中央經(jīng)濟(jì)工作會議明確提出：明年國家將把增加居民消費作為擴(kuò)大消費需求的重點，不斷拓寬消費領(lǐng)域和改善消費環(huán)境。人們把房市、股市、車市、油市，作為百姓四大消費熱點，其細(xì)微變化如何？2006年的走勢給我們留下了巨大想象空間。

　　房市：

　　調(diào)控之“手”繼續(xù)發(fā)力留下新 期待

　　“市場需要政府監(jiān)管、調(diào)控！政府不能放任不管�！本W(wǎng)友“小屋里的老高工”在新華網(wǎng)房產(chǎn)論壇上的一句留言，道出了當(dāng)前房地產(chǎn)市場

　　依然嚴(yán)峻的現(xiàn)狀，更道出了普通百姓的殷切期望。

　　網(wǎng)民們的擔(dān)憂是有理由的。最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，在政府重拳調(diào)控下，2005年商品房平均售價從一季度12.5%的上漲幅度回落到前三季度8.8%的漲幅。但在很多地方尤其是北京、上海、杭州等城市，房價仍然高不可攀。

　　剛剛閉幕的中央經(jīng)濟(jì)工作會議明確提出：明年將把增加居民消費作為擴(kuò)大消費需求的重點。而中央已經(jīng)清醒地認(rèn)識到，過快增長的房價已對普通百姓形成“擠出”效應(yīng)，成為國內(nèi)擴(kuò)大消費需求的最大障礙。

　　事實上，已有種種跡象表明，穩(wěn)定住房價格已被列為明年房市調(diào)控的醒目主題。近日，國家發(fā)展和改革委員會副主任張平明確表示，2006年將進(jìn)一步強(qiáng)化房地產(chǎn)價格管理，包括改善征地、協(xié)議出讓土地最低價等土地價格管理；探索開展住房成本調(diào)查工作的有效途徑等。

　　調(diào)整住房投資結(jié)構(gòu)將奏出強(qiáng)音。針對高檔次、大面積、高價位住房投資開發(fā)過多扭曲住房需求的情況，國家發(fā)展和改革委員會有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，2006年將增加普通商品房和經(jīng)濟(jì)適用房供給，控制高檔房地產(chǎn)開發(fā)。

　　股市：

　　股改效應(yīng)能否驅(qū)散“陰霾”？

　　持續(xù)4年的大熊市、數(shù)千億元流通市值蒸發(fā)……中國股市艱難面對著一個又一個的尷尬。但與此同時，中國股市的“拯救”行動也從未停止腳步。

　　12月5日，一個并不顯眼的數(shù)字被公布：我國股市上已經(jīng)有322家上市公司完成或進(jìn)入了股改程序。我國股市自今年4月29日啟動股權(quán)分置改革試點工作，這一舉措表明政府開始著手解決股權(quán)分置這一困擾我國證券市場發(fā)展的重大制度問題。而在推進(jìn)股權(quán)分置改革的時間表上，如果說2005年是拉開大幕，那么2006年將進(jìn)入關(guān)鍵的攻堅時期。

　　來自市場的信息顯示，目前這一改革進(jìn)展總體順利，改革的政策預(yù)期和市場預(yù)期總體穩(wěn)定，改革的成效已經(jīng)初步顯現(xiàn)。2006年國家將在保持資本市場穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)上繼續(xù)有序推進(jìn)股權(quán)分置改革，改革的方向、信心、基本政策均不會發(fā)生改變。

　　中國人民大學(xué)金融與證券研究所所長吳曉求認(rèn)為，股權(quán)分置改革完成以后，我國資本市場將與發(fā)達(dá)國家資本市場的基礎(chǔ)機(jī)構(gòu)相對接，初步形成一個與國際慣例相適應(yīng)的中國的資本市場�！斑@個制度平臺的搭建，將為我國整個金融體系的市場化改革奠定基礎(chǔ)。”

　　車市：

　　政策利好掃除消費阻礙

　　盡管尚無明確的時間表，但中央經(jīng)濟(jì)工作會議召開前后傳出的一系列信息表明，一些擴(kuò)大消費的措施，諸如減輕普通居民汽車消費的稅費負(fù)擔(dān)、停止對小排量汽車使用限制等有望“浮出水面”。

　　據(jù)國家發(fā)改委有關(guān)人士透露，鼓勵經(jīng)濟(jì)型汽車發(fā)展的政策正在抓緊制定中。同時，政策制定將考慮在稅收方面給以一定引導(dǎo)。而在上海等城市一度堅固的“限小”堅冰，已經(jīng)出現(xiàn)松動跡象。

　　但專家特別指出，政策面的利好并不意味著明年國內(nèi)車市將出現(xiàn)“井噴”行情。一方面，偏緊的汽車信貸消費政策尚無任何松動跡象。數(shù)據(jù)顯示，目前國內(nèi)汽車信貸資金風(fēng)險已達(dá)960億元，消費者信貸難度增加。另一方面，受汽車燃油稅出臺預(yù)期、油價上漲、城市道路交通設(shè)施不健全造成的出行難和停車難等因素影響，普通百姓在面對購車沖動時將不得不“認(rèn)真思量”。

　　油市：

　　穩(wěn)、漲之間，幾組數(shù)字扣人心弦

　　國內(nèi)的成品油市場從未有過如此的動蕩變化：今年以來，我國已經(jīng)先后6次調(diào)整國內(nèi)成品油價格。

　　在能源供求“紅燈頻閃”的背景下，中央經(jīng)濟(jì)工作會議對能源資源問題進(jìn)行了著重強(qiáng)調(diào)。會議提出：將綜合運用財稅、價格等政策手段，促進(jìn)能源資源的節(jié)約和有效利用。

　　“從目前情況看，明年成品油價格上漲或許不可避免�！焙芏嘟�(jīng)濟(jì)界人士這樣認(rèn)為。國家信息中心經(jīng)濟(jì)預(yù)測部高級經(jīng)濟(jì)師陳強(qiáng)說，由于國際油價仍處高位，國內(nèi)成品油供求仍然緊張，而且目前國內(nèi)“價格倒掛”問題尚未解決，油價仍存上漲的空間和基礎(chǔ)。

　　幾組數(shù)字成了這一判斷的最好注解：由于國內(nèi)汽油、柴油的單位價格比國際價格低1500-2000元，僅今年前5個月國內(nèi)煉油行業(yè)虧損額就高達(dá)近28億元；商務(wù)部預(yù)測，我國今年原油產(chǎn)量可達(dá)1.8億噸，而全年國內(nèi)需求將達(dá)3.1億噸。

　　但專家同時表示，由于國際油價已處于階段性頂部，加上國內(nèi)石油相關(guān)行業(yè)和消費者開支壓力不斷加大，未來一段時間油價上漲空間有限。

　　12月4日，國家發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，明年將在石油價格等方面“積極穩(wěn)妥”地推進(jìn)價格改革�！斑M(jìn)一步理順成品油價格關(guān)系，合理安排國內(nèi)成品油價格�！�

　　“而調(diào)價方案將既考慮民眾承受能力，亦考慮社會承受能力�！边@位負(fù)責(zé)人說。