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出院途中護理需求大 患者呼吁急救服務“擴容”
市民呼吁
為患者提供出院護送服務
市民趙女士一家三口在探親返青的途中，女兒突發(fā)高燒，便就近來到即墨市某醫(yī)院救治。醫(yī)生稱孩子隨
時有抽風的可能，并表示醫(yī)院不具備搶救條件，建議轉(zhuǎn)院至市立醫(yī)院或兒童醫(yī)院。趙女士要求醫(yī)院派車到青島�？墒轻t(yī)院以沒有現(xiàn)車為由拒絕出車，趙女士又打120，120稱急救中心只有院外救護的職責，轉(zhuǎn)院屬于院內(nèi)救護，也拒絕出車。
市民劉女士近日也給報社打來電話反映，偏癱的爺爺半夜突發(fā)高燒，被120送到青醫(yī)附院搶救。清晨搶救成功后，被告之可以回家休養(yǎng)，但醫(yī)院因救護車緊張而拒絕出車�！凹矣棉I車放不下?lián)埽局幸矝]有救護設施，萬一再出意外，老人身體很難吃得消。”劉女士告訴記者，她提出愿付多倍的車費，但醫(yī)院仍拒絕出車。
目前，出院時有護送需求的主要是骨折、癱瘓、心臟病病人，還有開刀后康復不久的病人，或是路途遙遠，以及家里樓層高不方便搬運的病人。由于急救中心和醫(yī)院有專業(yè)的人員、設備，能保證途中安全護理和送達，所以家屬希望醫(yī)院和急救中心能夠承擔起護送病人出院的任務。
醫(yī)院無奈
成本太高沒錢養(yǎng)救護車
記者了解到，市立醫(yī)院東、西院加起來總共有一輛救護車，海慈醫(yī)院有兩輛救護車，第九人民醫(yī)院有一輛救護車，就連每天出院人數(shù)上百人的青醫(yī)附院也僅有三輛救護車�！拔覀兇_實遇到過類似情況，一些患者想用救護車，卻沒有提供服務的醫(yī)療機構(gòu)。醫(yī)院目前也確實滿足不了為每一個出院及轉(zhuǎn)院病人配備救護車的要求。”作為青島市急救分中心的第九人民醫(yī)院的工作人員劉學峁無奈地告訴記者，“醫(yī)院也想為患者提供護送服務，但是實在是能力有限。轉(zhuǎn)院用車牽扯到很多方面，如路上要配備司機1人、擔架工2人、醫(yī)生1人、護士1人，這一切要有一套專門的班子，值班的話，需要四套班子，算下來，一輛車需要20個人。此外，急救車上還需配備各種搶救設備及藥品�！�
正是因為成本太高，使得醫(yī)院無法“養(yǎng)活”太多的救護車和專職的救護人員。不少醫(yī)院的負責人認為，如果提高收費標準倒是可以考慮，但是患者負擔加重了，患者是否能接受又是一個新問題。幾家醫(yī)院有關(guān)負責人表示，由于牽扯到轉(zhuǎn)院及離院過程中的陪護，所以醫(yī)院若是遇到轉(zhuǎn)院或出院用車的情況，有救護車的醫(yī)院就應該為患者提供服務，但是如果醫(yī)院沒有車，或車輛處于維修或外出狀態(tài)，或沒有護送的人員，就沒有辦法提供服務了。
120為難
急救制度有盲區(qū)
有市民認為，120急救中心擁有現(xiàn)成的車輛及人員資源，所以應該承擔起轉(zhuǎn)院、離院的陪護工作。然而，據(jù)“120”透露，隨著人們醫(yī)療保障意識的增強，確實有不少病人家屬對出院途中的護理日益重視。但目前院內(nèi)救護尚未列入120的救護范圍之列。由此可以看出，目前的120急救制度存在盲區(qū)。記者隨后采訪了市衛(wèi)生局有關(guān)負責人，得到的是同樣的答復。
目前，市區(qū)有市立醫(yī)院東院區(qū)急救分中心、浮山后分中心、海慈醫(yī)院分中心、市中心醫(yī)院分中心等19個急救分中心。市衛(wèi)生局有關(guān)負責人表示，我市不斷加大對院前急救事業(yè)的投入，急救中心已遍布島城，基本滿足了市民急救和突發(fā)公共衛(wèi)生事件的需要，但若要讓急救中心同時擔負“出院120”的工作，目前還沒有這個能力�！�120”派車的原則是“急救優(yōu)先”，而出院病人往往會多于急救病人，如果安排不當，兩者之間會發(fā)生矛盾。
“既然目前的文件規(guī)定有盲區(qū)，就應該對盲區(qū)采取措施。要么政府加大對醫(yī)院院內(nèi)救護工作的投入；要么加大急救中心的投入，擴大其救助范圍，將二次急救和出院陪護工作列入120急救工作中去；要么通過集中招標的形式，建立專門為轉(zhuǎn)院和出院患者提供陪護服務的技術(shù)高超、設備齊全、機動靈活的專業(yè)急診機構(gòu)�！鼻噌t(yī)附院有關(guān)負責人建言。(本報記者
宋秀)
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