近日PSA集團(tuán)和東風(fēng)雪鐵龍聯(lián)袂推出雪鐵龍C4和新薩拉·畢加索，力圖在豐富產(chǎn)品線的同時(shí)在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)快速擴(kuò)張。

　　雪鐵龍C4轎跑車(chē)

　　提到法國(guó)轎車(chē)，人們首先想到的是富于浪漫情趣的外觀設(shè)計(jì)，而雪鐵龍C4轎跑車(chē)的造型設(shè)計(jì)具有鮮明的結(jié)構(gòu)感，低于0.3 的風(fēng)阻系數(shù)，修長(zhǎng)的車(chē)身飄逸延伸的線條流暢，而反角設(shè)計(jì)的后窗等前衛(wèi)設(shè)計(jì)，造就可供5人乘坐的寬敞空間，同時(shí)把車(chē)身的空氣動(dòng)力性、路面表現(xiàn)和油耗全面優(yōu)化。

　　日前在中國(guó)發(fā)布的C4轎跑車(chē)搭載了隨動(dòng)轉(zhuǎn)向氙氣大燈，多功能屏幕顯示倒車(chē)?yán)走_(dá)，車(chē)速限制器，巡航定速器等先進(jìn)裝備，使雪鐵龍C4轎跑車(chē)在同級(jí)別車(chē)輛中配置更高。

　　作為雪鐵龍公司年內(nèi)在國(guó)內(nèi)推出的重要車(chē)型，雪鐵龍C4轎跑車(chē)集“新引力”于一身，是時(shí)尚，科技，舒適安全的結(jié)合，所呈現(xiàn)出的吸引力在于體現(xiàn)了雪鐵龍品牌精髓。

　　雪鐵龍C4搭載的新一代發(fā)動(dòng)機(jī)，一款匹配四檔手自一體自動(dòng)變速箱、排量為1.6升的16V汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率可達(dá)到110馬力，并且低油耗、低排放、低噪音，為車(chē)輛行駛提供了理想的動(dòng)力/油耗平衡。

　　在駕駛舒適性方面，雪鐵龍C4轎跑車(chē)配置的諸多創(chuàng)新科技，極大地提高了車(chē)輛的操控性。隨動(dòng)轉(zhuǎn)向雙功能氙氣大燈有效地改善了駕駛員的視野，并且降低了視覺(jué)疲勞。

　　在歐洲NCAP碰撞測(cè)試中，雪鐵龍C4順利通過(guò)并達(dá)到了五星標(biāo)準(zhǔn)。無(wú)論在裝備的水平還是在性能上都達(dá)到了很好的主動(dòng)和被動(dòng)安全水平。

　　C4轎跑車(chē)具有全面可靠的主動(dòng)安全系統(tǒng)以及被動(dòng)安全系統(tǒng)。雪鐵龍品牌的懸掛系統(tǒng)，提高了整車(chē)的主動(dòng)安全性，智能制動(dòng)系統(tǒng)以及ESP等先進(jìn)主動(dòng)安全設(shè)備的配置，使雪鐵龍C4轎跑車(chē)的制動(dòng)性能在同級(jí)別車(chē)中處于領(lǐng)先位置。

　　可靠完整的被動(dòng)安全系統(tǒng)，以及中央固定集控式方向盤(pán)結(jié)構(gòu)，使用了最佳形狀駕駛員安全氣囊，為駕駛員提供更好的保護(hù)。高效的正面碰撞保護(hù)系統(tǒng)，也考慮了發(fā)生碰撞時(shí)對(duì)行人的保護(hù)。

　　這些設(shè)計(jì)全都保證了C4轎跑車(chē)整車(chē)的安全性能。在EURO NCAP碰撞試驗(yàn)中，雪鐵龍C4獲得了五星級(jí)的評(píng)定桂冠，而在行人碰撞保護(hù)方面，也獲得了極高的3星級(jí)評(píng)價(jià)(最高4 星) .

