航行在大洋上的遠(yuǎn)洋船舶，不再是人們想像中的“封閉王國(guó)”：不用郵寄，上級(jí) 文件當(dāng)天就能收到；不用看報(bào)，國(guó)際、國(guó)內(nèi)要聞可以及時(shí)閱覽；不打電話，船員和家屬也能進(jìn)行“零距離”的溝通———AMOSMAIL系統(tǒng)將天涯濃縮為咫尺。

    對(duì)遠(yuǎn)洋船員來(lái)說(shuō)，這些事兒幾年前還是一個(gè)夢(mèng)想。談起工作、生活中的這些新變化，青遠(yuǎn)公司遠(yuǎn)洋船舶政委于國(guó)團(tuán)深有感觸地說(shuō)：“航�？萍嫉陌l(fā)展，要求遠(yuǎn)洋船員必須抓緊學(xué)習(xí)電腦、網(wǎng)絡(luò)知識(shí)，否則就跟不上時(shí)代的步伐了�！�

    這種變化，青遠(yuǎn)機(jī)關(guān)職工體會(huì)得尤為深刻。上班后，大家的第一件事情是打開(kāi)電腦，然后通過(guò)企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)和OA自動(dòng)化辦公系統(tǒng)，查收電子郵件，瀏覽通知文件，獲取工作信息。通過(guò)網(wǎng)絡(luò)，大部分工作得以完成。

    其實(shí)，這只是青遠(yuǎn)著力進(jìn)行管理自主創(chuàng)新，推動(dòng)“數(shù)字化青遠(yuǎn)”建設(shè)的一個(gè)片斷、一個(gè)縮影。但它改變的卻是企業(yè)傳統(tǒng)的工作模式，還有人們多年來(lái)積淀下來(lái)的思維方式，而且正對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理產(chǎn)生著越來(lái)越大的影響。

    “數(shù)字化青遠(yuǎn)”目標(biāo)的提出不是一個(gè)偶然，它主要建立于青遠(yuǎn)公司對(duì)自身和外界環(huán)境的客觀審視，著眼于對(duì)“大企業(yè)的規(guī)模，小企業(yè)的反應(yīng)速度”的理想追求，也是青遠(yuǎn)公司全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，加大管理自主創(chuàng)新力度，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)必然訴求。

    2004年職代會(huì)總經(jīng)理工作報(bào)告中第一次描繪了“數(shù)字化青遠(yuǎn)”的藍(lán)圖。以此為起點(diǎn)，青遠(yuǎn)上下刮起了一場(chǎng)以管理創(chuàng)新為主要內(nèi)容的“數(shù)字風(fēng)暴”。

    “‘?dāng)?shù)字青遠(yuǎn)’———有效組織和配置公司的軟、硬件系統(tǒng)資源，消除軟件孤島，建立宏觀協(xié)調(diào)、組織細(xì)密的信息管理體制，建立有效、暢通、多樣化的信息渠道和網(wǎng)絡(luò)，形成信息指導(dǎo)、信息支持的電子平臺(tái)，從而導(dǎo)入正確決策、科學(xué)管理的良好循環(huán)機(jī)制，以適應(yīng)迅猛發(fā)展的信息化技術(shù)和電子商務(wù)時(shí)代的要求�！�

    這是《青島遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司信息建設(shè)三年規(guī)劃》中，對(duì)“數(shù)字化青遠(yuǎn)”的描述。其內(nèi)涵就是以先進(jìn)的管理思想為先導(dǎo)，以計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)等高科技技術(shù)及其產(chǎn)品為手段，通過(guò)各管理信息系統(tǒng)的深層次應(yīng)用，建立以數(shù)字為主要決策參考依據(jù)的管理模式。

    2004年，“數(shù)字化青遠(yuǎn)”的建設(shè)步伐，隨著一個(gè)一個(gè)項(xiàng)目的鋪開(kāi)，進(jìn)入了全面實(shí)施階段。

    4月1日，公司內(nèi)網(wǎng)進(jìn)行升級(jí)。6月中旬，外網(wǎng)系統(tǒng)改版成功。

    12月，OA自動(dòng)化辦公系統(tǒng)“丟掉您手頭的紙張，開(kāi)始新的電子生活吧！”的口號(hào)，讓青遠(yuǎn)人從此開(kāi)始了無(wú)紙化辦公的新篇章。

