中新社北京一月十三日電 (記者 賈靖峰) 距《外國投資者對上市公司戰(zhàn)略投資管理辦法》實施還有十八天，內(nèi)地多家證券(相關:理財 財經(jīng))研究機構推出的新年投資策略普遍認為，由于目前A股市場估值偏低，鋼鐵、機械、汽車等行業(yè)可能成為今年外資的投資熱點。

　外國投資者從一月三十一日起可以以協(xié)議轉讓、上市公 司定向發(fā)行新股方式及法律規(guī)定的其他方式取得A股。從以往的經(jīng)驗來看，外資對股權的收購往往是從那些具有外資背景或有外資股東的上市公司中開始。受外資獲準進入A股全流通消息的刺激，具有外資背景的G華新、鹽田港近日走勢強勁。

　　外資的擴充意味著A股估值更需要國際視野的審視。上投摩根基金分析，A股市場的當前市盈率為十三點八倍，一些G股的估值更低。A股市場一千三百四十七家公司與全球三萬三千多家公司的估值從行業(yè)角度進行比較，至少汽車、鋼鐵、機械等行業(yè)市盈率低于全球水平，這正是境外投資者關注的目標。

　　近期行業(yè)內(nèi)的收購信息亦應證了上述估計。機械制造行業(yè)的龍頭企業(yè)徐工科技引進戰(zhàn)略投資者凱雷，意圖通過轉換經(jīng)營機制，引進資金項目來捱過行業(yè)低谷。

　　據(jù)新蘭德證券公司透露，世界第一大鋼鐵企業(yè)米塔爾集團在收購華菱管線后，還頻頻與包鋼股份(行情 - 留言)等多家鋼鐵公司緊密接觸，謀求參股，世界第二大鋼鐵企業(yè)阿塞洛亦有收購萊鋼股份的意向。

　　而從中國汽車行業(yè)目前規(guī)模小、開發(fā)能力低，但行業(yè)利潤率尤其中高級轎車利潤遠遠高出國際水平。業(yè)內(nèi)預計，與外資有著深度合作的上汽、東風、長安、北汽等大型汽車集團的所屬上市公司被外資入股的可能性更大。