每個(gè)行業(yè)都有自己所忌諱的一些事情，例如跑船的吃魚(yú)從來(lái)不翻身，也不載姓“陳”的客人，就是因?yàn)椤胺辈患�，“陳”字和“沉”同音也不吉利。汽車這個(gè)行業(yè)也有許多忌諱，其中有一條就是不能說(shuō)自己的車是“女性車”，如果被稱作“女性車”，就
會(huì)大大影響這款車的受眾面，從而直接影響到銷售量�！�2007最值得女性期待的新車”也無(wú)意于去冒犯這個(gè)忌諱，只是替想買車的女性同胞們著想，從眾多新車中找出她們感興趣的車型以供參考。
■日產(chǎn)Note
Note是日產(chǎn)在2005年推出的兩廂小型車，采用與騏達(dá)相同的底盤(pán)，前臉可以延伸至車頂部分，同時(shí)采用了延伸至車頂部分的飛鏢型后組合車燈。由于Note是日產(chǎn)公司同雷諾公司共同開(kāi)發(fā)的，因此外形非常時(shí)尚，具有法國(guó)汽車獨(dú)有的浪漫風(fēng)格。
Note采用的是1.5升“HR15DE”發(fā)動(dòng)機(jī)，其內(nèi)部空間非常寬敞，不論是前排還是后排，都可以享受到大型MPV的感覺(jué)。車內(nèi)采用紡織面料與曲線設(shè)計(jì)，給駕駛者溫馨的感覺(jué)。內(nèi)部空間的優(yōu)化，提高了乘員的舒適感，雙手握住方向盤(pán)，就像開(kāi)玩具汽車一樣的輕松。值得一提的是，Note的鑰匙跟以往的鑰匙不同，它采用指紋認(rèn)證，不需要鑰匙就可以輕易啟動(dòng)汽車，減少了不少麻煩，同時(shí)也大大提高了防盜性能。
■東風(fēng)標(biāo)致兩廂307
應(yīng)該與目前三廂307基本配置一致，可能會(huì)搭載一些更好的內(nèi)飾或電子配置。據(jù)東風(fēng)標(biāo)致陜西華納銷售經(jīng)理王女士透露，兩廂標(biāo)致307最早將在2007年4月的上海車展上亮相。國(guó)產(chǎn)標(biāo)致兩廂307在動(dòng)力方面將繼續(xù)使用現(xiàn)有的1.6和2.0L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，來(lái)自PSA旗下的進(jìn)口2.0LCVTS發(fā)動(dòng)機(jī)，從性能上來(lái)講在目前國(guó)產(chǎn)車型中屬于比較優(yōu)秀的。
■比亞迪兩廂F3
比亞迪F3兩廂版與三廂車同平臺(tái)。據(jù)了解兩廂F3的外觀設(shè)計(jì)，類似凱越HRV、速騰的尾部、尾燈設(shè)計(jì)，再次成為車友評(píng)論的焦點(diǎn)，但這種借鑒、模仿，已不能對(duì)兩廂F3的上市前景構(gòu)成實(shí)質(zhì)性影響。比亞迪的模仿、借鑒不是單純追求形似，它將比亞迪的原創(chuàng)設(shè)計(jì)恰如其分地融入到這款借鑒車型中。在自主品牌領(lǐng)域，進(jìn)一步細(xì)分到軸距在2600mm的A級(jí)兩廂車領(lǐng)域，兩廂F3是吃“螃蟹”的角色，種種機(jī)遇的誘惑下，比亞迪沒(méi)理由會(huì)放棄這次先入為主的機(jī)會(huì)。所以，兩廂F3的到來(lái)，更像是自主A級(jí)兩廂車的一次試水。
■鈴木吉姆尼
07款鈴木吉姆尼預(yù)計(jì)4月份正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。盡管目前還沒(méi)有到車，但作為一款世界著名的輕型越野，它已經(jīng)引起了眾多個(gè)性、時(shí)尚女士的關(guān)注。首款吉姆尼于1970年4月開(kāi)始銷售，是當(dāng)時(shí)輕型汽車中惟一的四輪驅(qū)動(dòng)車，截至2006年12月末全世界累計(jì)銷量已達(dá)230萬(wàn)輛以上。
小巧可人而又內(nèi)功深厚的鈴木吉姆尼，一改SUV粗放有余、細(xì)致不足的印象，其優(yōu)良的越野性能和極高的燃油經(jīng)濟(jì)性對(duì)SUV有了全新的詮釋。圓潤(rùn)的方形車頭設(shè)計(jì)，寬大的豎條散熱隔柵，奪目的車頭前大燈方中帶圓、活潑靈動(dòng)。3門(mén)的時(shí)尚設(shè)計(jì)，緊湊的車身尺寸，注定它不是一款全尺寸的大型猛獸，卻絲毫掩飾不住它越野的本質(zhì)。
■廣州豐田Yaris
