整整一年，恐怕最讓人關(guān)注的詞也是這個(gè)，搜狐汽車的降價(jià)欄目幾乎被點(diǎn)爆，由此可見(jiàn)，不管是廠家還是網(wǎng)友，都如此的關(guān)注。

　　汽車?yán)麧?rùn)的水份已經(jīng)逐漸被擰干，聰明的消費(fèi)者仍然不買帳，也難怪，今天剛買的車，明天就降一萬(wàn)甚至幾萬(wàn)，能不窩火嗎？更讓人窩火的是汽車廠家，高層在發(fā)布會(huì)上信誓旦旦承諾決不降價(jià)，馬上經(jīng) 銷商就一點(diǎn)面子也不給的降上幾千元。


這樣的年頭，這樣的車市，誰(shuí)還敢買車？

　　降價(jià)成為一個(gè)焦點(diǎn)是件好事，至少說(shuō)明，廠家意識(shí)到暴利時(shí)代即將結(jié)束，更知道消費(fèi)者有了更多的選擇機(jī)會(huì)，于是選擇營(yíng)銷手段中最見(jiàn)效的降價(jià)來(lái)回報(bào)大家。

　　而另外一則好消息則是，今年汽車的降價(jià)幅度較去年已經(jīng)有了明顯的降低，也就說(shuō)明，車市逐漸呈現(xiàn)平穩(wěn)過(guò)度期，新車推出的價(jià)格似乎也能夠在意料之中，看來(lái)，這個(gè)詞以后將成為一種回憶，因?yàn)檐噧r(jià)越來(lái)越靠譜了，車市跟國(guó)外接軌也就象那么回事兒了。