    2005年5月，船舶管理信息系統(tǒng)（SMIS）的移植和本地化修改工作完成驗(yàn)收，已完成12艘船的安裝工作，標(biāo)志著青遠(yuǎn)的船舶備件管理和維修保養(yǎng)工作上了一個(gè)新的臺(tái)階。

    2005年10月1日，航運(yùn)管理信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)成功。其中應(yīng)用了一些較為先進(jìn)的技術(shù)如VPN遠(yuǎn)程辦公、電子印章等。該系統(tǒng)的建立，為航運(yùn)經(jīng)營(yíng)管理提供了強(qiáng)有力的電子操作平臺(tái)。

    目前，青遠(yuǎn)公司共有20個(gè)軟件系統(tǒng)，包含了航運(yùn)管理、機(jī)務(wù)管理、海務(wù)管理、財(cái)務(wù)管理、人事管理等企業(yè)日常管理的各個(gè)方面。這些應(yīng)用系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和使用，使“數(shù)字化青遠(yuǎn)”的框架日漸豐滿并鮮活起來(lái)，其魅力也在不斷顯現(xiàn)。

    由于與經(jīng)營(yíng)管理直接聯(lián)系在了一起，內(nèi)部網(wǎng)變成了信息共享的平臺(tái)、應(yīng)用系統(tǒng)和軟件的入口、職工日常工作的平臺(tái)。各種通知，各種規(guī)定，船舶動(dòng)態(tài)，船員調(diào)配，公司新聞，市場(chǎng)形勢(shì)，甚至每天的天氣情況，飛機(jī)、火車時(shí)刻表，都有最新的更新。足不出戶，不要電話查詢，一切與工作有關(guān)的信息都可以通過(guò)網(wǎng)上獲得。網(wǎng)上會(huì)議、網(wǎng)上培訓(xùn)、網(wǎng)上論壇、電子答卷等欄目，拓寬了管理者與被管理者溝通與交流的新渠道。截至去年底，自內(nèi)網(wǎng)改版后，登錄青遠(yuǎn)網(wǎng)站的人次達(dá)到了20余萬(wàn)人次，按可上網(wǎng)人數(shù)計(jì)算，平均每人達(dá)600多次。

    全新的定位，豐富的內(nèi)容，時(shí)尚的頁(yè)面，使外部網(wǎng)成為國(guó)內(nèi)外同行和人們認(rèn)識(shí)青遠(yuǎn)、了解青遠(yuǎn)、關(guān)注青遠(yuǎn)的“窗口”，不斷傳遞著青遠(yuǎn)的信息，有效地宣傳和提升了青遠(yuǎn)品牌。

    OA自動(dòng)化辦公系統(tǒng)的使用，讓他們感受到便利和快捷的同時(shí)，也提高了決策和執(zhí)行的透明度：除文件流轉(zhuǎn)外，新的OA系統(tǒng)增加了很多表單流轉(zhuǎn)和人性化的功能，如：歷史文檔增加了方便的查詢和借閱功能；系統(tǒng)中的短信和傳真功能，極大地方便了職工的工作；會(huì)議室預(yù)定、出差審批、費(fèi)用報(bào)銷、辦公用品耗材領(lǐng)用、車輛使用管理等等大大提高了工作效率；工作匯報(bào)、部門便函、來(lái)電管理等方便了上下級(jí)、部門間的溝通和協(xié)調(diào)……與傳統(tǒng)的文件傳遞相比，通過(guò)該系統(tǒng)，文件的流轉(zhuǎn)速度提高了四到五倍。

    每天例行的調(diào)度會(huì)，隨著“全球航海智能信息系統(tǒng)”的引入，發(fā)生了質(zhì)的變化。決策者們不用翻看厚厚的報(bào)表，便能對(duì)哪艘船靠在哪個(gè)港口，什么地方生成了臺(tái)風(fēng)以及臺(tái)風(fēng)的路徑等情況了如指掌，既有效地增強(qiáng)了對(duì)船舶的跟蹤管理，也提高了決策執(zhí)行的效率。

    隨著近期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，“數(shù)字化青遠(yuǎn)”更長(zhǎng)遠(yuǎn)的目標(biāo)也正在構(gòu)建落實(shí)之中。通過(guò)不斷的管理創(chuàng)新，一個(gè)富有現(xiàn)代氣息和充滿活力的新青遠(yuǎn)正向人們走來(lái)。本報(bào)通訊員楊敬茂