9000余名替班司機，沒有用工合同，沒有保險保障，違章現(xiàn)象嚴重——“出租車替班”該管管了

    根據(jù)市交通、交警等部門統(tǒng)計，雖說我市出租車總量只占全市機動車數(shù)量的很少一部分，但卻有近1／3的違章發(fā)生在出租車上，而再詳細了解，執(zhí)法人員會發(fā)現(xiàn)，多 數(shù)交通違章及宰客、繞路等行為多發(fā)生在出租車替班司機身上。記者昨日從市運管局了解到，今后，我市將建立“青島市交通從業(yè)人員就業(yè)服務中心”，全面規(guī)范出租車替班司機的用工管理，將不符合規(guī)定的清出市場。同時，也將為替班司機們辦理勞動合同、保險等事宜，保障他們的合法權益。

    據(jù)統(tǒng)計，目前，我市出租車保有量達9002輛之多，根據(jù)“一車兩人”的規(guī)定，出租車司機總量高達18000余人。其中，9000余人是替班司機。長期以來，由于種種原因，出租車替班司機的待遇很不如意：和車主只是單純的雇傭關系，沒有合同保障利益，沒有保險保障養(yǎng)老。

    也正因為此，許多替班司機干脆“破罐子破摔”，干活只圖“多拉快跑”，不顧什么交通規(guī)則。此外，為了多賺錢，他們經(jīng)常違規(guī)宰客、繞路，嚴重影響了我市出租車的整體形象。另外，我市有規(guī)定，出租車行業(yè)應優(yōu)先照顧本地城鎮(zhèn)失業(yè)人員，但部分外地就業(yè)者的進入，導致本地有證者無法順利上崗。

    市運管局有關負責人告訴記者，針對這些問題，當我市首個“青島市交通從業(yè)人員就業(yè)服務中心”建立起來后，這一切問題將迎刃而解。首先，將嚴格控制替班司機的準入門檻，不合格的堅決取締；其次，還將通過勞動代理的方式與每位替班司機簽訂勞動合同，并給其投社會保險；最后，將定期對替班司機進行安全和規(guī)章教育，全面提高他們的素質，維護我市出租車行業(yè)整體形象。（記者 張貝）