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海灣大橋第一樁昨開鉆 建成后通行費可能高過25

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青島新聞網(wǎng) 2006-12-28 10:39:37 青島早報 現(xiàn)有新聞評論      新聞報料

????“我們早就準(zhǔn)備好了。”昨日上午,在黃島紅石崖海灣大橋開工儀式現(xiàn)場,海灣大橋第十合同段項目經(jīng)理董之寶告訴記者,目前已經(jīng)有35臺套大型施工設(shè)備已經(jīng)運抵施工現(xiàn)場,其中包括6臺作為施工“主力”的鉆機(jī)。

??? 2010年,“青黃不接”將成為歷史。

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????昨日上午,青島海灣大橋項目第十合同段在黃島正式開工。省國資委主任曾昭起與青島市副市長胡紹軍共同為大橋第一樁樁基開鉆,這標(biāo)志著大橋

主線工程建設(shè)正式展開。該項目業(yè)主法人山東高速集團(tuán)青島高速公路有限公司同時揭牌。

????副市長胡紹軍在海灣大橋開工儀式上表示,山東高速集團(tuán)投資青島海灣大橋,是青島市建市以來城市建設(shè)單體項目引進(jìn)的最大一筆投資,一次引資90億元,實現(xiàn)了青島市公益性基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)史上投融資方式的重大突破。青島無憂房網(wǎng) 青島海灣大橋建成通車后,不僅有利于進(jìn)一步完善青島市東西跨海交通聯(lián)系,縮小青島與黃島的時空距離,促進(jìn)青島市經(jīng)濟(jì)和膠州半島城市群的發(fā)展,而且大橋也將成為青島市新的重要標(biāo)志性建筑,為我國橋梁建設(shè)史上再添輝煌的一頁。

??? 建座大橋能賺100億

????“我們山東高速是海灣大橋的投資建設(shè)方,大橋主線總投資大約需要90億元,根據(jù)我們估算,收回投資成本需要約15年。按照我們與青島市簽訂的25年特許經(jīng)營權(quán)協(xié)議,剩下的10年將是我們的投資回報期。這段時間內(nèi),我們預(yù)計能有100多個億的收入?!弊蛉?,山東高速集團(tuán)青島高速公路公司董事長周勇向記者展示了建設(shè)海灣大橋的經(jīng)濟(jì)前景。

??? 投資90億3年后建成

????青島海灣大橋是國家高速公路網(wǎng)青島至蘭州高速公路的起點段,起于環(huán)膠州灣高速公路李村河大橋北200米處,終于黃島膠州灣高速東1公里處,順接在建的青島至萊蕪高速公路,主線全長26.707公里。主線采用雙向六車道標(biāo)準(zhǔn),橋梁寬35米,設(shè)計時速80公里,大橋主線工程總投資約90億元人民幣,建設(shè)期3年半,預(yù)計2010年通車。

??? 大橋高速將捆綁經(jīng)營

????根據(jù)合作協(xié)議,海灣大橋的投資建設(shè)方——山東高速集團(tuán)將取得海灣大橋25年特許經(jīng)營權(quán)。特許經(jīng)營期內(nèi),青島海灣大橋與膠州灣高速公路捆綁經(jīng)營,山東高速集團(tuán)青島高速公路有限公司同時取得海灣大橋和膠州灣高速公路收費經(jīng)營權(quán),同時擁有大橋的廣告經(jīng)營權(quán)和旅游開發(fā)經(jīng)營權(quán),以及膠州灣高速公路的廣告經(jīng)營權(quán)。特許經(jīng)營期滿后,資產(chǎn)將收歸政府。

????本版撰稿 記者 高 迪

????●1993年,市政府首次組織海上通道方案專家論證會。

????●2003年9月30日,市委常委擴(kuò)大會議聽取了市交通委關(guān)于青黃高架路有關(guān)情況的匯報并同意按規(guī)劃路線方案啟動國家重點公路青島-紅其拉甫線青黃高架路-青島海灣大橋(北橋位)項目。

????●2004年2月27日至29日,省發(fā)改委在青主持召開了“國家重點公路青島-紅其拉甫線青黃高架路段預(yù)可行性研究報告”評審會。會后,我市將相關(guān)情況上報省發(fā)改委。

????●2004年10月26日,根據(jù)國家要求,我市正式將青島海灣大橋(北橋位)項目上報國家發(fā)改委申請核準(zhǔn)。

????●2005年3月3日,青島海灣大橋(北橋位)項目順利通過國家發(fā)改委主任辦公會討論,3月7日國家發(fā)改委以發(fā)改投資[2005]327號批文核準(zhǔn)。

????●2005年6月30日,海灣大橋施工棧橋工程開建,2006年1月22日,3條海灣大橋的施工棧橋建成并全部通過驗收。

??? 通行費可能高過25元

????實地測算預(yù)計走橋比跑高速公路省23元

????一趟車平均節(jié)省23元

????昨日,市交通委人士實地測試發(fā)現(xiàn),駕駛轎車以110公里的時速跑完膠州灣高速公路需要45分鐘左右,而海灣大橋建成后,將縮短近30公里的路程,節(jié)省人們20分鐘的時間,每輛轎車省油約為3升左右。以目前的汽油價格計算,大約能節(jié)省15元左右的費用。另外,距離的縮短不僅節(jié)約了人們的時間,也降低了車輛的磨損,綜合考慮能節(jié)約8元左右。

??? 通行費將考慮承受力

????據(jù)介紹,跨海大橋的具體收費標(biāo)準(zhǔn)將由物價部門根據(jù)投資成本和回收期限進(jìn)行核定。目前來看,主要有兩個方面因素影響收費標(biāo)準(zhǔn),一是建設(shè)資金的回收,二是市民的承受能力。大橋建設(shè)資金的回收期是25年,這使得將來的過橋通行費征收標(biāo)準(zhǔn)沒有太多的調(diào)整余地。以目前膠州灣高速公路小車通行費25元的基準(zhǔn)價來衡量,海灣大橋的過橋費定價可能會高出一些。

?? 霧天大橋也要封閉

????按照設(shè)計,遇到大霧天,為了保證行車安全,跨海大橋與高速公路一樣會封閉。大橋建成后對通行的車型沒有限制,但會限制大型集裝箱車通過。

????至于大橋建成后是否能通公交車,專家認(rèn)為需要由交通部門根據(jù)實際情況確定。

????山東高速集團(tuán)是山東省政府批準(zhǔn)成立的國有獨資特大型企業(yè),是山東省重點發(fā)展的12家大型企業(yè)集團(tuán)之一。集團(tuán)注冊資金29.58億元,總資產(chǎn)462億元,凈資產(chǎn)139億元,年經(jīng)營收入90億元,資產(chǎn)規(guī)模居山東省省管企業(yè)首位,在“中國最大500家企業(yè)”中排名第314位。

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