Yaris是豐田近年來(lái)順應(yīng)當(dāng)今世界小型化汽車的發(fā)展潮流而創(chuàng)意開(kāi)發(fā)的成功作品之一，也是在歐洲賣得最好的豐田小型車。1999年在歐洲上市時(shí)，就囊括了2000年歐洲年度最佳車輛和2000年日本年度最佳車輛的頭銜。Yaris在美國(guó)上市之后也成為備受好評(píng)的小車。外形時(shí)尚而實(shí)用，功能強(qiáng)大而且省油，再加上豐田的品牌號(hào)召力———廣州豐田將要國(guó)產(chǎn)的Yaris,絕對(duì)是一款讓年輕人翹首以盼的好車。
廣州豐田去年年底宣布Yaris將在2008年正式投產(chǎn)。但媒體紛紛猜測(cè)，目前國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)型兩廂車市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，以及今年廣豐沒(méi)有新車而僅依靠凱美瑞單一車型，都可能促使Yaris提前登場(chǎng)。
■一汽豐田卡羅拉
去年11月，豐田第十代COROLLA轎車在北京國(guó)際車展亮相，豐田汽車公司宣布其中文名從以往的“花冠”變更為“卡羅拉”，這是豐田汽車公司首次將新車全球首發(fā)地選在中國(guó)。據(jù)介紹，作為豐田旗下最暢銷的車型———COROLLA自1966年誕生以來(lái)，全球累計(jì)銷售量已逾3200萬(wàn)輛。今年6-7月，新COROLLA將作為一汽豐田的核心戰(zhàn)略車型在天津工廠投入生產(chǎn)，并向全國(guó)銷售。
與現(xiàn)行花冠相比，新COROLLA———卡羅拉的車身長(zhǎng)度大幅增至4540毫米，并搭載全新開(kāi)發(fā)的采用雙VVT-i技術(shù)的直列4缸1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)(2ZR型)，配合6擋手動(dòng)變速箱。一汽豐田公司負(fù)責(zé)人表示，卡羅拉是比花冠定位高一些的一款車型。因此，專家預(yù)計(jì)卡羅拉的定價(jià)可能高于花冠。
■兩廂賽拉圖
“風(fēng)尚之車”賽拉圖是韓國(guó)起亞汽車的一款全球戰(zhàn)略車型，它目前在中國(guó)市場(chǎng)銷售非常不錯(cuò)，也深受女性用戶的認(rèn)可。
眾所周知，韓國(guó)現(xiàn)代和起亞同屬于一個(gè)集團(tuán)，兩兄弟的產(chǎn)品也是同平臺(tái)生產(chǎn)的。在中國(guó)，北京現(xiàn)代和東風(fēng)悅達(dá)起亞兩家廠商的產(chǎn)品，經(jīng)常出現(xiàn)“雙品牌車型先后上市，接著同場(chǎng)競(jìng)技”的局面，如：索納塔和遠(yuǎn)艦、伊蘭特和賽拉圖、雅紳特和RIO……那么，最近兩廂伊蘭特上市在即，兩廂賽拉圖肯定也會(huì)來(lái)“分一杯羹”。據(jù)東風(fēng)悅達(dá)起亞陜西經(jīng)銷商介紹，今年8月兩廂賽拉圖也將上市，預(yù)計(jì)價(jià)位將略低于三廂賽拉圖。據(jù)了解，海外版的兩廂賽拉圖的外形比較時(shí)尚飽滿，也具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
■雙環(huán)“小貴族”
如果你看過(guò)《達(dá)芬奇密碼》，就必定見(jiàn)過(guò)一款名為“都市精靈”的迷你小車；如果你沒(méi)看過(guò)《達(dá)芬奇密碼》，那么也能通過(guò)各種渠道找到奔馳Smart的詳細(xì)資料。而最適合形容奔馳Smart的詞語(yǔ)便是“都市精靈”。
當(dāng)然，雙環(huán)“小貴族”與奔馳Smart驚人的相似，因此也一直被外界稱為“中國(guó)版的Smart”。這款比QQ還小的單開(kāi)門(mén)小車，不僅更可愛(ài)，更花俏，而且還破天荒地采用了全透明的玻璃頂篷。或許有人說(shuō)這款車并不適合男性，但毫無(wú)疑問(wèn)的是，“小貴族”絕對(duì)是一款為女性而設(shè)計(jì)的迷你小車，它可以不夠快，可以不夠豪華，但絕對(duì)擁有極高的回頭率，相信許多女性都愿意坐在車?yán)锿高^(guò)玻璃頂篷享受溫柔的陽(yáng)光。而較低的價(jià)格，也讓更多的年輕女性可以輕松得到這樣一個(gè)迷你的小車。
責(zé)任編輯:王洋
