因擔(dān)心自己在新疆庫爾勒辛苦摘棉花打工一年掙到的3800元血汗錢被偷,家住陜西省武功縣的民工趙某在返鄉(xiāng)的列車上,目睹發(fā)生在身邊的“賊技”后,在蘭州境內(nèi)縱身跳下疾馳的列車(12月20日《新京報(bào)》)。
當(dāng)然,趙某的跳車,“據(jù)醫(yī)生估計(jì),可能是長(zhǎng)時(shí)間坐
火車,產(chǎn)生了恐懼癥狀”,并非因?yàn)樵俨惶,其血汗錢被偷走就真的無法避免,但如果沒有隨身攜帶的這筆他視之為巨款的錢,如果沒有列車上屢屢發(fā)生的偷竊,就不可能引起恐懼癥狀。這其實(shí)從一個(gè)側(cè)面反映了民工在社會(huì)上孤立無援的處境。實(shí)際上,他們從家鄉(xiāng)出來打工,就基本上靠自己保護(hù)自己,但作為弱勢(shì)群體,如果沒有有關(guān)部門的主動(dòng)保護(hù),就必然陷于無法解脫的困境之中。譬如找工作難,找到工作后更有一系列的難——工傷事故后老板逃避責(zé)任、動(dòng)輒超時(shí)加班且不支付加班費(fèi)、勞動(dòng)條件惡劣等。他們當(dāng)然知道可以向有關(guān)部門尋求保護(hù),但這種保護(hù)大多是滯后的、被動(dòng)的,比如一到年終就成為突出問題的工資拖欠,許多民工寧愿采取極端行動(dòng),也不愿通過正常的途徑求得解決,就是因?yàn)樵谒麄兛磥,如果這種正常的途徑能及時(shí)有效地解決問題,他們的工資也不會(huì)拖欠至今。因此,民工跳車不僅僅是鐵路部門怎樣加強(qiáng)列車治安、維護(hù)客運(yùn)秩序的問題,而是民工權(quán)益保護(hù)的問題! 硇/來論 錢夙偉
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