這張電腦制作的效果圖顯示一艘太空飛行器在月球軌道上飛行。 　

　　新華網(wǎng)華盛頓8月31日電（記者張忠霞）美國(guó)宇航局當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月31日下午宣布，選定美國(guó)洛克希德－馬丁公司設(shè)計(jì)、制造和測(cè)試名為“奧賴恩”的新一代載人航天器，送宇航員重返月球乃至登陸火星。此舉標(biāo)志著美國(guó)下一階段的載人航天計(jì)劃正式啟動(dòng)。

　　美國(guó)宇航局在華盛頓總部舉行的新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō)，洛－馬公司是美國(guó)最重要的國(guó)防承包商之一，在針對(duì)“奧賴恩”的競(jìng)標(biāo)中這家企業(yè)擊敗了唯一的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——波音公司和諾思羅普－格魯曼公司組成的競(jìng)標(biāo)聯(lián)盟，最終勝出。 　　

　　洛－馬公司將從今年9月8日正式開始“奧賴恩”的設(shè)計(jì)工作，直到2013年9月完成測(cè)試評(píng)估，僅這一階段的合同金額就達(dá)39億美元。試飛之后該航天器的正式采購(gòu)還會(huì)為洛－馬公司帶來(lái)數(shù)十億美元的訂單。

　　在“奧賴恩”研制過(guò)程中，美國(guó)宇航局分布在全美的10個(gè)航天或飛行研究中心都將為洛－馬公司提供技術(shù)支持。美國(guó)宇航局介紹說(shuō)，如果一切進(jìn)展順利，“奧賴恩”首次載人飛行將不晚于2014年，到2020年之前“奧賴恩”還將首次執(zhí)行飛往月球的載人飛行任務(wù)。

　　按計(jì)劃，到2010年美國(guó)現(xiàn)役的3架航天飛機(jī)將全部退役，此后美國(guó)的載人航天將由“奧賴恩”唱主角。如果這種新型航天器飛往月球，將可運(yùn)載4名宇航員。航天器如果飛向國(guó)際空間站，則能容納6名宇航員。

　　“挑戰(zhàn)者”號(hào)和“哥倫比亞”號(hào)兩次失事之后，美國(guó)宇航局決定放棄航天飛機(jī)這種復(fù)雜的載人航天器，重新回到宇宙飛船的設(shè)計(jì)思路上來(lái)。美宇航局稱，由于飛船的設(shè)計(jì)技術(shù)更為成熟，“奧賴恩”將比航天飛機(jī)安全10倍，而且與早先的“阿波羅”飛船不同，“奧賴恩”可以重復(fù)使用。（完）