放學(xué)了，青島科技大學(xué)東院區(qū)的小臧背著書包準(zhǔn)備開車離校。田璐王婷攝

    父母買車或自己賺錢淘舊車 大學(xué)生有車族多了

    最近一段時間，每天都會有一輛跑車出現(xiàn)在島城東部某高校，成為校園里一道風(fēng)景線。這輛跑車的主人不是大款，也不是名人，而是一所學(xué)校里的一名學(xué)生。隨著市民生活水平的提高，在島城一些高校里出現(xiàn)了自己開車上學(xué)的學(xué)生有車一族，這一現(xiàn)象在一些青島籍學(xué)生集中的學(xué)校里更顯突出。

    ■現(xiàn)象 有證有車漸增多

    從兩年前開始，每天早晨7點半，小臧就會準(zhǔn)時地拿上課本開著捷達車，從西部的家中穿越市區(qū)到位于嶗山區(qū)的青島科技大學(xué)東部院區(qū)上課。晚上下了晚自習(xí)，他又開著車趕回家中。小臧告訴記者，僅他知道的像他這樣的“學(xué)生有車族”，自己學(xué)校里就有十幾個，幾乎全是青島本地學(xué)生。記者調(diào)查了解到，學(xué)生中考出駕照的越來越多。其中，一個班40人中居然有20多人擁有駕照。

    青島大學(xué)一位姓李的老師回憶，幾年前校園里的汽車還很少，只有個別家庭條件非常好的學(xué)生開車上學(xué)。但是這兩年，校園里的汽車一下子多了，除了學(xué)校老師的車在不斷增加外，還有不少車是學(xué)生開來的。

    在采訪中，記者了解到，“學(xué)生有車族”大體分為三類。第一類也是最多的一類就是家庭條件比較好，父母為孩子買車；第二類是少數(shù)比較有經(jīng)濟頭腦和社會實踐能力的學(xué)生自己賺錢購買很便宜的二手車或者借車開；第三類則是因為種種原因別人送車開。

    與此同時，高校學(xué)生市場的巨大潛力也引起了島城汽車銷售商的關(guān)注。不少汽車銷售商都經(jīng)常安排工作人員到高校里散發(fā)汽車廣告，甚至安排汽車試駕活動。一位汽車專營店老板張先生告訴記者，越來越多的年輕人加入到購車一族的行列當(dāng)中，甚至出現(xiàn)了不少18歲左右的車主，從去年年底到今年春天，已經(jīng)有20多位大學(xué)生前來買車。

    ■低調(diào) 不為炫耀圖方便

    “可能在很多人眼中，我們開車是為了炫耀擺闊。說心里話，我恰恰不想讓很多人知道我開車上學(xué)。對于我來說，開車上學(xué)就是為了方便和省時�！毙￡疤拐\地對記者說，“我們家的經(jīng)濟條件相對不錯，而我所在的學(xué)校又離家很遠，每天要花大量的時間往返于學(xué)校與家之間。為了讓我能夠有更多的時間休息和學(xué)習(xí)，父母就為我買了這輛捷達車用來代步�！�

    這些“學(xué)生有車族”并不像外界想像得那樣張揚，他們都像小臧一樣低調(diào)。對他們來說，汽車只是一個代步工具，開車上學(xué)是順其自然的事情。他們所開的車多集中在捷達、夏利及雪鐵龍等經(jīng)濟型轎車和小面包車上。這些“學(xué)生有車族”多是青島本地人，家中經(jīng)濟收入較高，學(xué)生的車往往是他們家里的第二輛車甚至第三輛，不少人開的車是父母淘汰下來的二手車或者到二手市場買的“老爺車”。

    與此同時，記者還了解到，社會交際面的擴大也是促使“學(xué)生有車族”出現(xiàn)的一個因素。大學(xué)生自由支配的時間相對較多，不少會計系、法律系、外語系等專業(yè)的學(xué)生都在外面打工實踐。為了節(jié)省時間，很多家庭條件比較好的學(xué)生就讓父母為自己買車代步。島城某高校法律系青島籍學(xué)生小張就利用課余時間在兩家律師事務(wù)所打工。為了方便，他讓父母給自己買了一輛微型面包車。而開車每月所需的油費等費用，他自己打工賺的錢就足以應(yīng)付。

    ■觀點 寬容之中有擔(dān)憂

    幾年前，大學(xué)生開車上學(xué)就會被當(dāng)成“另類人士”看待，但隨著汽車越來越深地融入普通人的生活，多數(shù)人對“學(xué)生開車上學(xué)”持比較寬容的態(tài)度。

    “這兩年，開車學(xué)生的數(shù)量呈上升趨勢，這與島城私車數(shù)量大大增長的大背景是分不開的，這兩年越來越多的老師購車也使得轎車越來越貼近校園生活�！鼻鄭u大學(xué)的一位老師在談到大學(xué)生有車族時，用“與時俱進”來表達自己的觀點，他認(rèn)為，只要大家將車看作是一個簡單的交通工具，這一現(xiàn)象就沒什么特殊的。記者在島城高校校園中采訪了不少大學(xué)生，80％左右的學(xué)生表示能夠接受大學(xué)生開車上學(xué)這一現(xiàn)象，15％左右的學(xué)生持“無所謂”的態(tài)度，還有少數(shù)同學(xué)表示“不能接受”，原因是如果校園里車輛越來越多會影響校園秩序。

    也有一些人表示憂慮。一些家長和老師認(rèn)為，家庭條件再好也不能給孩子買車，畢竟現(xiàn)階段轎車在島城還不夠普及，孩子在學(xué)生時代就開車顯得過于招搖，不利于融入學(xué)校的學(xué)習(xí)生活。記者田璐實習(xí)生王婷