本報(bào)訊 2005年11月22日，隨著海西灣造修船基地大造船項(xiàng)目的正式開(kāi)工，總投資74億元、近期年造船能力200萬(wàn)噸、遠(yuǎn)期年造船能力468萬(wàn)噸、年修船能力212艘、海洋工程建造能力達(dá)到4座的“船舶產(chǎn)業(yè)王國(guó)”將崛起于青島西海岸。

　　這一新 的進(jìn)程，表明開(kāi)發(fā)區(qū)的船舶裝備制造業(yè)正穩(wěn)步向前推進(jìn)。

　　據(jù)中船重工集團(tuán)副總經(jīng)理吳強(qiáng)介紹，海西灣造修船基地將按照“軍品與民品結(jié)合、造船與修船結(jié)合、造船與配套結(jié)合、船舶與海洋工程結(jié)合、產(chǎn)學(xué)研結(jié)合”的思路，集群發(fā)展船用柴油機(jī)、曲軸、甲板機(jī)械等關(guān)鍵船舶配套產(chǎn)品，打造具有國(guó)際一流競(jìng)爭(zhēng)力的船舶產(chǎn)業(yè)群。中船重工集團(tuán)的“六廠四所”新增的科研系統(tǒng)集成、大型船用配套總裝能力，正逐步向青島轉(zhuǎn)移。中船重工的船舶及海洋工程、船用柴油機(jī)及主要配件、船舶機(jī)械、船舶輔助材料、船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研發(fā)等方面總投資超過(guò)100億元的大項(xiàng)目也將隨之登陸。今后，低中速柴油機(jī)總裝基地、甲板機(jī)械總裝基地、艦船動(dòng)力研發(fā)基地以及船舶及海洋工程裝備研發(fā)中心，都將落戶海西灣。

　　與大造船具有耦合效應(yīng)，并與海西灣觸手可及的是，投資17億元、預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年生產(chǎn)能力20萬(wàn)至25萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)噸、年產(chǎn)值達(dá)到60億元的中海油海洋石油工程建設(shè)基地項(xiàng)目，也正在緊鑼密鼓地建設(shè)中。中國(guó)海洋石油工程股份公司等涉及導(dǎo)航、通訊、水聲、光學(xué)、電子、新材料等數(shù)百個(gè)領(lǐng)域的國(guó)內(nèi)外配套企業(yè)正聞風(fēng)跟進(jìn)。中海油有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，選擇在青島開(kāi)發(fā)區(qū)建設(shè)海洋石油工程建設(shè)基地，就是為了與世界級(jí)的海西灣造修船基地聯(lián)合，打造全球最大的海洋石油工程基地。

　　呼應(yīng)國(guó)內(nèi)裝備制造業(yè)大項(xiàng)目的建設(shè)，西海岸裝備制造業(yè)中的“國(guó)際元素”日益耀眼。1917年就制造出世界上第一臺(tái)物流叉車的美國(guó)克拉克物流機(jī)械公司和韓國(guó)永安集團(tuán)，投資3000萬(wàn)美元在開(kāi)發(fā)區(qū)成立了青島克拉克物流機(jī)械有限公司，并規(guī)劃將其打造成全球工廠。該公司計(jì)劃2006年7月竣工投產(chǎn)，預(yù)計(jì)2007年年產(chǎn)叉車達(dá)4000臺(tái)，年產(chǎn)值1.2億美元，2009年年產(chǎn)量將達(dá)到8000臺(tái)。1971年就研制開(kāi)發(fā)出世界上第一臺(tái)小型挖掘機(jī)的日本竹內(nèi)制作所，其生產(chǎn)的小型挖掘機(jī)被譽(yù)為挖掘機(jī)中的“奔馳”。11月上旬，總投資3000萬(wàn)美元的竹內(nèi)工程機(jī)械（青島）有限公司項(xiàng)目開(kāi)工，將主要生產(chǎn)14噸以下小型挖掘機(jī)，預(yù)計(jì)明年5月達(dá)產(chǎn)后年銷售額可達(dá)1.4億美元。竹內(nèi)工程機(jī)械（青島）有限公司是日本竹內(nèi)制作所在海外投資的第一家生產(chǎn)及銷售公司，并將以此為基地實(shí)現(xiàn)向日本及東南亞地區(qū)的出口。無(wú)獨(dú)有偶，總投資8億元、年產(chǎn)1萬(wàn)臺(tái)的福田重工挖掘機(jī)項(xiàng)目建設(shè)也進(jìn)展順利。

