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一年一度的春運(yùn)“大戲”即將上演，四方站準(zhǔn)備好了么？（
青島新聞網(wǎng)記者 王國(guó)強(qiáng)
攝）
青島新聞網(wǎng)1月17日訊
距離2007年春運(yùn)開始還有十余天,與往年春運(yùn)有所不同的是鐵路方面,青島四方、滄口兩站將首次代替青島站做為春運(yùn)的主力軍承擔(dān)起今年的鐵路春運(yùn)工作。春運(yùn)期間四方站將承擔(dān)大部份車次的運(yùn)輸工作，每天將有近30對(duì)列車在四方站始發(fā)和終到。數(shù)十年習(xí)慣從青島站返鄉(xiāng)回家的旅客，大多數(shù)將第一次在四方站加入春運(yùn)的大潮。許多旅客心中一定有個(gè)疑問(wèn)，離開青島站，改造擴(kuò)建后的四方站能否承受春運(yùn)之重呢？帶著這個(gè)問(wèn)題記者在春運(yùn)前來(lái)到四方站進(jìn)行了實(shí)地采訪。
運(yùn)輸能力能否承受之重——
四方站與青島站運(yùn)輸能力的對(duì)比3:2
在2006年青島站40天春運(yùn)大潮中，青島火車站共發(fā)送旅客49.6萬(wàn)人，今年的春運(yùn)受鐵道部春運(yùn)各類旅客列車一律不實(shí)行票價(jià)上漲政策的影響，預(yù)計(jì)將會(huì)有更多旅客選擇乘座火車返鄉(xiāng)，客流高峰將超過(guò)歷年春運(yùn)。根據(jù)鐵路有關(guān)部門公布的數(shù)據(jù)，以四方站改造設(shè)計(jì)的運(yùn)輸能力能來(lái)說(shuō)，四方站每日可運(yùn)送旅客3萬(wàn)人，高峰時(shí)期可發(fā)送旅客5萬(wàn)人，超過(guò)青島站每日將可發(fā)送旅客2萬(wàn)人的基礎(chǔ)運(yùn)輸能力。只是在進(jìn)出站臺(tái)方面，四方站目前只有2個(gè)站臺(tái)，較青島站3個(gè)站臺(tái)少一個(gè)。由于還有部分旅客將分流至滄口站乘車，加上今年學(xué)生放假較早、學(xué)生返鄉(xiāng)客流基本可以法定春運(yùn)前結(jié)束，綜合各方面因素，雖然今年的春運(yùn)壓力較歷年而言是最大的一年，但四方站運(yùn)輸能力基本可保證今年春運(yùn)工作的完成。
售票大廳已是人頭攢動(dòng)（青島新聞網(wǎng)記者 王國(guó)強(qiáng)
攝）
售票窗口能否承受之重——
售票大廳將開15個(gè)售票窗口 與青島站持平
1月16日下午，記者在四方站售票大廳看到這里已是人頭攢動(dòng)，12個(gè)售票窗口都已經(jīng)站滿排隊(duì)等候購(gòu)售的旅客。目前的12個(gè)售票窗口在春運(yùn)期間將增加到15個(gè)售票口24小時(shí)售票，與青島站春運(yùn)期間15個(gè)售票不相上下。
據(jù)鐵路有關(guān)負(fù)責(zé)同志介紹，為了更好的完成今年的春運(yùn)工作，提前20多天就已經(jīng)開始為青島各大院校學(xué)生上門服務(wù)，完成返鄉(xiāng)學(xué)生票的配售工作。目前學(xué)生票的配售工作已經(jīng)基本完成，共配售學(xué)生票近10萬(wàn)張。已經(jīng)基本將春運(yùn)期間售票大廳學(xué)生購(gòu)票的壓力減輕。從1月17日到1月21日，火車站將迎來(lái)第一輪學(xué)生流高峰，針對(duì)大中專的零星售票有5天的預(yù)售期，從2月19日起，青島火車站的學(xué)生票的預(yù)售期將延長(zhǎng)為7天。此外，在四方站可購(gòu)買6～20天的異地車票。
候車大廳人滿為患（青島新聞網(wǎng)記者 王國(guó)強(qiáng) 攝）
候車大廳能否承受之重——
候車大廳人滿為患 面積僅為青島站的三分之一
距離春運(yùn)還有十余天，可四方站候車大廳已經(jīng)是人滿為患，不少旅客已經(jīng)要席地而坐或站著等候火車。春運(yùn)期間候車大廳的壓力陡增，幾個(gè)返鄉(xiāng)高峰將是對(duì)四方站候車大廳嚴(yán)峻的考驗(yàn)。
據(jù)了解，改造后四方站候車大廳面積為3000平方米，面積僅為青島站候車大廳的三分之一。一位東北旅客和記者半開玩笑的說(shuō)道：“現(xiàn)在就這么多人了，過(guò)幾天春運(yùn)這里連人站的地兒也沒有了，這么冷的天，到時(shí)候總不能到馬路上站著等車吧�！贬槍�(duì)候車大廳人滿為患的情況，鐵路部門有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，目前候車大廳確實(shí)已經(jīng)處于飽和狀態(tài)，由于四方站原來(lái)位置所限，候車大廳已經(jīng)基本沒有擴(kuò)大的余地，春運(yùn)期間將主要通過(guò)增加車次、提前進(jìn)站上車等措施，縮短旅客在候車大廳滯留等候時(shí)間，緩解候車大廳人員壓力。