　　新薩拉·畢加索

　　畢加索是人們耳熟能詳?shù)拇笏囆g(shù)家，以他命名轎車(chē)充滿(mǎn)法國(guó)前衛(wèi)藝術(shù)風(fēng)格，問(wèn)世后風(fēng)靡歐洲，而東風(fēng)雪鐵龍新薩拉·畢加索，在秉承基本元素的基礎(chǔ)上，突出了車(chē)身前臉飽滿(mǎn)的“雙人字型齒輪”造型，兩道鍍鉻條造型向兩側(cè)大燈延伸，并和散熱隔柵融為一體。

　　這樣的設(shè)計(jì)不但使得新薩拉·畢加索的前部造型更加飽滿(mǎn)、俊朗，也是雪鐵龍最新品牌風(fēng)格的體現(xiàn)，與雪鐵龍?jiān)跉W洲市場(chǎng)的車(chē)型風(fēng)格以及東風(fēng)雪鐵龍全新的凱旋、C2的品牌風(fēng)格一脈相承。

　　前大燈四燈頭的“夜明珠”式晶鉆大燈設(shè)計(jì)，更顯晶瑩剔透。后尾燈也進(jìn)行了時(shí)尚化設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)時(shí)尚的圓潤(rùn)造型。后尾門(mén)增加了帶有“CITROEN”標(biāo)識(shí)的鍍鉻后牌照燈裝飾罩，造型特征更加符合國(guó)人的審美習(xí)慣。

　　新薩拉·畢加索作為一款外觀水滴造型設(shè)計(jì)的車(chē)型，其流暢優(yōu)美的曲線描繪出充滿(mǎn)活力的整體形象。同時(shí)，這樣的外部造型為消費(fèi)者帶來(lái)的更加直接的利益是寬大的內(nèi)艙空間、舒適的駕乘體驗(yàn)和出色的駕乘視野。

　　除了2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)外，新薩拉·畢加索還搭載有1.6L 16V發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為78KW，最大扭矩為142NM，在可以充分滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)車(chē)輛的動(dòng)力需求的同時(shí)，能夠?qū)崿F(xiàn)較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。1.6L 16V 90公里等速油耗僅為6.8L/百公里。而2.0L排量則能滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)車(chē)型的動(dòng)力表現(xiàn)的期望，最大功率為99KW，最大扭矩達(dá)到190NM.同時(shí)，在1.6L 16V上采用了BOSCH ME7.4.5版本的電噴技術(shù)，大大提高了中低轉(zhuǎn)速時(shí)的輸出扭矩，改善動(dòng)力性能，并有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。

　　同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的適配充分考慮中國(guó)用戶(hù)的操作習(xí)慣，提高低轉(zhuǎn)速時(shí)的輸出扭矩，對(duì)傳動(dòng)比進(jìn)行調(diào)整，使起步更加迅捷。

　　薩拉·畢加索的特點(diǎn)就是寬大的座艙空間和的駕乘的舒適性，行李廂容量為550L，后排座椅放倒后為1969L，非常方便實(shí)用。

　　劇院式全獨(dú)立座椅可以讓消費(fèi)者自由組合出符合自己需要的創(chuàng)意空間，能夠滿(mǎn)足消費(fèi)者多樣需求：前排座椅可基本調(diào)至平鋪狀態(tài)，甚至可以用來(lái)運(yùn)送長(zhǎng)達(dá)2.35米的物品；可拆卸、折疊的后排座椅，可以創(chuàng)造出550L-1969L行李空間。

　　新薩拉·畢加索擁有的優(yōu)異底盤(pán)技術(shù)、配合助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、手自一體順序智能變速箱等共同帶來(lái)完美操控性體驗(yàn)。

　　而一體化的高強(qiáng)度吸能車(chē)身、獨(dú)有的后軸隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)、ABS+EBD的前后盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)、電子密碼防盜系統(tǒng)、倒車(chē)?yán)走_(dá)等主動(dòng)被動(dòng)裝備給用戶(hù)全方位的安全保證。網(wǎng)絡(luò)行車(chē)電腦和數(shù)字化的多功能信息顯示隨時(shí)提供信息。

　　作為一款適合家庭用途的寬敞型轎車(chē)，新薩拉·畢加索為熱愛(ài)生活、享受生活、關(guān)愛(ài)家人的車(chē)主創(chuàng)造了更多的生活樂(lè)趣。(記者 沈小雨)