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C－130軍機 |
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被撞的公寓樓 |
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現(xiàn)場救援 |
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空難示意圖
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伊朗一架軍用運輸機6日下午在德黑蘭市郊一處居民區(qū)墜毀，至少造成128人死亡，現(xiàn)場已找到106具尸體。據(jù)伊朗國家電臺報道，這架C－130軍用運輸機當?shù)貢r間13時45分從德黑蘭麥赫拉巴德機場起飛后不久，即要求緊急迫降，結(jié)果降落不成撞上一幢10層公寓樓并引發(fā)大火，機上84名乘員及10名機組人員全部死亡。此外，被撞的公寓樓內(nèi)至少數(shù)十人死亡，另有90人受傷。
死亡過百大部分乘客是記者
伊朗伊斯蘭共和國通訊社6日報道說，這架C－130軍用運輸機試圖降落德黑蘭麥赫拉巴德機場，但沒有成功，隨后墜入機場附近的阿扎里區(qū)，與一棟10層公寓樓相撞。樓房隨即起火，但沒有坍塌。被撞住宅樓位于飛機飛行路線上，樓內(nèi)居住著大約250名伊朗軍人和軍屬。
德黑蘭市長穆罕默德·巴蓋爾·加里巴說，機上所有94人都已喪生。另據(jù)伊朗國家電臺報道，樓內(nèi)居民有25人喪生、90人受傷。國家電視臺則說，所有傷者已被送往醫(yī)院，其中一些傷勢嚴重。
伊斯蘭共和國通訊社報道說，飛機原定飛往伊朗南部城市阿巴斯港，機上大部分乘客是伊朗本國記者，準備前往那里，報道在南部地區(qū)進行的軍事演習。
如同地獄飛機撞樓像發(fā)生地震
美國有線電視新聞網(wǎng)播放的電視畫面顯示，被撞住宅樓冒出濃煙，從窗口里還可以看見樓內(nèi)火焰。醫(yī)護、消防等救援人員已經(jīng)趕到事故現(xiàn)場，另有直升機在空中巡查。路透社一名記者在事故現(xiàn)場說：“我看到火舌從4樓窗戶里伸出來。”
一名自稱穆赫辛的目擊者說：“我坐在自家商店里，看到一架飛機飛錯了路線。我們看慣飛機飛過，但我當時就想，‘天哪！這架要掉下來了�！缓�，它轟的一聲撞上了那棟樓，而且冒出了濃煙�！绷硪幻繐粽�、當?shù)厣痰昀习宥Y薩·薩迪基說，飛機撞樓時就像發(fā)生地震�！白矒舢a(chǎn)生的力量把我拋出3米遠。我能感覺到大火的熱量。這就像地獄一樣，”他說。本版文圖均據(jù)新華社
幕后揭秘
缺零件導致空難頻頻
造成伊朗空難頻發(fā)的重要原因是飛機零部件缺乏。伊朗1979年伊斯蘭革命以前，空軍和民航采購的飛機主要是美國制造，隨著美國從26年前開始對伊朗采取封鎖措施，禁止向伊朗出售航空部件，伊朗航空就開始遭受零件之痛。
早在2002年12月，時任伊朗道路和運輸部長艾哈邁德·霍拉姆就曾坦率承認，由于美國封鎖，除一些早已超過服役年限的前蘇聯(lián)生產(chǎn)的飛機還在飛行之外，伊朗航空業(yè)原有的波音和空中客車客機由于技術(shù)問題和缺乏零部件基本都已停飛。從整體上來說，伊朗客機的機齡均在20年以上，所以已經(jīng)“達到危機的極點”。
今年3月，美國接受歐盟建議，將為伊朗提供民航部件作為要求伊朗放棄核技術(shù)研究的條件。但這一政策遭到伊方拒絕，盡管它可解伊朗航空的燃眉之急。
新聞資料
伊朗C－130已墜毀三架
●1997年，一架C－130運輸機因引擎故障在伊朗西北部馬什哈德市附近墜毀，造成86人喪生。
●2000年2月，另一架C－130運輸機起飛后墜落，并與伊朗航空公司一架空中客車300型飛機相撞，造成10人死亡。
●2003年7月，一架C－130運輸機因機械故障在德黑蘭附近墜毀，造成7人死亡。
●2003年2月19日，伊朗一架前蘇聯(lián)生產(chǎn)的伊柳辛大型軍用運輸機在中部山區(qū)墜毀，造成302名革命衛(wèi)隊成員死亡，其中包括一些高級軍官。
伊朗頻發(fā)民航空難
伊朗近年來還多次民用飛機事故。2005年4月20日，伊朗一架客機在首都德黑蘭機場降落時起火燃燒，機上157名乘客和機組人員中有1名兒童死亡、數(shù)名乘客受傷。2004年2月10日，伊朗基什航空公司一架客機從伊朗基什島飛往阿聯(lián)酋的沙迦時在距沙迦機場以北5公里處墜毀，機上40名乘客和6名機組成員中有43人死亡，3人受傷。2002年2月12日，一架俄圖－154客機在伊朗城市拉馬巴德墜毀，機上117人全部遇難。2001年2月12日，一架伊朗客機墜毀，29人全部遇難。
