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新華網(wǎng)日內(nèi)瓦３月１１日電
雖然在第７７屆日內(nèi)瓦國際車展上，瑞士人首次接納了中國汽車制造商，但一些瑞士媒體仍然認為，中國汽車真正想在歐洲市場上擁有一席之地，尚需時日。
瑞士國際廣播電臺報道說，要想在歐洲市場上站住腳，中國汽車業(yè)顯然需要不斷改進品質(zhì)
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瑞士《汽車要聞》雜志記者馬蒂亞斯·普凡穆勒爾親自試駕了參展的中國華晨ＢＳ６型轎車。他認為，中國汽車業(yè)擁有的最大優(yōu)勢在于它們從西方汽車制造商那里得到了支持，特別是學(xué)到了生產(chǎn)知識和現(xiàn)代技術(shù)，從而推動了整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
普凡穆勒說，中國華晨集團與德國寶馬汽車制造公司建有合資企業(yè)，在沈陽制造寶馬兩個系列的車型�！叭绻毧慈諆�(nèi)瓦車展上新的華晨ＢＳ４車型，你會看到寶馬５系列的影子。雖然技術(shù)上并沒有相似之處，但這些車型來自同一個生產(chǎn)線�！�
普凡穆勒指出，中國汽車工業(yè)成長十分迅猛，速度甚至超過走在前面的日本和韓國。他說，中國人學(xué)習(xí)得相當快，所以“我們現(xiàn)在看到的中國車只不過是個開端”。
不過，普凡穆勒也強調(diào)，由于面臨一系列困難，中國汽車要真正進入歐洲市場還需要至少１０年的時間。（記者
劉國遠）
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