　　令人備感振奮的是，民營(yíng)資本在開(kāi)發(fā)區(qū)裝備制造業(yè)中快速成長(zhǎng)并卓有建樹(shù)，正在成為一支不可忽視的力量。民營(yíng)企業(yè)青島科泰重工機(jī)械有限公司是國(guó)內(nèi)研發(fā)和生產(chǎn)工程機(jī)械的專業(yè)企業(yè)，主要產(chǎn)品有全液壓?jiǎn)武撦喺駝?dòng)壓路機(jī)、全液壓雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)等筑養(yǎng)路機(jī)械系列產(chǎn)品，其自主研發(fā)的KS系列全液壓?jiǎn)武撦喺駝?dòng)壓路機(jī)、KD系列全液壓雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)和KM系列機(jī)械驅(qū)動(dòng)單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，主要元件和系統(tǒng)全部國(guó)際化配套。9月份，該公司第一批14臺(tái)全液壓振動(dòng)壓路機(jī)已出口伊拉克。青島益和電氣集團(tuán)是山東省電力電氣成套設(shè)備制造行業(yè)的龍頭企業(yè)，該公司在鞏固國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)，積極開(kāi)拓海外市場(chǎng)，自2002年開(kāi)始，益和集團(tuán)成功將產(chǎn)品推廣到泰國(guó)和塞拉利昂及哈薩克斯坦等國(guó)，2005年在津巴布韋全國(guó)電網(wǎng)改造項(xiàng)目中一舉中標(biāo)，合同額達(dá)到1億多元。

　　總投資近3億美元的浦項(xiàng)不銹鋼和深加工項(xiàng)目，與周邊的萊鋼鋼結(jié)構(gòu)、威斯帝重鋼、茂源金屬等鋼鐵項(xiàng)目，組成蔚為壯觀的特種鋼組團(tuán)，成為裝備制造的有力支撐。

　　總投資3.7億元的上汽通用五菱項(xiàng)目目前已實(shí)現(xiàn)整車下線，年內(nèi)將達(dá)產(chǎn)3萬(wàn)輛微型客車。主要生產(chǎn)半掛車、廂式車、工程車、特種車等專用公路運(yùn)輸車輛及各類方艙、特種箱的中集專用車項(xiàng)目，年生產(chǎn)能力已達(dá)3000輛，年銷售收入2億元……30余家零部件企業(yè)也正隨整車發(fā)展，加快向開(kāi)發(fā)區(qū)集聚。

　　眾所周知，由海爾、海信、澳柯瑪、三美電機(jī)、三洋電機(jī)、松下電子、南涯電子等為代表的信息電子家電企業(yè)組成的產(chǎn)業(yè)集群，早已鑄就了青島開(kāi)發(fā)區(qū)作為中國(guó)北方最大的信息家電基地的龍頭地位。

　　被稱為國(guó)民經(jīng)濟(jì)“火車頭”產(chǎn)業(yè)的裝備制造業(yè)，在青島開(kāi)發(fā)區(qū)已枝繁葉茂。西海岸正在悄然步入裝備制造業(yè)時(shí)代。（馬志廣）

　　什么是裝備制造業(yè)

　　新聞鏈接

　　目前，人們對(duì)裝備制造業(yè)的認(rèn)識(shí)不盡相同，尚無(wú)公認(rèn)一致的定義和范圍界定，按裝備功能和重要性，裝備制造業(yè)主要包含三個(gè)方面內(nèi)容：

　　一是重大的先進(jìn)的基礎(chǔ)機(jī)械，即制造裝備的裝備——工作“母機(jī)”，主要包括數(shù)控機(jī)床（NC）、柔性制造單元（FMC）、柔性制造系統(tǒng)（FMS）、計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)（DIMS）、工業(yè)機(jī)器人、大規(guī)模集成電路及電子制造設(shè)備等等。

　　二是重要的機(jī)械、電子基礎(chǔ)件，主要是先進(jìn)的液壓、氣動(dòng)、軸承、密封、模具、刀具、低壓電器、微電子和電力電子器件、儀器儀表及自動(dòng)化控制系統(tǒng)等等。

　　三是國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門（包括農(nóng)業(yè)、能源、交通、原材料、醫(yī)療衛(wèi)生、環(huán)保等）科學(xué)技術(shù)、軍工生產(chǎn)所需的重大成套技術(shù)裝備，如礦產(chǎn)資源的井采及露天開(kāi)采設(shè)備，大型火電、水電、核電成套設(shè)備，超高壓交、直流輸變電成套設(shè)備，石油化工、煤化工、鹽化工成套設(shè)備，黑色和有色金屬冶煉軋制成套設(shè)備，民用飛機(jī)、高速鐵路、地鐵及城市軌道車、汽車、船舶等先進(jìn)交通運(yùn)輸設(shè)備，污水、垃圾及大型煙道氣凈化處理等大型環(huán)保設(shè)備，大江大河治理、隧道挖掘和盾構(gòu)、大型輸水輸氣等大型工程所需重要成套設(shè)備，先進(jìn)適用的農(nóng)業(yè)機(jī)械及現(xiàn)代設(shè)施農(nóng)業(yè)成套設(shè)備，大型科學(xué)儀器和醫(yī)療設(shè)備，先進(jìn)大型的軍事裝備，通信、航管及航空航天裝備，先進(jìn)的印刷設(shè)備等等。