引進，后者則由羅馬尼亞和意大利合資的國際電子和機械制造公司在羅市場推出。　　

　　羅烈性酒大王亞歷山大集團２００５年涉足汽車業(yè)后，其下屬的羅中汽車公司與中國保定長城汽車公司簽約，在中東歐地區(qū)獨家代理銷售長城越野車。該集團于２００６年先期進口了６００臺長城越野車，每臺售價為１．２萬歐元。集團計劃在２０１０年前使進口量突破萬臺大關。

　　由國際電子和機械制造公司進口的首批６６臺雙環(huán)ＣＥＯ車于２００６年第四季度運抵康斯坦察港，這些ＣＥＯ配置較高，全部是豪華四驅，配備ＡＢＳ、安全氣囊、電動坐椅等。ＣＥＯ在羅的售價約２．４萬歐元。據(jù)透露，意大利母公司ＯＭＣＩ與河北雙環(huán)公司已經(jīng)簽署了采購２０００臺ＣＥＯ的合同。

　　中國吉利集團預計在今年３月底將首次在羅市場上推出自己的產(chǎn)品，從而成為進入羅市場的第三家中國汽車制造商。屆時，吉利將首先向羅出口自由艦（ＣＫ）和金剛（ＭＫ）兩款緊湊型轎車，前者起價約７０００歐元，后者起價約９１００歐元。陳進

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