“快到德興路上看看吧，原來的路面回填不久，現(xiàn)在又開始挖了，哪有這樣修路的？”王先生是德興路上一家企業(yè)的負責人。他和這條道路兩側的其他企業(yè)一樣，都被這條路整慘了。
他說，去年11月，一個施工隊開進了德興路，在
事先沒有通知周邊單位的情況下，挖破了原來的柏油路面。他們一打聽，原來這里要下管道。德興路是二十多家企業(yè)來回運送產(chǎn)品和物資的必經(jīng)之路，由于企業(yè)對施工的期限和范圍都不知情，便不讓施工單位開挖。在去年春節(jié)前夕的一個晚上，施工隊偷偷地挖下了第一鏟。令人不解的是，路面開挖后，施工卻停止了，一直到了今年的三月，管道施工才正式進行。
一年四次破開肚
“一年多的時間，這條路先后被挖開了四次，聽說以后還要再挖一次�！币晃恢檎邔τ浾哒f。
今年三月，這條路的南側開始埋設污水管道，工程干完后，回填了路面。過了兩個月，路面再次開挖，這次要埋設電纜。電纜埋完后，道路上開始鋪二灰，周邊的企業(yè)以為工程結束了，但沒想到，鋪完二灰后沒有立即鋪瀝青。不久，第三支施工隊浩浩蕩蕩地開到了德興路上，這次是自來水管道施工。最近一次是供熱管道的施工。
“一次次開挖，道路到處是深淺不一的大坑，運送物資的車輛有時根本開不進來�！便y海公司的負責人對記者說，夏天塵土飛揚，天再熱也不敢開窗戶。記者昨天在德興路西段體驗了塵土撲面的情景。行人想從此走過，一趟下來肯定是雙腿沾滿了泥土。
公共利益誰負責
向本報反映情況的市民說，看到德興路這樣被反復開挖，讓人痛心，他先后與不少部門聯(lián)系，質問為什么不能統(tǒng)一組織施工，對方以各種理由解釋，說是鋪設管道的是多個部門，不好協(xié)調。但卻沒有采取措施。
道路反復開挖，花的是財政的錢，影響的是市民的出行，周邊的環(huán)境質量也大大下降，這種公共利益誰來考慮？據(jù)了解，德興路上的施工者都不是擅自而為，其開挖路面的行為都得到了有關職能部門的批準�，F(xiàn)在的問題是，誰來監(jiān)督審批部門的行為？因審批造成的這種“馬路拉鏈”現(xiàn)象帶來的后果誰來追究？
作為一種公共的資源，城市道路被隨意挖掘，從表面上看，是浪費了公共資源，從深層次分析，是有關部門和單位缺乏對社會、對公眾負責的態(tài)度，視公共利益為兒戲。記者蘆智峰
