相關(guān)部門正在研究出租車是否加裝防護欄問題

　　出租車的防護欄雖然有礙乘客和司機交流，但是對保護司機生命安全有非常直接的作用。本報記者張濤攝

　　本報訊（記者 陳俊杰 劉洋）昨日傍晚，新月聯(lián)合公司馬建說，7日被害司機李寶東應被認定為工傷死亡，其善后事宜正在處理當中。

　　馬建也是前日“的哥徐金龍家屬告新月公司案”被告一方新月聯(lián)合公司的代理人。他說，公司按照有關(guān)社會保險的規(guī)定給司機李寶東投保了“四險”，其中就包括工傷保險。根據(jù)李寶東的情況應認定其屬于工傷死亡。

　　馬建介紹，新月聯(lián)合公司下有17個分公司，各個分公司屬于承包經(jīng)營，有關(guān)與李寶東家屬的理賠事宜由其所在的11分公司具體負責。目前，11分公司正在收集有關(guān)資料，匯總后向總公司呈報。由于事情剛發(fā)生，很多的處理細節(jié)他并不清楚，因此他無法說明有關(guān)向李寶東家屬理賠的具體情況。

　　李寶東被殺案發(fā)生后，出租車該不該安裝防護欄已成熱門話題。據(jù)北京運輸管理局副局長姚闊介紹，北京新款出租車的技術(shù)標準中并沒有加裝防護欄規(guī)定，他們也沒有要求出租車拆掉車上現(xiàn)有的防護欄。

　　針對近來出租車司機遇害的事情，姚闊說，他們正在和公安部門研究是否加裝防護欄問題。雖然新更換的出租車沒有加裝防護欄，但是新車上面安裝了GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，這個系統(tǒng)都是與110的報警中心相連接的。

　　的哥意見

　　的哥悄悄晚上裝防護欄

　　怕被查白天又拆下，沒防護欄司機心里沒底

　　一位出租車司機宋師傅說，的哥被殺案發(fā)生后，他悄悄地在車里私裝了護欄�！巴砩暇脱b到車里，白天怕公司查就拆下來。”

　　據(jù)宋師傅介紹，現(xiàn)在很多新款出租車都是這樣操作的。其實出租車運營公司也知道，但因近期連續(xù)發(fā)生的哥被殺惡性事件，所以很多公司都默許了這種行為。另一位翟師傅說，“先裝著，如果公司不反對的話，到時候把護欄全裝上。”

　　“裝防護欄非常必要，沒有防護欄，歹徒特別容易下手。”開了21年出租車的北汽張其峰師傅說，他曾經(jīng)制服過準備搶劫他的歹徒。張師傅說，裝了護欄歹徒就不能從后面用繩子勒司機的脖子，坐在副駕駛座上的人也不能用刀輕易扎到司機。同時，有了防護欄一旦發(fā)生危險，司機可以立即下車逃跑，因為防護欄將司機的空間與乘客的空間全部隔開，這樣特別方便司機逃生。

　　張師傅說，有些新的哥覺得裝了GPS后，防護欄就沒有用，其實GPS只是能找到車輛的具體位置，一般歹徒搶劫都是在幾分鐘之內(nèi)的事情，司機發(fā)出警報后再由GPS中心轉(zhuǎn)移到110報警中心，確定車輛的具體位置以后再出警，那時候估計搶劫可能早就結(jié)束了。

　　本報記者 劉洋 劉建宏

責任編輯：林彥婷