內(nèi)蒙古新豐電廠事故現(xiàn)場(chǎng)(資料照片，2005年7月8日攝)內(nèi)蒙古新豐電廠建設(shè)規(guī)模為2臺(tái)30萬(wàn)千瓦燃煤機(jī)組，工程總投資28.88億元，2004年4月違規(guī)開(kāi)工建設(shè)，2005年7 月8日因搶進(jìn)度、違規(guī)施工造成汽輪機(jī)主廠房球型網(wǎng)架坍塌，導(dǎo)致6人死亡，8人受傷。新華社記者 湯計(jì) 攝 　

　　內(nèi)蒙古新豐電廠事故現(xiàn)場(chǎng)(資料照片，2005年7月8日攝)內(nèi)蒙古新豐電廠建設(shè)規(guī)模為2臺(tái)30萬(wàn)千瓦燃煤機(jī)組，工程總投資28.88億元，2004年4月違規(guī)開(kāi)工建設(shè)，2005年7月8日因搶進(jìn)度、違規(guī)施工造成汽輪機(jī)主廠房球型網(wǎng)架坍塌，導(dǎo)致6人死亡，8人受傷。新華社記者 湯計(jì) 攝

　　新華網(wǎng)北京8月16日電 國(guó)務(wù)院總理溫家寶16日主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，對(duì)內(nèi)蒙古新豐電廠項(xiàng)目違規(guī)建設(shè)和發(fā)生的重大施工事故作出嚴(yán)肅處理，審議并原則通過(guò)《全國(guó)沿海港口布局規(guī)劃》、《船舶工業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》。

　　會(huì)議聽(tīng)取了發(fā)展改革委、監(jiān)察部對(duì)內(nèi)蒙古新豐電廠項(xiàng)目違規(guī)建設(shè)和發(fā)生的重大施工事故調(diào)查情況的匯報(bào)。內(nèi)蒙古新豐電廠建設(shè)規(guī)模為2臺(tái)30萬(wàn)千瓦燃煤機(jī)組，工程總投資28.88億元，2004年4月違規(guī)開(kāi)工建設(shè)，2005年7月8日因搶進(jìn)度、違規(guī)施工造成汽輪機(jī)主廠房球形網(wǎng)架坍塌，導(dǎo)致6人死亡，8人受傷。

　　現(xiàn)已查明，該項(xiàng)目在建設(shè)過(guò)程中，當(dāng)?shù)卣�府有關(guān)部門和企業(yè)存在越權(quán)審批、違規(guī)批準(zhǔn)征地、虛假申報(bào)、突擊建設(shè)、違反招投標(biāo)程序等嚴(yán)重問(wèn)題，尤其是在國(guó)家有關(guān)部門將其確定為違規(guī)項(xiàng)目、明令停工后，電站建設(shè)施工仍未得到制止，是一起典型的漠視法紀(jì)、頂風(fēng)違規(guī)并造成嚴(yán)重后果、影響極壞的事件。為了嚴(yán)肅法紀(jì)、政紀(jì)，維護(hù)國(guó)家和人民利益，會(huì)議同意對(duì)直接責(zé)任人員作出嚴(yán)肅處理，其中給予黨紀(jì)、政紀(jì)處分7人，移交司法機(jī)關(guān)處理2人，并責(zé)成對(duì)項(xiàng)目違規(guī)建設(shè)負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府主席楊晶，副主席岳福洪、趙雙連向國(guó)務(wù)院作出書(shū)面檢查。內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府對(duì)國(guó)家電力體制改革和宏觀調(diào)控的決策執(zhí)行不力，全區(qū)違規(guī)建設(shè)電站規(guī)模高達(dá)860萬(wàn)千瓦，問(wèn)題十分嚴(yán)重。會(huì)議決定，對(duì)內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府予以通報(bào)批評(píng)，所有違規(guī)電站項(xiàng)目一律停止建設(shè)，認(rèn)真進(jìn)行整頓。

　　會(huì)議強(qiáng)調(diào)，各地區(qū)、各部門都要從這起事件中吸取教訓(xùn)，引以為戒。要牢固對(duì)立和全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，切實(shí)增強(qiáng)全局觀念，認(rèn)真貫徹中央各項(xiàng)宏觀調(diào)控政策措施，堅(jiān)決維護(hù)中央宏觀調(diào)控的權(quán)威性，加強(qiáng)紀(jì)律，確保政令暢通。對(duì)有令不行、有禁不止并造成嚴(yán)重后果的行為，要嚴(yán)肅追究責(zé)任。

　　會(huì)議認(rèn)為，沿海港口是國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施。制定全國(guó)沿海港口布局規(guī)劃，對(duì)于合理利用和有序開(kāi)發(fā)有限的深水岸線資源，進(jìn)一步完善國(guó)家綜合運(yùn)輸體系，發(fā)展對(duì)外貿(mào)易，具有重要意義。會(huì)議指出，沿海港口布局要體現(xiàn)綜合運(yùn)輸、突出重點(diǎn)、節(jié)約資源、區(qū)域協(xié)調(diào)、科學(xué)管理的原則，走集約化、規(guī)模化、效益優(yōu)先的發(fā)展道路。2010年前，沿海港口的建設(shè)主要圍繞煤炭、原油、鐵礦石、集裝箱四個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行，重點(diǎn)建設(shè)好大型、深水、高效的專業(yè)化碼頭；2010年以后，重點(diǎn)完善各個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)。通過(guò)規(guī)劃的實(shí)施，逐步形成布局合理、結(jié)構(gòu)優(yōu)化的水路客、貨運(yùn)輸系統(tǒng)，有效提升我國(guó)沿海港口的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，基本適應(yīng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、貿(mào)易、國(guó)防發(fā)展的需要。