近日，由網(wǎng)上車市發(fā)起的關(guān)于公務(wù)車的民意調(diào)查引起了人們的關(guān)注，在接受調(diào)查的884人中，每人列出自己認(rèn)為最合適成為公務(wù)車的5款車型，統(tǒng)計結(jié)果顯示，紅旗列此項民意調(diào)查的榜首，成為消費者認(rèn)為最適合作為公務(wù)車的車型，接下來的順序是奧迪、帕薩特、中華和東方之子，銷售勢頭正猛的皇冠和天籟出人意料的 沒有進(jìn)入這份榜單。

　　熟悉當(dāng)前汽車市場以及公務(wù)車的人都很明白，這份榜單與實際的現(xiàn)狀是有差距的，隨著各個合資品牌高檔車的上市，紅旗品牌已經(jīng)被奧迪、雅閣等車型逐漸擠出公務(wù)車市場，剛剛上市的新皇冠以及銷售勢頭不錯的天籟也都在吞噬著這塊市場的份額，然而，從目前的情況來看，曾作為公務(wù)車象征的紅旗品牌在如此巨大的壓力下并無太多有效的舉措，不知消費者的呼聲與渴望能否喚醒紅旗品牌重振自己在公務(wù)車領(lǐng)域的雄風(fēng)。

　　不過，調(diào)查中中華轎車和東方之子占據(jù)了第四和第五的位置無疑是對民族品牌的極大鼓舞，作為剛剛上市兩三年的自主車型能夠在老百姓心目中達(dá)到如此地位，說明兩個問題：一、消費者希望自主品牌能夠成為公務(wù)車的形象；二、民族品牌能夠生產(chǎn)出達(dá)到高檔車標(biāo)準(zhǔn)的車型.