未上市車須達(dá)歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)
【規(guī)定】自2005年12月30日起，對(duì)除輕型柴油車以外的輕型汽油車、輕型燃?xì)馄�、重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和重型燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)施國家第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)。
【解讀】裴成虎說，執(zhí)行歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的范圍包括輕型汽油車、輕型燃?xì)馄�、重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和重型燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)。這就是說，明年上市且在京
銷售的新車，包括私家轎車、出租車、公交車等，均須達(dá)到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。
已上市車可暫不裝OBD
【規(guī)定】自2005年12月30日起，在京銷售新定型車型(包括全新產(chǎn)品及產(chǎn)品擴(kuò)展與更改)須安裝OBD；2005年12月30日前已定型上市銷售并通過國家第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)審核的車型可延遲安裝OBD系統(tǒng)；2006年12月1日后，停止在京銷售未安裝OBD系統(tǒng)的新車。
【解讀】市環(huán)保局尾氣處處長馮玉橋說，這意味著明年上市的新車如果沒安裝OBD，則不許上市。而對(duì)于那些2005年12月30日前已經(jīng)下線、尚未銷售的未裝OBD的車可以緩一年安裝，但到2006年12月1日后，所有在京銷售的新車都必須帶有OBD。
輕型柴油車2007年解禁
【規(guī)定】自2007年1月1日起，對(duì)輕型柴油車實(shí)施國家第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)。
【解讀】裴成虎說，輕型柴油車2007年執(zhí)行歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)意味著對(duì)柴油車的解禁，允許其在京銷售。目前，本市對(duì)柴油車發(fā)展的基本態(tài)度是：暫不發(fā)展輕型柴油車，但積極鼓勵(lì)柴油車技術(shù)的發(fā)展和水平的提高。這主要是考慮到如果柴油車執(zhí)行歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，其排放將遠(yuǎn)高于歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)汽油車。
-對(duì)話·市環(huán)保局副局長
歐Ⅲ車尾氣可兩年一驗(yàn)
就本市執(zhí)行歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)問題，記者昨天采訪了市環(huán)保局副局長裴成虎。裴成虎說，為鼓勵(lì)市民購買歐Ⅲ車，本市允許歐Ⅲ車兩年一驗(yàn)。
比歐美晚5年執(zhí)行
記者：本市比全國提前2年執(zhí)行歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，這與歐美城市相比是否有差距？
裴成虎：歐美城市從上世紀(jì)90年代初開始執(zhí)行歐Ⅰ或相當(dāng)于歐Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)，且每4-5年就提高一級(jí)，2000年已實(shí)施歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，2005年實(shí)施歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，計(jì)劃2010年實(shí)施歐Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)。我國目前參照歐洲標(biāo)準(zhǔn)體系制定機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)，北京執(zhí)行時(shí)間遲于歐美約5年。
尾氣超標(biāo)將報(bào)警
記者：歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)對(duì)車輛本身有什么好處？
裴成虎：首先，歐Ⅲ車的排放比歐Ⅱ車少50%以上；其次，OBD能對(duì)發(fā)現(xiàn)的車輛故障和尾氣排放超標(biāo)情況發(fā)出報(bào)警；再次，OBD提供的數(shù)據(jù)可以反映故障所在，有利于維修企業(yè)迅速對(duì)車輛進(jìn)行診斷和維修。
尾氣可兩年一驗(yàn)
記者：本市對(duì)鼓勵(lì)使用歐Ⅲ車有什么優(yōu)惠政策嗎？
裴成虎：對(duì)于使用歐Ⅲ車，也就是安裝了OBD的汽車，可延長車輛定期排放檢測的周期。登記注冊(cè)6年內(nèi)的車輛，可每兩年一驗(yàn)，6年后一年一驗(yàn)。
08年尾氣污染減兩成
記者：今后，歐Ⅲ車將和非歐Ⅲ車共存一段時(shí)間，控污效果是否會(huì)大打折扣？這個(gè)過渡期有多長？
裴成虎：預(yù)計(jì)到2008年本市機(jī)動(dòng)車保有量將達(dá)350萬輛。如果提前執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn)并采取加快老舊車輛更新淘汰的措施，到2008年機(jī)動(dòng)車污染物排放總量較目前可減少20%以上。
-車廠反應(yīng)
標(biāo)致206預(yù)留加裝時(shí)間
東風(fēng)標(biāo)致一名負(fù)責(zé)人表示，明年1月6日標(biāo)致206亮相，離正式上市還有一段時(shí)間，有足夠的時(shí)間加裝OBD。
奇瑞A520明年不受影響
奇瑞A520預(yù)計(jì)在明年1月10日上市。該車型已經(jīng)出現(xiàn)在市環(huán)保局公布的2005年在售車型目錄中，可以延緩一年實(shí)施歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，因此明年銷售不受影響。
上海通用在售車已裝OBD
上海通用公關(guān)部負(fù)責(zé)人表示，絕大部分在售車型已經(jīng)加裝了OBD系統(tǒng)，只是該系統(tǒng)尚未被激活。目前來看不會(huì)影響到新車的上市計(jì)劃。
力帆520不在北京銷售
力帆520預(yù)計(jì)在明年1月中上旬上市，但廠商短期內(nèi)沒有在京銷售的計(jì)劃，因此不受歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)影響。
東風(fēng)本田“思域”將抬價(jià)
東風(fēng)本田副總經(jīng)理劉洪稱，即將上市的“思域”有兩個(gè)版本，其中加裝了OBD的車型將投放北京市場。該版本新車售價(jià)將會(huì)升高。
北京現(xiàn)代Accent售價(jià)擬漲
北京現(xiàn)代公關(guān)部部長劉進(jìn)表示，從成本核算的角度，安裝OBD裝置的費(fèi)用是要加到Accent成本里。我們將視安裝OBD的成本來確定Accent的售價(jià)漲多少。
-業(yè)界分析
新車：漲價(jià)前將出現(xiàn)熱購
亞運(yùn)村汽車交易市場總經(jīng)理蘇暉分析認(rèn)為，新車加裝OBD系統(tǒng)必然導(dǎo)致車價(jià)抬升，消費(fèi)者“買漲不買跌”的心態(tài)將促使新車熱銷。
舊車：短期內(nèi)交易較冷淡
中聯(lián)舊車交易市場外宣人員魏征認(rèn)為，新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后,短期內(nèi)會(huì)讓消費(fèi)者更關(guān)注新車，造成二手車交易比較冷淡。
-油品企業(yè)
油品不會(huì)引起OBD誤報(bào)警
記者采訪中發(fā)現(xiàn)，多個(gè)廠家均對(duì)車輛加裝OBD后會(huì)因油品質(zhì)量引發(fā)誤報(bào)警表示擔(dān)心。為此記者采訪了中石化和中石油兩家油品企業(yè)，他們均表示能保證油品質(zhì)量，廠家不必為此擔(dān)心。
