山東路首次大規(guī)模采用了防滑降噪的瀝青混凝土鋪設(shè)路面(徐崇德 攝)

記者昨晚拍攝的山東路夜景(徐崇德 攝)

山東路上新建的地下通道出入口(張建華 攝)

遼陽西路綠化帶很講究植物栽種層次(徐崇德 攝)

    山東路的地下管網(wǎng)能容納一個成年人在里面行走、改造后的山東路10年內(nèi)不會再“開膛破肚”、海爾路－遼陽路立交橋上的路燈井都“隱身”了……

　　昨天，遼陽西路、山東路、海爾路－遼陽路立交橋三大工程舉行竣工匯報會。作為島城重要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，“兩路一橋”的建成通車能給市民出行帶來怎樣的便利？“兩路一橋”在建設(shè)上又使用了哪些新工藝、新技術(shù)？記者昨天隨施工人員在“兩路一橋”現(xiàn)場打探了一番，發(fā)現(xiàn)七大看點(diǎn)。

　　看點(diǎn)之路面

    ·山東路行車噪音明顯降低

　　車輛在改造一新的山東路上行駛時，記者發(fā)覺行車噪音比在普通路面上小得多。負(fù)責(zé)施工的市政建設(shè)發(fā)展有限公司于經(jīng)理告訴記者，這是因為山東路首次大規(guī)模采用了新型防滑降噪的瀝青混凝土，這種瀝青的特點(diǎn)是吸水性好，今后，一般的小中雨在山東路上都不會留下積水。這種改性瀝青還有“吸光”作用，在改造后的山東路上行車要舒適很多。

　　看點(diǎn)之管網(wǎng)

    ·山東路10年內(nèi)不會“開膛”

　　“其實(shí)，改造過程中的很多工作都是在山東路的‘肚子’里‘做文章’”。于經(jīng)理告訴記者，山東路改造需要做大量的“地下工作”，排水、供熱等19種地下管線鋪設(shè)的總長度達(dá)到了6.8萬米，地下埋設(shè)的強(qiáng)弱電共同溝直徑達(dá)到兩米，可以容納一個成年人在里面站立行走，這些地下管網(wǎng)建設(shè)可以保證今后10到15年的時間里不需再對山東路“開膛破肚”。

　　看點(diǎn)之工藝

    ·遼陽西路“硬床墊”支撐路面

　　遼陽西路工程從去年7月24日開工，整個工程西起福州路，東至海爾路，道路總長4556米，道路施工過程中同樣采用了不少新工藝。施工人員告訴記者，新竣工的遼陽西路在鋪設(shè)瀝青之前特意增加了一層“硬床墊”，因為新鋪設(shè)的道路時間一長就會出現(xiàn)坑凹不平，司機(jī)把這種路叫“搓板路”，“硬床墊”采用的是水泥穩(wěn)定碎石材料，這種水泥穩(wěn)定碎石材料比傳統(tǒng)的材料硬度更高，這樣，路面就不容易變形了。

　　看點(diǎn)之綠化

    ·兩路一橋路邊植物有“講究”

　　記者在海爾路－遼陽路立交橋上看到，立交橋橋體兩側(cè)被一個個栽種了各種植物的小掛盆裝點(diǎn)得分外美麗，據(jù)悉，這一橋體綠化方式在我市還是首次使用。據(jù)負(fù)責(zé)3項工程綠化任務(wù)的市綠化工程分公司景啟東經(jīng)理介紹，以前我市道路兩側(cè)多栽種的是法國梧桐，這次改造的道路兩側(cè)栽種的植物有不少“講究”：山東路兩側(cè)栽種了800多株直徑在20厘米左右的白蠟，這種行道樹抗寒、抗風(fēng)，在我市大規(guī)模種植還是首次；遼陽西路道路兩側(cè)首次栽種了鵝掌秋，這種植物春天開花，秋天的時候葉子會變成金黃色，非常漂亮。

　　看點(diǎn)之噴灌

    ·立交橋中水噴灌首次上路

　　記者注意到，海爾路－遼陽路立交橋周邊的花壇里伸出不少藍(lán)色的小細(xì)管，施工人員告訴記者，這些小細(xì)管就是自動噴灌系統(tǒng)，靠電力驅(qū)動，噴頭可以自由調(diào)整方向，確保每一片綠地都能得到澆灌，不用再靠人工澆水，而且，澆灌綠地使用的是中水。

　　看點(diǎn)之設(shè)施

    ·立交橋路燈井全部“隱身”

　　記者注意到，在海爾路－遼陽路立交橋上看不到路燈井，施工人員告訴記者，剛安裝好的路燈井，經(jīng)常沒過多久就被人打開井蓋偷走里面的電纜，但這樣的事情今后不會發(fā)生在海爾路－遼陽路立交橋上，這是因為海爾路－遼陽路立交橋上所有的路燈井都“隱身”到了地下。在埋路燈井的地方設(shè)置了特殊標(biāo)志，一般人是找不到路燈井的“藏身地”的，這樣可以有效防止盜割電纜事件的發(fā)生。

　　看點(diǎn)之打的

    ·立交橋出租車�？坑小疤貐^(qū)”

　　記者昨在海爾路－遼陽路立交橋看到，新建成的道路兩側(cè)除了有公交車停靠站點(diǎn)外，還專門為出租車設(shè)立了港灣式�？奎c(diǎn)，據(jù)悉，給出租車設(shè)立專門的�？俊疤貐^(qū)”這在我市道路建設(shè)中尚屬首次。

　　記者看到，海爾路新建的港灣式出租車泊位采用的是CSS彩色防滑路面，地面上印有黃色出租車標(biāo)志和“TAXI”字樣，而在附近不遠(yuǎn)處的港灣式公交車站記者看到，地面上印有“BUS”字樣和公交車標(biāo)志，便于市民區(qū)分。出租車在“特區(qū)”里上下客，不會影響其他車輛的正常行駛。(記者 宋振濤) 

　　新聞解讀

　　“兩路一橋”為島城提速

　　“兩路一橋”的通車給咱老百姓帶來了哪些實(shí)惠？據(jù)市政建設(shè)集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，遼陽西路工程的竣工，實(shí)現(xiàn)了東西交通的順暢連接，成為一條真正貫通城市東西的快速通道。

　　作為遼陽西路改造工程的延續(xù)，遼陽路－海爾路立交橋工程的竣工將全面提高沿鞍山路、遼陽路方向和海爾路的通行能力及服務(wù)水平，保證青銀高速公路、308國道與青島市區(qū)路網(wǎng)順暢連接。

　　山東路工程的竣工完善了“三縱四橫”快速路網(wǎng)規(guī)劃體系，縮小了南北差距，拉動區(qū)域經(jīng)濟(jì)，打造出一條綠色迎奧大道，完善了城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，有效緩解了交通壓力。(記者 宋振濤)

　　新聞進(jìn)展

　　新快速高架路年底開工建設(shè)

　　據(jù)介紹，山東路、遼陽西路改造竣工后，杭州支路—鞍山路快速高架路將于今年年底開工建設(shè)，這是繼東西快速路后我市又一重大道路建設(shè)項目。

　　另外，東西快速路三期、跨海大橋及灣口隧道接線工程也將逐步建設(shè)，市區(qū)超期服役道路改造、團(tuán)島流域截污、五十年以上供水管網(wǎng)改造等工程還要繼續(xù)實(shí)施，這些項目的建設(shè)必將進(jìn)一步改善我市交通狀況、完善城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、提升城市整體功能。(記者 宋振濤)