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9月14日，本報(bào)刊發(fā)了《挖河“切”斷山東半島，行不？》一文，詳細(xì)介紹了知名海洋學(xué)者、山東省海洋漁業(yè)廳副廳長王詩成的大膽設(shè)想——開鑿一條人工海河貫通膠州灣和萊州灣，使黃渤海間實(shí)現(xiàn)海水流動(dòng)以實(shí)現(xiàn)治理兩灣海水污染。本文見報(bào)后，“膠萊海河”頓時(shí)成為全國學(xué)術(shù)屆的熱議話題。連
續(xù)3日來，40余位來自全國各地的高校、科研院所的地理、水文、環(huán)保、規(guī)劃、地質(zhì)等領(lǐng)域?qū)＜壹娂娮珜懻撐幕蛑码姟澳z萊人工海河論壇”組織者——中國老教授協(xié)會(huì)海洋經(jīng)濟(jì)技術(shù)分會(huì)，就個(gè)人研究領(lǐng)域提出自己的見解。專家們的意見大致可分為三類：支持者、反對(duì)者和居中者，持每類意見的專家都約占三成左右。
支持反對(duì)中間派各占三成
支持方——
人工海河功在千秋
一、改善膠萊兩灣水質(zhì)
對(duì)建設(shè)膠萊人工海河表示支持的10余位專家們普遍認(rèn)為，膠萊人工海河的建設(shè)是十分必要的，其中，利用其改善膠州灣、萊州灣污染日益嚴(yán)重的水質(zhì)是其最重要的作用。王詩成的觀點(diǎn)受到了這部分專家的大力支持。在中國海洋大學(xué)著名海洋學(xué)家陳宗鏞多年的研究成果的支持下，中國海洋大學(xué)海洋環(huán)境學(xué)院的左軍成、杜凌、李磊、李培良等專家專門為此撰文分析了膠州灣和萊州灣的潮汐特征，估算了膠萊運(yùn)河膠州灣一側(cè)的納潮量，推測(cè)膠萊運(yùn)河重新開通后，將形成溝通膠州灣、萊州灣和渤、黃海的環(huán)流系統(tǒng)——環(huán)山東半島環(huán)流系統(tǒng)。膠萊運(yùn)河的開通將極大改善膠萊兩灣的水環(huán)境條件，甚至改善環(huán)黃渤海海域的水環(huán)境條件。
二、促使新經(jīng)濟(jì)帶誕生
王詩成提出：人工海河如果建設(shè)成功，將給山東經(jīng)濟(jì)新一輪開發(fā)注入強(qiáng)大活力，其影響力將覆蓋到黃海和渤海地區(qū)。首先，山東將增加300公里左右的黃金海岸線，形成人工海河兩岸生態(tài)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、旅游區(qū)和城市走廊。僅以港口建設(shè)為例，人工海河形成了由黃海進(jìn)入渤海、由渤海進(jìn)入黃海的便捷通道，海上航運(yùn)路程由2000多公里縮減到130多公里；其次，青島港口龍頭地位將更加突出，不靠海的膠州市、平度市、高密市將成為重要的海河港口城市。對(duì)此，來自山東社會(huì)科學(xué)院、青島大學(xué)等多位專家學(xué)者也表示贊成。
反對(duì)方——
耗費(fèi)巨資根本不值
一、代價(jià)太大得不償失
反對(duì)建造人工海河的聲音中，認(rèn)為海河建造代價(jià)太大得不償失的聲音最為強(qiáng)烈。西安交通大學(xué)生態(tài)環(huán)境與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)工程中心教授霍有光就提出，不管將膠萊海河開鑿得多么寬、多么深，它的意義和作用都遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法與蘇伊士和巴拿馬運(yùn)河相比，它只是將兩個(gè)海灣連通起來，為一條并沒有多大運(yùn)輸量的、區(qū)域間的小運(yùn)河，要花費(fèi)上千億元，開鑿得比國際運(yùn)河還要寬還要深，他對(duì)這樣的做法深感費(fèi)解。同時(shí)，霍有光還提出，膠萊海洋運(yùn)河表面積將達(dá)到110平方公里，挖掉了山東省陸地面積（15萬平方公里）的1/136，工程量之大難以想象，土地浪費(fèi)更是令人心疼。
二、海水入侵將釀大禍
中國地質(zhì)科學(xué)院地質(zhì)力學(xué)研究所的張春山及同伴們認(rèn)為，運(yùn)河開通后，如果防滲措施不當(dāng)或防滲措施遭受破壞，都將導(dǎo)致運(yùn)河兩岸發(fā)生海水入侵災(zāi)害。此外，如果兩岸在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中發(fā)展海水養(yǎng)殖業(yè)，也將導(dǎo)致海水入侵。海水入侵的危害主要表現(xiàn)為以下幾個(gè)方面：可能會(huì)引起供水井報(bào)廢；造成人畜用水困難，地方病蔓延，居住生活條件惡化；耕地退化，災(zāi)區(qū)耕地逐漸鹽堿化，由此造成農(nóng)作物減產(chǎn)或絕收。也會(huì)影響整個(gè)膠東半島的工業(yè)發(fā)展布局。
如果膠萊河道充滿海水，勢(shì)必造成全線海水入侵。特別突出的是對(duì)大沽河地下水庫的影響，海運(yùn)河如果在大沽河口采取建設(shè)海水水庫以抬高潮水位的話，大沽河地下水庫將面臨徹底報(bào)廢。
記者 張 貝
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