人力能否承受之重——
鐵路工作人員兩百余人連軸轉(zhuǎn)
“大娘，我給您推個(gè)輪椅�！避囌竟ぷ魅藛T對(duì)一位老年乘客說(shuō)道。記者在四方站各處都能看到車站工作人員忙碌的身影�！拔覀�?cè)缇吞崆斑M(jìn)入春運(yùn)狀態(tài)了�！币晃幻χ鴻z票的車站工作人員對(duì)記者說(shuō)道。今年的春運(yùn)壓力大了，從青島站過(guò)渡到四方站車站工作人員并沒有增加，反而因?yàn)檫�有一部分要到滄口站服務(wù)，人員還略有減少。為保證前期及春運(yùn)工作的順利進(jìn)行，四方站兩百余工作人員已經(jīng)加班加點(diǎn)工作數(shù)天，白班的工作人員往往要從早上干到晚上八點(diǎn)多鐘送走晚間客流高峰的5、6班次的列車乘客才能下班。談起春運(yùn)的工作壓力時(shí)，車站一位負(fù)責(zé)同志說(shuō)：“每年春運(yùn)期間，各售票口的工作人員因?yàn)橐煌５那脫翩I盤售票，每人差不多要用壞兩個(gè)電腦鍵盤，工作強(qiáng)度之大可想而知�！�
四方站停車場(chǎng)（青島新聞網(wǎng)記者 王國(guó)強(qiáng) 攝）
停車場(chǎng)面積是青島站3倍 黑車問(wèn)題不少噪音擾民
記者采訪了解到，面積達(dá)3萬(wàn)平方米的車站停車場(chǎng)在春運(yùn)期間基本可以滿足來(lái)往接送車輛的�？�，但用于目前相關(guān)部門對(duì)車站停車場(chǎng)的管理還有待改進(jìn)，存在不少問(wèn)題�！斑@里黑摩的隨口要價(jià)，剛剛拉我坐他們的車，到臺(tái)東要20，不敢坐他們的車�！币晃坏溶嚨穆每透嬖V記者他剛剛的遭遇。除了黑摩的，一些出租車拼客、拒載的現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生。不熟悉青島道路的外地游客很容易上當(dāng)。
“你們給反映一下吧，早上停車場(chǎng)出租接客按喇叭的聲音太吵了，四五點(diǎn)鐘就把人吵起來(lái)了�！弊≡谲囌就＼噲�(chǎng)附近的王大爺向記者訴苦道：“這么早，太影響市民休息了，應(yīng)該有人管管了�！庇浾卟稍L了解到，每天早上是四方站到站旅客出站的高峰，不少出租車為爭(zhēng)道搶客頻按喇叭，噪音擾民現(xiàn)象比較普遍，缺少監(jiān)管，周遍群眾意見較大。
加大反扒和打擊票販子力度
記者通過(guò)青島市鐵路公安局了解到，今年是四方火車站首次臨時(shí)全面承接春運(yùn)任務(wù)。由于四方火車站的先天基礎(chǔ)設(shè)施、配套管理相對(duì)薄弱，周邊治安環(huán)境相對(duì)復(fù)雜，因此春運(yùn)期間的治安管理難度也相對(duì)加大。
為確保春運(yùn)暢通，承擔(dān)主要治安管理任務(wù)的原青島火車站派出所，在搬遷之前便趕到四方站駐地辦公，進(jìn)行二十四小時(shí)執(zhí)勤，并加大了火車站周邊的巡邏檢查。同時(shí)，在春運(yùn)高峰期，總局還將抽調(diào)機(jī)關(guān)干警加強(qiáng)警力。
嚴(yán)厲打擊票販子和偷盜旅客財(cái)務(wù)仍然是今年春運(yùn)警務(wù)的一個(gè)重要任務(wù)。有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，青島鐵路公安局將與市交警大隊(duì)、運(yùn)輸部門密切配合，對(duì)火車站周邊的各類“黑車”嚴(yán)厲打擊，切實(shí)保證旅客的生命和財(cái)產(chǎn)安全。據(jù)了解，青島鐵路公安局將于最近出臺(tái)一整套有關(guān)強(qiáng)化今年春運(yùn)治安管理的措施和辦法。
警方提醒：1、盡量不要隨身攜帶現(xiàn)金和貴重物品；2、上車要按順序排隊(duì)，物品要放在視線范圍內(nèi)；3、列車中途�？繒r(shí)，要看好行李物品，以防“站臺(tái)扒手”；4、不要將家庭電話號(hào)碼告訴陌生人。
在2007年2月3日至3月14日的40天春運(yùn)里，數(shù)十萬(wàn)的異鄉(xiāng)游子將帶著對(duì)家的渴望和期盼踏上返鄉(xiāng)的路途。隨著春運(yùn)一天天的臨近，“大戲”即將上演，四方站準(zhǔn)備好了么？
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