雄風III超音速反艦導彈

　　如今，臺灣軍方多次強調，成立“導彈司令部第一中隊”的目的，就是要向外界證明臺灣“有能力對大陸發(fā)動縱深精確打擊”：上 海、廣州，甚至遠到武漢，都在“雄風2E”導彈攻擊范圍之內(nèi)，臺灣反制大陸的威脅，將從此化被動為主動！然而，只要稍具軍事常識的人，卻都會對臺灣軍方的這種說法付之一笑。

　　10月11日，臺灣秘密研發(fā)多年的“雄風2E”型巡航導彈終于浮出水面，正式部署于淡水三芝服役成軍，新組建的部隊名為“國防部飛彈司令部第一中隊”。這是臺灣軍方組建的第一支戰(zhàn)略部隊，獨立于陸海空軍之外，指揮權直屬參謀本部。

　　該型導彈最大射程設計要求1000公里，實際600公里，精度誤差12米，已經(jīng)通過初步的技術試驗和評估。整個計劃耗資至少30億元新臺幣，預計完成后導彈射程將達到2000公里。

　　目前為止，“雄風2E”的研發(fā)工作只是部分完成，仍有很多關鍵技術難以達到設計要求。但臺當局認為，有必要建立一種“戰(zhàn)略型反制武器”已顯示自己的嚇阻能力，所以決定提前建軍部署。不過臺灣這支新組建的部隊目前還沒有武器裝備，首批計劃生產(chǎn)的三枚“雄風2E”導彈及配套裝備預計明年才能到位，該項預算5億元臺幣，每枚導彈造價1億元臺幣，約合人民幣2500萬元。未來臺灣計劃共成立三個“雄風2E”中隊，每個中隊配備18-24枚導彈。

　　發(fā)動機技術不過關航程短彈頭輕

　　巡航導彈主發(fā)動機通常采用渦輪噴氣發(fā)動機或者渦輪風扇發(fā)動機，也有個別的采用沖壓發(fā)動機。戰(zhàn)略巡航導彈多采用渦輪風扇發(fā)動機，戰(zhàn)術巡航導彈多采用渦輪噴氣發(fā)動機。從“雄風2E”1000公里射程的設計要求分析，采用渦輪噴氣發(fā)動機的可能性不大，加之臺灣當局總是若有若無地以“得到外界技術幫助”而沾沾自喜，可以肯定“雄風2E”采用的是渦輪風扇發(fā)動機。

　　巡航導彈使用方式靈活，不宜防守，最大的優(yōu)點是低空突防能力強。由于必須在稠密大氣層內(nèi)長時間飛行，而且攜帶燃料有限，推進裝置必需具備小型高效、低能耗的特點�？梢哉f，動力設備的性能決定了巡航導彈的射程，而射程又是巡航導彈最基本的性能指標之一。以美國海軍的BGM-109C／D型“戰(zhàn)斧”導彈為例，主動力裝置為渦輪風扇發(fā)動機，分艦射型和潛射型兩種，艦射型射程1300公里，潛射型射程1130公里，戰(zhàn)斗部質量450千克。再比較一下臺軍的“雄風2E”巡航導彈，最大射程600公里，根據(jù)射程不同戰(zhàn)斗部質量100～200千克。很明顯，發(fā)動機技術上的差距決定了射程和有效載荷(戰(zhàn)斗部質量)上的差距。

　　筆者認為“雄風2E”最大射程時，戰(zhàn)斗部分質量最多可以達到200千克，即使這樣，威力也小得可憐。按照美軍空地導彈標準，爆炸威力可以在地面上形成一個深兩三米，直徑四五米的土坑，這種威力的“戰(zhàn)略型反制武器”也就是騙騙臺灣老百姓。

　　缺乏遠距離制導技術導彈“射程”變“航程”

　　航程不等于射程，巡航導彈只有遠距離精確飛行后找到目標并完成攻擊，航程才有戰(zhàn)術意義。這其中自然離不開遠距離制導技術。巡航導彈的制導模式大致可以分為三類：一是全球定位系統(tǒng)制導加地形匹配技術，這也是目前最先進的技術；二是完全依靠地形匹配技術；三是地面引導加地形匹配。雖然三種方式都輔有了慣性導航技術的應用，但為長距離精確制導提供技術支持的硬件，卻對于導彈的最終效果起著絕對重要的作用。

　　由于臺灣沒有導航衛(wèi)星，采用第一種制導方式必須依靠美軍的衛(wèi)星系統(tǒng)，就涉及到美方是否對臺灣開放GPS高精度軍用編碼的問題，可能性微乎其微。第三種導航方式需要沿途有一定數(shù)量的地面引導，要求導彈發(fā)射前在敵方境內(nèi)部署一定數(shù)量的特種部隊進行人工修正，顯然這也是不太可能。臺灣惟一能夠采取的只有第二種制導方式——完全依靠地形匹配技術。臺灣的惟一手段就是在國際上購買相關資料，只不過這類資料敏感度高、賣家少，成功的可能性不大。

　　臺軍下一年度20億元臺幣的“雄升”預算中，有很大一部分就是準備用于地貌辨識技術的研究發(fā)展。臺灣“國防部長”李杰今年5月在立法院談研發(fā)“戰(zhàn)略型反制武器”時明確表示“尚需一段時間”。這一關鍵技術不能解決，臺灣的巡航導彈就只能空有射程，難以成為有效的攻擊武器。(郭宣)