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日前，中國汽車技術(shù)研究中心公布的第二批6個車型安全碰撞測試(C-NCAP)結(jié)果顯示：吉利、奇瑞、比亞迪等自主品牌得分普遍較低，安全性堪憂。中國汽車技術(shù)研究中心王姓負責人介紹，安全碰撞測試具體評分由正面100％重疊剛性壁障碰撞試驗、正面40％重疊可變形壁障碰
撞試驗、可變形移動壁障側(cè)面碰撞試驗三項構(gòu)成，評分標準以不同部位對人身的傷害值為依據(jù)。
分值越高，安全性能越高。測試還根據(jù)分值的高低劃分星級，分值越高，星級越高。
帶著這份最新的測試結(jié)果，記者在漢陽龍陽大道汽車城，隨機采訪了數(shù)名看車的消費者。他們大多不知道汽車碰撞安全測試。在得知記者提供的測試結(jié)果后，許多消費者大吃一驚�！凹能囎又挥袃深w星？這也太低了吧。”一位王姓先生談道�！耙郧斑�蠻支持吉利、奇瑞這些自主品牌的，現(xiàn)在該多幾個心眼了。”家住水果湖的吳先生表示，再怎么生命還是最重要的。
“以前評定一輛車的安全，沒有統(tǒng)一的參考標準。商家各自為陣，恣意宣傳，誤導(dǎo)消費者的情況比較多�！蔽錆h萬隆汽車銷售服務(wù)有限公司胡敏認為，中國汽車技術(shù)研究中心應(yīng)該通過有效的途徑，讓更多的人知道這個結(jié)果。
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