據(jù)5日《蘇格蘭人報》和《新科學家》報道，美國空軍和NASA目前正在秘密研究一種史無前例的飛行動力裝置———“超空間發(fā)動機”。一旦研制成功，人類將可以乘坐太空船在太空高速飛行，從地球飛往火星將只需3小時，而飛往11光年之外的星球也只要80天！據(jù)稱，如果一切順利，科學家將在5年之內(nèi)制造出“超空間發(fā)動機”的 樣機并進行相關測試。

　　理論基礎進入另一“多維空間”

　　據(jù)報道，這一驚人消息是由即將出版的《新科學家》雜志披露的。據(jù)悉，最新提出制造“超空間發(fā)動機”設想的科學家，是來自德國扎耳茨吉特市應用科學大學的物理學家、前歐洲太空局空氣動力學權威喬琛·郝瑟教授。

　　郝瑟教授稱，“超空間發(fā)動機”可被用來在不同的星系之間進行星際之旅。按照他的構想，“超空間發(fā)動機”能夠讓人類的太空之旅大大提速———由地球前往火星只需3小時，由地球前往距離11光年的另一星球只需80天！

　　據(jù)悉，“超空間發(fā)動機”的理論基礎，來自上世紀50年代已故德國物理學家巴克哈德·海姆首次提出的一個頗具爭議的宇宙構造理論。該理論稱，如果能由“超空間發(fā)動機”創(chuàng)造一個足夠強大的磁場或重力場，那么身處其間的物體（如太空船）就將“進入”另一個完全不同的“多維空間”。

　　而在“多維空間”中，光速將比目前的快許多倍，從而太空船也將以“難以置信的高速”飛行。當飛行結束、關掉“超空間發(fā)動機”所創(chuàng)造的磁場后，太空船將重新返回我們目前所處的三維空間。

　　一旦啟動5年內(nèi)有望造出樣機

　　據(jù)悉，海姆于2001年去世后，郝瑟教授與其奧地利同事沃爾特·德羅斯切聯(lián)合撰寫了一篇學術論文———《建立在海姆量子理論上的太空推動裝置之綱要》，詳細闡述了“超空間發(fā)動機”的理論。2005年，該論文獲得美國航空航天學會“最佳論文獎”，立刻引起了美國政府、NASA和美國空軍的高度關注，并開始對其進行研究。郝瑟教授稱：“NASA目前已經(jīng)與我進行了聯(lián)系，美國空軍也對‘超空間發(fā)動機’的設想表現(xiàn)出濃厚興趣。下周，我將與美國空軍的有關人士作進一步商談�！�

　　與此同時，美國能源部的科學家們也打算利用一個名叫“Z機器”的裝置模擬產(chǎn)生一個巨大磁場，并以此驅(qū)動假想中的“超空間發(fā)動機”。他們表示，一旦理論基礎站得住腳，這個實驗將馬上開始。郝瑟教授稱：“這還只是第一步。如果一切技術方面的工作正常，最理想的情況是，我們可在5年之內(nèi)制造出樣機，并且進行相關測試�！�

　　爭議仍存挑戰(zhàn)當今物理學法則

　　郝瑟教授警告稱，“超空間發(fā)動機”的實驗目前仍是建立在一個頗具爭議性的理論之上，而該理論是對當前物理學法則的重大挑戰(zhàn)，迄今為止仍有許多科學家對此持不同意見。郝瑟教授稱：“我致力于研究飛行推進系統(tǒng)已經(jīng)多年，這無疑將是最令人吃驚的事情。而它所帶來的效益也將是無法估量的。但是，‘超空間發(fā)動機’目前仍處于假想中，我們首先必須證明它所依據(jù)的科學原理是正確的，然后才能發(fā)明‘超空間發(fā)動機’。”

　　不過，郝瑟教授頗有信心地表示，一旦證明“超空間發(fā)動機”的確可行，那么人類太空船將完全可以靠它在不同的星際間自由旅行。郝瑟教授稱：“如果這一理論是正確的的，那么‘超空間發(fā)動機’將不是科幻小說，而將成為科學事實�！�(袁海)