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青島開往上海列車因鐵路電氣化調(diào)試半路停駛

青島新聞網(wǎng)  2006-09-14 14:04:25 東方早報(bào)

 

  昨日,原定于上午10時(shí)18分到站的青島開往上海的K293次列車,在距離終點(diǎn)站約10多分鐘路程時(shí)突然停下。在乘客等候了一個(gè)半小時(shí)后,列車才恢復(fù)動(dòng)力重新啟動(dòng)。同樣滯留原地一個(gè)半小時(shí)的還有從上海駛往成都
的K290次列車。鐵路部門稱,兩列列車停滯不前的原因是滬寧線上海段在進(jìn)行電氣化線路調(diào)試。

  晚點(diǎn)導(dǎo)致一乘客生意泡湯

  前天下午5時(shí)許,乘客譚旭飛從山東濰坊踏上了K293次列車,趕赴上海談生意!鞍凑照r(shí)間火車應(yīng)該在上午10時(shí)18分左右抵達(dá)上海站,所以我約了重要客戶下午1時(shí)在青浦開發(fā)園區(qū)談生意!

   譚旭飛說(shuō),沒(méi)有想到列車在快到上海站時(shí),突然停在了上海嘉定區(qū)黃渡鎮(zhèn)附近。

  “我們問(wèn)乘務(wù)員怎么回事,他們就說(shuō)火車運(yùn)行出現(xiàn)了故障,要我們耐心等待,馬上就好!弊T旭飛生氣地說(shuō),這個(gè)“馬上”一等就是一個(gè)半小時(shí),火車到站已經(jīng)是11時(shí)52分,比正常時(shí)間晚到了94分鐘,“現(xiàn)在趕去青浦至少要下午3時(shí)才能到,生意肯定泡湯了!

  據(jù)早報(bào)記者了解,因?yàn)樽蛉帐侵苋,列車上不少乘客都是有工作在身,列車誤點(diǎn)給他們都造成了一定的損失。一位在江蘇昆山上車的乘客說(shuō),他原本要在中午之前趕到南匯去參加一個(gè)會(huì)議,等到自己到達(dá)上海站時(shí),會(huì)議早就開始了。

  200氣憤乘客聯(lián)名討說(shuō)法

  從外地出差返滬的楊新亮昨天也乘坐了K293次列車,在火車滯留一個(gè)半小時(shí)重新啟動(dòng)時(shí),氣憤的他開始起身收集自己所在3號(hào)車廂廣大乘客的聯(lián)系方式,希望乘客聯(lián)名后自己能作為代表向鐵路運(yùn)營(yíng)方討個(gè)說(shuō)法。他說(shuō),列車在10時(shí)10分停下的,直到10時(shí)40分,都沒(méi)有乘務(wù)員主動(dòng)來(lái)解釋停車原因。車廂內(nèi)的乘客詢問(wèn)停車原因時(shí),得到的都是含糊不清的回答,一會(huì)兒說(shuō)“列車有小故障,馬上開”,一會(huì)兒又說(shuō)“要調(diào)機(jī)車頭過(guò)來(lái)”。在乘客的再三要求下,列車長(zhǎng)才出面向乘客道歉和解釋。

  楊新亮的臨時(shí)行動(dòng)立刻得到了廣大乘客的支持,短短20分鐘時(shí)間內(nèi),就有2號(hào)、3號(hào)車廂約200名乘客留下了自己的姓名與電話。楊新亮表示,很多乘客并不在乎賠償,關(guān)鍵是要一個(gè)說(shuō)法。他將代表乘客向鐵路部門交涉。

  列車長(zhǎng)解釋為電網(wǎng)故障

  K293次列車晚點(diǎn)后,?吭诹松虾;疖囌12站臺(tái)。早報(bào)記者在站臺(tái)上找到了列車長(zhǎng)。他解釋說(shuō):“我們的列車行駛進(jìn)滬寧線上海段后,剛過(guò)安亭,也就是黃渡鎮(zhèn)附近,列車就無(wú)法正常行駛了。由于該列車是電氣列車,停車是因?yàn)辄S渡這邊的電網(wǎng)發(fā)生了故障,沒(méi)有電自然無(wú)法行駛!蓖瑫r(shí),列車長(zhǎng)也表示,當(dāng)時(shí)他們及時(shí)把情況和原因告訴了乘客,也取得了大多數(shù)乘客的諒解。

  此次電線故障,還影響了原定早上8時(shí)51分從上海發(fā)往成都的K290次電氣列車。昨天上午9時(shí)40分許,被困車廂近一小時(shí)的乘客董女士在電話中向早報(bào)記者投訴:“我們都快憋瘋了,列車遲遲不開。”

  據(jù)董女士介紹,該列火車有20節(jié)車廂,每節(jié)硬座車廂乘客118人,大家都希望能準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地。滯留了很長(zhǎng)一段時(shí)間后,站臺(tái)值班室才派人員前來(lái)解釋,是10號(hào)站臺(tái)電務(wù)段出現(xiàn)故障,高壓線發(fā)生短路,要立即維修。一個(gè)多小時(shí)以后,站臺(tái)上總算出現(xiàn)了七八個(gè)電工。列車到10時(shí)20分左右才緩緩啟動(dòng)。

  鐵路部門稱原因是電氣化調(diào)試

  早報(bào)記者在上海站站臺(tái)看到了趕來(lái)?yè)屝薜狞S色工程列車。據(jù)了解,該搶修車約在10時(shí)許趕至現(xiàn)場(chǎng),中午11時(shí)半之前完成全部搶修工作。

  上海鐵路部門表示,造成K293次列車晚點(diǎn)到達(dá)的原因是因?yàn)殍F路部門正在進(jìn)行電氣化線路的調(diào)試。由于滬杭、浙贛鐵路電氣化即將開通,鐵路部門昨天上午在10號(hào)站臺(tái)進(jìn)行調(diào)試。

  據(jù)悉,由于滬杭、浙贛鐵路電氣化開通在即,鐵路部門需要進(jìn)行大量的調(diào)試和檢修,部分線路的調(diào)試可能給旅客帶來(lái)一定的不便,希望廣大旅客能夠諒解。(早報(bào)記者 張凌 見習(xí)記者 周寬瑋 實(shí)習(xí)生 柴亮節(jié) 姚秋韻)

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