公開資料顯示，51歲的簡(jiǎn)清隆出身于技術(shù)人員，在進(jìn)入中華汽車公司之初，擔(dān)任采購部副總工程師。在他的汽車生涯里，先后任職于品管部、開發(fā)部和技術(shù)部，最后在銷售領(lǐng)域展示了他非凡的能力。在擔(dān)任中國臺(tái)灣中華汽車主管銷售和市場(chǎng)的副總經(jīng)理期間，他連續(xù)多年帶領(lǐng)中國臺(tái)灣中華汽車取 得了不俗的業(yè)績(jī)。

　　去年9月就任東南汽車總經(jīng)理的簡(jiǎn)清隆，與他的前任劉興臺(tái)都來自中國臺(tái)灣裕隆集團(tuán)旗下的中華汽車。對(duì)于東南汽車而言，如果說劉興臺(tái)是技術(shù)研發(fā)方面的專家，那么簡(jiǎn)清隆就是銷售方面的權(quán)威。他們的交替則意味著東南汽車將有新的轉(zhuǎn)向。23日晚6時(shí)30分，本報(bào)記者在城南一家會(huì)所訪問了專程來蓉的簡(jiǎn)清隆。

　　簡(jiǎn)氏新政一：精耕商圈，展開“陣地戰(zhàn)”

　　“在東南汽車三大股東中，福汽集團(tuán)占據(jù)東道主的地位，三菱的優(yōu)勢(shì)則是體現(xiàn)在產(chǎn)品和制造技術(shù)方面，而中華汽車最大的優(yōu)勢(shì)就是其豐富的實(shí)戰(zhàn)營銷經(jīng)驗(yàn)，改變銷售業(yè)績(jī)也正是簡(jiǎn)清隆從臺(tái)灣來東南汽車任職的主要原因。”當(dāng)記者的提問直奔主題時(shí)，有著營銷捍將之稱的簡(jiǎn)清隆，仍然謙虛地表示：“臺(tái)灣的汽車市場(chǎng)已經(jīng)非常穩(wěn)定，但大陸的汽車市場(chǎng)我還在摸索，現(xiàn)在我還是一名學(xué)生。”但當(dāng)談到2007年東南汽車的營銷體制變革時(shí)，簡(jiǎn)總?cè)鐢?shù)家珍：“2007年公司將依全國各地區(qū)市場(chǎng)狀況，將全國細(xì)分為多個(gè)商圈，并以此分配各經(jīng)銷商的銷售范圍，進(jìn)行統(tǒng)一管理，以達(dá)到精耕商圈的目標(biāo)，使經(jīng)銷商有穩(wěn)定的收益，愿意將資源投入東南汽車產(chǎn)品。經(jīng)銷商方面，要確保針對(duì)主要競(jìng)品達(dá)成區(qū)域市場(chǎng)占有率目標(biāo)，并對(duì)各市場(chǎng)的占有率進(jìn)行考察，對(duì)績(jī)效不佳的經(jīng)銷商進(jìn)行輔導(dǎo)、整頓，對(duì)整頓成效不佳但具有潛在市場(chǎng)量的地市將進(jìn)一步開放、增設(shè)新的商圈。”

　　“那經(jīng)銷商不就是電視劇‘亮劍’中的李云龍嗎？”簡(jiǎn)總顯得非常高興。解釋說：“不再像過去，經(jīng)銷商沒有一個(gè)明確的責(zé)任，所以賣多少就算多少，沒壓力。如今要求市場(chǎng)成長(zhǎng)多少我們成長(zhǎng)多少。明確經(jīng)銷商的責(zé)任后，經(jīng)銷商要有壓力，.然后再轉(zhuǎn)化成動(dòng)力，假設(shè)你做不好，你就有被替代的可能。當(dāng)然動(dòng)力還來自于在銷售方面?zhèn)蚪鸬囊恍┓道�，他多銷售就會(huì)多得。比如四川，去年交易的市場(chǎng)占有率為2.7%，今年東南汽車的銷售目標(biāo)是10萬輛，那么四川的區(qū)域銷售商就得銷售2700-3000輛�！�

　　據(jù)他介紹，今年東南汽車的銷售目標(biāo)是8—10萬輛，其中戈藍(lán)(戈藍(lán)新聞,戈藍(lán)說吧)為3.5萬輛。

　　簡(jiǎn)氏新政二：自主品牌車型走低端路線

　　簡(jiǎn)總認(rèn)為，在品牌建設(shè)方面，東南汽車將繼續(xù)堅(jiān)持雙品牌共同發(fā)展戰(zhàn)略。在加強(qiáng)與三菱汽車深入溝通的同時(shí)，東南汽車也將在自主品牌上下大氣力，自主品牌車型將走低端路線。在2007年，東南汽車將再投入資金對(duì)研發(fā)中心進(jìn)行技術(shù)改造，使研發(fā)中心初步具備設(shè)計(jì)建模、車身開發(fā)及精度確認(rèn)等能力。2007年東南汽車將陸續(xù)推出至少四款以上頗具競(jìng)爭(zhēng)力的新車型，部分車種還將推出柴油車型，滿足客戶不同層次的購車需要。其中，除三菱藍(lán)瑟(藍(lán)瑟新聞,藍(lán)瑟說吧)將出運(yùn)動(dòng)版外，為了適應(yīng)國際油價(jià)，自主品牌還將推出全商車柴油版。

　　隨著東南汽車與三菱汽車合作的逐步展開，未來幾年內(nèi)各品牌產(chǎn)品已有明確計(jì)劃，未來三年的產(chǎn)銷量更將穩(wěn)步回升，簡(jiǎn)總自信地向記者表示。

　　簡(jiǎn)氏新政三：配套商為東南降低5%的成本

　　車價(jià)永遠(yuǎn)只有降，為改善銷售業(yè)績(jī)，簡(jiǎn)總上任的第一天便祭出降價(jià)大旗，對(duì)菱帥全系進(jìn)行價(jià)格調(diào)整：降價(jià)6000元。價(jià)格最低的一款為7.89萬元，比剛上市的福美來2代最低價(jià)還要低2000元�！霸诋a(chǎn)品本身的利潤(rùn)率很低的情況下，降價(jià)完全就是揚(yáng)湯止沸的無賴之舉�！焙�(jiǎn)總微笑著說：“在今年的經(jīng)銷商年會(huì)上，配套商已經(jīng)明確要為東南汽車降低5%的成本�！辈⒚鞔_地表示：“為強(qiáng)化銷售業(yè)績(jī)，東南汽車已經(jīng)改變了原來的部門格局。在東南汽車原有的組織架構(gòu)中，負(fù)責(zé)營銷工作的營業(yè)部，下轄行企組、廣企組和銷管組，其中銷管組專門負(fù)責(zé)銷售工作。如今，銷管組已經(jīng)獨(dú)立出來作為一個(gè)新的職能部門�！�

　　簡(jiǎn)氏新政四：與車友會(huì)互動(dòng)，提供交流平臺(tái)

　　簡(jiǎn)總反復(fù)強(qiáng)調(diào)，優(yōu)秀的服務(wù)品質(zhì)是東南汽車一直堅(jiān)持的。三菱入股東南汽車，東南汽車將更追求服務(wù)的盡善盡美，以國際化的服務(wù)品質(zhì)來滿足消費(fèi)者的需求。據(jù)簡(jiǎn)清隆總經(jīng)理介紹，在剛剛開始的2007年，東南汽車已經(jīng)在全國近400個(gè)維修網(wǎng)點(diǎn)展開新春健診活動(dòng)，這些維修網(wǎng)點(diǎn)都是經(jīng)過嚴(yán)格挑選確保能為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的。.除此之外，2007年東南汽車還將與全國各地東南車友會(huì)合作，舉辦自駕游等車主活動(dòng)，為客戶提供穩(wěn)定的購車、用車、養(yǎng)車的交流平臺(tái)，東南汽車將依據(jù)客戶反饋的信息，更及時(shí)、準(zhǔn)確為客戶服務(wù)。即將在3月底舉辦的“車主自駕游福建”活動(dòng)便是其一。